Аварии ракет-носителей «Протон»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Начиная с 1967 года, было произведено 404 пуска РН «Протон»[1]. Из них 49 закончились неудачей во время работы первых трёх ступеней и разгонного блока[2].

Внешние видеофайлы
Взрыв РН 19 февраля 1969 года (фрагмент из документального фильма «Объект Е-8»).
Взрыв РН 2 апреля 1969 года при запуске АМС Марс М-69 (фрагмент из документального фильма «Мощный Протон»).

Аварии в 1967—1970 годах

Самый аварийный период пришёлся на время отработки РН в условиях «

блока Д, возвращаемого аппарата типа «Зонд», а также аппаратов семейства «Луна» и «Марс». 9 неудач произошло во время работы первых трёх ступеней РН «Протон»: пять во время работы 2-й и 3-й ступеней, две — 1-й ступени, и по одной — по ложной команде системы безопасности и из-за разрушения головного обтекателя КА. Ещё четыре неудачи произошли вследствие отказов двигательной установки разгонного блока Д. В общем, поставленные задачи были выполнены только в 10 пусках из 25[3]
.

Трагически закончилась авария на космодроме в июле 1968 года. При подготовке к пуску космического корабля

7К-Л1 с полуразрушенным ГО упал на несколько метров вниз и застрял на площадках фермы обслуживания; бак горючего блока Д с пятью тоннами керосина оторвался от фермы и упёрся в элементы третьей ступени ракеты. По одним данным 1 человек погиб, один был ранен, по другим данными погибло 3 человека[4][5]
.

К этому периоду также относится авария 19 февраля 1969 года, когда на 51,4 секунде полёта ракеты произошло разрушение головного обтекателя во время прохождения зоны максимального скоростного напора. В результате был потерян первый самоходный аппарат типа «Луноход»[6]. Другая опасная авария произошла 2 апреля 1969 года при запуске АМС «Марс», когда произошёл отказ одного из двигателей РД-253 на 0.02 секунде. На 41-й секунде полёта ракета врезалась носом в землю примерно в 3 км от стартовой установки. Стартовый комплекс практически не пострадал, но в близлежащем МИКе вылетели стекла[7].

Аварии «Экранов»

В 1976 году началось развёртывание системы «Экран». Спутники этой серии предназначались для переброски центральных каналов на территорию Сибири и Дальнего Востока: приём вёлся на коллективную земную станцию, и затем программы ретранслировались на прилегающие окрестности

Экран», предназначенные для замены уже существующих (хотя в промежутках между «Экранами» благополучно стартовали другие КА). Перебои в работе системы «Экран» привели к недовольству среди населения[9]
.

Аварии в постсоветское время

Несколько аварий произошли с РН «Протон» и в постсоветское время.

Так как поля падения отработавших ступеней находятся на территории Казахстана, каждый нештатный пуск вызывает негативную реакцию казахстанского правительства. В

КА «Экспресс-А1»)[10]. Во время первой аварии один фрагмент РН упал на жилую территорию, но ничего не повредил. Тем не менее в степи возник пожар, вызванный разливом топлива центральной секции РБ «Бриз М». Топливо второй и третьей ступеней РН выгорело и испарилось при разрушении баков этих ступеней на высотах 28—30 км. Во время второй аварии обломки РН, РБ и спутника «Экспресс-А» упали в малонаселённом районе Карагандинской области Республики Казахстан. Пострадавших в результате аварий не было. Тем не менее представители казахстанского правительства выступили с заявлением о желании Казахстана пересмотреть договор об аренде комплекса Байконур. Также были высказаны требования о переходе от уведомительной практики запусков к разрешительной. Некоторые депутаты парламента Казахстана потребовали запретить запуски российских военных КА с космодрома Байконур[11][12]
.

