Автомагистрали Германии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 14 октября 2020 года; проверки требуют 20 правок.
Запрос «Автобан» перенаправляется сюда; о фильме 2016 года см. Автобан (фильм).
Автобаны Германии

Автомагистрали Германии, автобаны (

США (78 465 км) и системы автомагистралей (исп. Autopistas y autovías) в Испании (17 377 км). Официальное название в Германии, как федеральном государстве — нем.
 Bundesautobahn, то есть «федеральная автодорога». В русском языке встречаются различные варианты официального перевода; в бытовом же употреблении слово «автобан» обычно не требует перевода.

Самый длинный автобан Германии — A7 имеет длину 962 км и ведёт из Дании в Австрию.

История

Дорожный знак автобана, Германия

Первоначально идея создания сети высокоскоростных автомагистралей, соединяющих всю страну, возникла в 1920-е годы