гептилом — высокотоксичным топливом [10]. Ситуацию усугубил тот факт, что в этот же день в городе находился казахстанский президент Нурсултан Назарбаев[13]. Несмотря на быструю ликвидацию последствий экологической катастрофы, Казахстан потребовал от России компенсационную выплату в размере $60,7 млн. Россия добилась снижения суммы компенсации до $2,5 млн[14]
.

Череда аварий 2010—2015 годов

Начиная с декабря 2010 года с РН «Протон-М» произошли несколько серьёзных аварий, повлекших потерю нескольких российских спутников, а также одного иностранного спутника российского производства. Эта череда аварий вызвала серьёзный общественный резонанс и привела к увольнениям нескольких высокопоставленных чиновников, а также попыткам серьёзной перестройки российской космической индустрии. Причиной аварий называют человеческий фактор при постройке[15].

3 КА Глонасс-М. 5 декабря 2010 года ракета-носитель «Протон-М», которая должна была вывести на орбиту три спутника Глонасс-М, отклонилась от курса на 8 градусов. В результате этого спутники вышли на незамкнутую орбиту и упали в несудоходном районе Тихого океана[16]. Авария не позволила закончить формирование российской навигационной группировки ГЛОНАСС: в случае успеха заработали бы 24 спутника, по восемь в трёх плоскостях. Причиной нештатного полёта явилось превышение массы разгонного блока ДМ-03 вследствие конструкторской ошибки в формуле расчёта дозы заправки жидкого кислорода в инструкции по эксплуатации системы контроля заправки (было залито чрезмерное количество топлива)[17][18]. В связи с аварией были уволены вице-президент и главный конструктор по средствам выведения РКК «Энергия» Вячеслав Филин и заместитель руководителя Роскосмоса Виктор Ремишевский. Руководителю Роскосмоса Анатолию Перминову был объявлен выговор[19]. Ущерб от потери спутников составил 2,5 млрд руб., не считая стоимости РН «Протон-М».

После этой аварии, а также после аварийного пуска КА «

Анатолий Перминов[19]
.

Экспресс АМ4.

i = 51,23°, апогей — 20 294 км, перигей — 995 км) не позволили спасти спутник с помощью собственных двигателей[20]
. Экспресс АМ4 должен был стать самым мощным спутником связи в Европе. По словам министра связи России Игоря Щеголева, Экспресс АМ4 являлся «выдающимся по своим параметрам телекоммуникационным спутником не только для России, но и для всего мира». Кроме всего прочего, российская государственная компания ФГУП РТРС с его помощью собиралась осуществить переход с аналогового на цифровое ТВ[21]. Стоимость создания и запуска спутника предположительно составила около 10 млрд рублей[22]. Спутник был застрахован на 7,5 млрд рублей в страховой компании «Ингосстрах»[23].

Телком-3 и Экспресс МД2.

ГПКС (который предназначался для частичной замены потерянного ранее «Экспресс-АМ4»[24]), а также индонезийский спутник связи Телком-3 российского производства. Из-за слишком низкой орбиты спутники были признаны потерянными. Причиной аварии была признана производственная проблема: произошло засорение магистрали наддува дополнительных топливных баков горючего «Бриза-М»[25][26]
. Ущерб от аварии оценивается в 5—6 млрд рублей[27], не учитывая того, что оба спутника были застрахованы, из них Экспресс МД2 на 1,2 млрд рублей[28].

После этой аварии президент РФ

Владимир Путин освободил Владимира Нестерова от должности гендиректора Космического центра им. Хруничева[29]
.

Ямал-402.

Бриз-М» произошла на 4 минуты раньше расчётного времени[30], и спутник был оставлен на орбите ниже расчётной. Тем не менее, «Ямал-402» достиг рабочей орбиты, используя свои собственные двигатели[31]. Так как для проведения дополнительных манёвров была истрачена часть горючего, предназначенного для коррекции орбиты, «Ямал-402» сможет проводить коррекции орбиты в течение лишь 11,5 лет вместо ожидавшихся 19. Это также меньше первоначального срока активного существования спутника, который был равен 15 годам[32]. В связи с этим «Газпром космические системы» получил €73 млн страхового возмещения за последствия сбоя при запуске спутника[33]
.

Внешние видеофайлы
Взрыв ракеты во время прямой трансляции телеканала «Россия-24» 2 июля 2013 года.

3 КА Глонасс-М.

Россия-24»[35][36][37][38][39]. Ущерб от аварии оценивается в 4,4 млрд рублей, так как этот пуск не был застрахован[40]. После аварии была создана аварийная комиссия под руководством заместителя главы Федерального космического агентства Александра Лопатина. Комиссия пришла к выводу, что причиной аварии РН «Протон-М» стала неправильная установка датчиков угловых скоростей по каналу рыскания при сборке ракеты в ноябре 2011 года. Три датчика из шести были перевёрнуты на 180 градусов, что привело к получению системой управления ракеты некорректных данных о её ориентации. Так как датчики технологически сложно установить неправильно, их закрепили с применением силы, после того как не смогли установить в соответствии с инструкцией[41]
гептила, что вызвало болезнь и смерть 18 июня 2014 года[44]
от онкологического заболевания.

Объединенную ракетно-космическую корпорацию, ФГУП «ЦНИИмаш», ФГУП «Исследовательский центр имени Келдыша», ФГУП «Научно-производственное объединение „Техномаш“», ФГБУ «ЦНИИ Войск ВКО»[47]. Как стало известно 7 июня 2014 года, комиссия экспертов, которая занималась расследованием происшествия объявила, что причиной аварии стал производственный дефект в ходе сборки[51]. Точнее, из-за неисправности третьей ступени. Авария произошла из-за допущенного нарушения при сборке агрегата, которое привело к разрушению крепления подшипника и подшипника турбонасосного агрегата рулевого двигателя третьей ступени ракеты-носителя. Запуски Протонов приостановлены до полного расследования[52]
.

Аварии 2013—2014 годов привели к отрицательным последствиям не только для космической и телекоммуникационной, но и для

страховой отрасли — тарифы на перестрахование рисков при запусках «Протон-М» превысили аналогичные для ракет-носителей «Ариан»[53]. Для повышения надёжности страхования Минфин РФ выделил Роскосмосу на 2014 год дополнительно 1,7 млрд.руб[54]
.

MexSat-1. 16 мая 2015 года, ровно через год после прошлого неудачного запуска, у ракеты Протон-М с мексиканским спутником MexSat-1 на борту через 500 секунд после запуска произошла нештатная ситуация, в результате которой ракета не вывела спутник на геостационарную орбиту и сгорела в атмосфере. Согласно заключению международной комиссии по расследованию, причиной аварии стал конструктивный недостаток вала ротора турбонасосного агрегата третьей ступени, который вышел из строя из-за повышенных вибрационных нагрузок. Данная неисправность уже была причиной аварии ракеты-носителя 18 января 1988 года при запуске спутника связи «Горизонт»[55].

См. также

Примечания

  1. ↑ Кузнецов Сергей. «Протон-М» успешно вывел на орбиту телекоммуникационный спутник «Экспресс АМ-7». FTimes.ru. FTimes.ru (20 марта 2013). Дата обращения: 22 мая 2015. Архивировано из оригинала 4 апреля 2016 года.
  2. ↑ Первые результаты расследования аварии "Протона" появятся после июня. rg.ru (16 мая 2014). Дата обращения: 27 декабря 2017. Архивировано 16 мая 2014 года.
  3. ↑ Протону – 45! ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева». Дата обращения: 28 октября 2011. Архивировано 10 декабря 2011 года.
  4. ↑ Николай Каманин. «Скрытый космос». Том 3. 17 июля. ООО ИИД Новости Космонавтики. Дата обращения: 28 октября 2011. Архивировано из оригинала 11 января 2012 года.
  5. ↑ Исследование Луны (программа Л1). http://epizodsspace.narod.ru.+Дата обращения: 20 октября 2011. Архивировано 29 июня 2012 года.
  6. ↑ К 35-летию посадки на Луну первого самоходного аппарата «Луноход 1». ФГУП "НПО им. С. А. Лавочкина". Дата обращения: 28 октября 2011. Архивировано из оригинала 11 января 2012 года.
  7. ↑ Россия. На Mapс! Новости Космонавтики, № 20, 1996 г.. Дата обращения: 28 октября 2011. Архивировано 3 апреля 2012 года.
  8. ↑ Спутникостроители с берегов Енисея (НК, 1999/9). Журнал Новости Космонавтики. Дата обращения: 29 октября 2011. Архивировано 3 февраля 2012 года.
  9. ↑ Спутник «Экран-М». ТЕЛЕСПУТНИК. Дата обращения: 29 октября 2011. Архивировано из оригинала 18 января 2012 года.
  10. ↑
    doi:10.1016/j.envpol.2020.115711
    .
  11. ↑ Авария «Протона». Журнал Новости Космонавтики (НК №09/1999 г.). Дата обращения: 29 октября 2011. Архивировано 1 февраля 2012 года.
  12. ↑ Еще одна авария «ПРОТОНА». Журнал Новости Космонавтики (НК №12/1999 г.). Дата обращения: 29 октября 2011. Архивировано 1 февраля 2012 года.
  13. ↑ «Казахстан ввёл запрет на пуски «Протонов» всех модификаций» (10 сентября 2007). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 18 января 2012 года.
  14. ↑ Казахстан не даст России пуска (19 декабря 2007). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 23 февраля 2013 года.
  15. ↑ «Наше лидерство не вызывает сомнений». lenta.ru. Дата обращения: 27 декабря 2017. Архивировано 15 декабря 2014 года.
  16. Лента.ру (5 декабря 2010). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано
    4 января 2012 года.
  17. ↑ Сообщение для СМИ: О выводах Межведомственной комиссии по анализу причин нештатного запуска 5 декабря 2010г. (18 декабря 2010). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 20 августа 2011 года.
  18. РИА «Новости». 2010-12-07. Архивировано
    8 декабря 2010. Дата обращения: 7 декабря 2010.
  19. ↑ 1 2 "«Экспресс-АМ4»: кто ответит за потерю?". Газета «Красная Звезда». 2010-08-2. Архивировано 21 августа 2013. Дата обращения: 4 июля 2013. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  20. ↑ "Об итогах работы Межведомственной комиссии по анализу причин нештатного выведения космического аппарата «Экспресс-АМ4»". Федеральное космическое агентство (Роскосмос). 2011-08-30. Архивировано 22 сентября 2011. Дата обращения: 25 мая 2014.
  21. ↑ "Российский спутник "Экспресс-АМ4" пропал по пути с Байконура на орбиту". NEWSru.com. 2011-08-18. Архивировано 8 июля 2013. Дата обращения: 4 июля 2013.
  22. ↑ "Новые чистки ожидают Роскосмос после потери спутника за 20 млрд". NEWSru.com. 2011-08-24. Архивировано 19 мая 2014. Дата обращения: 4 июля 2013.
  23. ↑ ГПКС обновит «Экспрессам» страховку. «ComNews» (10 октября 2011). — ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) объявило о проведении двух открытых конкурсов: на страхование эксплуатации космической группировки спутников серии "Экспресс" – АМ1, АМ2, АМ3, АМ22, АМ33, АМ44, МД1 и на страхование запуска и эксплуатации на орбите спутника "Экспресс-МД2". Заявку на конкурс собирается подать "Ингосстрах", который после неудачного запуска самого мощного российского спутника "Экспресс-АМ4" готовится к концу года выплатить ГПКС страховку в размере 7,5 млрд руб. ГПКС начнет рассматривать предложения страховщиков 31 октября. Дата обращения: 19 мая 2014. Архивировано 20 мая 2014 года.
  24. ↑ Спутник "Экспресс-МД2" покроет издержки от потери "Экспресс-АМ4". TTCOMM.ru (12 июля 2012). Дата обращения: 4 июля 2013. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года.
  25. ↑ Причиной неудачного запуска ракеты "Протон-М" стала производственная проблема. ИТАР-ТАСС. Дата обращения: 18 августа 2012. Архивировано 31 августа 2012 года.
  26. ↑ Со спутником, потерянным при крушении "Протон-М", установили связь. РБК (13 августа 2012). Дата обращения: 18 августа 2012. Архивировано из оригинала 15 августа 2012 года.
  27. ↑ Ущерб от потери спутников связи составит 5-6 млрд рублей. Деловая газета «Взгляд» (7 августа 2012). Дата обращения: 4 июля 2013. Архивировано 27 ноября 2015 года.
  28. ↑ Спутник "Экспресс-МД2" был застрахован на сумму более 1 млрд руб. РБК (7 августа 2012). Дата обращения: 4 июля 2013. Архивировано из оригинала 9 августа 2012 года.
  29. ↑ Гендиректор Центра им. Хруничева уволен из-за космических провалов. РБК (3 сентября 2012). Дата обращения: 5 июля 2013. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 года.
  30. ↑ О запуске космического аппарата «Ямал-402». Роскосмос (9 декабря 2012). Дата обращения: 9 декабря 2012. Архивировано 18 января 2013 года.
  31. ↑ "Ямал-402" ушел к заказчику. ComNews (9 января 2013). Дата обращения: 6 марта 2013. Архивировано 13 марта 2013 года.
  32. ↑ 2012 Brings Good News, Bad News for Commercial Launch Industry. Space News (11 января 2013). Дата обращения: 19 февраля 2013. Архивировано 14 марта 2013 года.
  33. ↑ «[[СОГАЗ]]» произвел первую выплату за последствия нештатной ситуации при запуске спутника «Ямал-402». CNEWS (25 апреля 2013). Дата обращения: 5 июля 2013. Архивировано 13 июля 2014 года.
  34. doi:10.1016/j.ecolind.2019.01.045
    .
  35. ↑ Запуск ракеты "Протон-М" обернулся крушением. Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 5 июля 2013 года.
  36. ↑ Ракета-носитель «Протон-М» упала на Байконуре на первой минуте старта. Наука. РИА Новости (2 июля 2013). Архивировано 6 июля 2013 года. (Дата обращения: 2 июля 2012)
  37. ИТАР-ТАСС Урал (2 июля 2013). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано из оригинала
    7 июня 2014 года.     (Дата обращения: 2 июля 2012)
  38. ↑ Медведев потребовал найти виновных в падении «Протона-М». Происшествия. Lenta.ru (2 июля 2013). Архивировано 3 июля 2013 года. (Дата обращения: 2 июля 2013)
  39. ↑ "Названы версии причин новой потери трех спутников ГЛОНАСС (ВИДЕО). Ядовитое облако вызвало эвакуацию на Байконуре". NEWSru.com. 2013-07-02. Архивировано 5 июля 2013. Дата обращения: 4 июля 2013.
  40. ↑ "Спутники "Глонасс" стоимостью в миллиарды рублей оказались не застрахованы". NEWSru.com. 2013-07-03. Архивировано 6 июля 2013. Дата обращения: 4 июля 2013.
  41. ↑ 1 2 О работе Межведомственной комиссии по расследованию причин аварии РН «Протон-М». Роскосмос (18 июля 2013). Дата обращения: 18 июля 2013. Архивировано 8 августа 2013 года.
  42. ↑ К "Протону" приложили не ту руку. Газета "Коммерсантъ" (18 июля 2013). Дата обращения: 18 июля 2013. Архивировано 18 июля 2013 года.
  43. ↑ Медведев сделал выговор главе Роскосмоса. "Российская газета" (2 августа 2013). Дата обращения: 2 августа 2013. Архивировано 23 августа 2013 года.
  44. ↑ Поповкин - яркая фигура в истории российского космоса. ria.ru (23 июня 2014). Дата обращения: 27 декабря 2017. Архивировано 23 июня 2014 года.
  45. ↑ 1 2 О пуске ракеты-носителя «Протон-М». Роскосмос (16 мая 2014). Дата обращения: 17 мая 2014. Архивировано 17 мая 2014 года.
  46. ↑ 1 2 3 Роскосмос: ракета «Протон» со спутником «Экспресс-АМ4Р» сгорела в плотных слоях атмосферы. ИТАР-ТАСС (16 мая 2014). Дата обращения: 17 мая 2014. Архивировано 17 мая 2014 года.
  47. ↑ 1 2 Сбой в системе управления исключили из причин аварии «Протона» :: Технологии: Новости :: Частный Корреспондент. chaskor.ru. Дата обращения: 27 декабря 2017. Архивировано 29 мая 2014 года.
  48. ↑ 1 2 3 Продолжает работу комиссия по расследованию причин аварийной ситуации. Роскосмос (16 мая 2014). Дата обращения: 17 мая 2014. Архивировано 17 мая 2014 года.
  49. ↑ Новотека: Новости - В Китае проведут экспертизу неопознанных объектов, упавших в провинции Хэйлунцзян в тот же день, когда... novoteka.ru. Дата обращения: 27 декабря 2017. Архивировано из оригинала 19 мая 2014 года.
  50. ↑ Упавший «Протон-М» был застрахован на 7,8 млрд рублей. «Коммерсантъ-FM» (16 мая 2014). — Ракета-носитель «Протон-М» со спутником «Экспресс-АМ4Р» были застрахованы в «Ингосстрахе» на 7,8 млрд руб., сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на вице-президента страховой компании Илью Соломатина. Дата обращения: 19 мая 2014. Архивировано 19 мая 2014 года.
  51. ↑ Ракета «Протон» упала 16 мая из-за производственного дефекта. rt.com. Дата обращения: 27 декабря 2017. Архивировано 8 июня 2014 года.
  52. ↑ Установлена причина аварии ракеты-носителя «Протон», произошедшей 16 мая. Дата обращения: 14 июня 2014. Архивировано 16 июня 2014 года.
  53. РБК daily» (19 мая 2014). — Стартовавшая в пятницу утром с Байконура ракета «Протон-М» с космическим аппаратом связи «Экспресс-АМ4Р» на борту сгорела в плотных слоях атмосферы. «Экспресс-АМ4Р», изготовленный по заказу ФГУП «Космическая связь», стоил 150 млн. евро и был застрахован в «Ингосстрахе» более чем на 7,8 млрд. руб. Дата обращения: 19 мая 2014. Архивировано
    20 мая 2014 года.
  54. ↑ Роскосмос может застраховать спутники в 2014 г еще на 1,7 млрд руб. «РИА Новости» (19 мая 2014). — Минфин РФ предлагает в 2014 году перераспределить бюджетные средства, увеличив ассигнования Роскосмоса на страхование рисков при запусках космических аппаратов. Средства для Роскосмоса планируется перераспределить за счет оборонных статей. Дата обращения: 19 мая 2014. Архивировано 20 мая 2014 года.
  55. ↑ "Международная комиссия завершила расследование аварии "Протона" с мексиканским спутником". ТАСС. 4 августа 2015 года. Архивировано 5 августа 2015. Дата обращения: 5 августа 2015. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Аварии_ракет-носителей_«Протон»&oldid=136435797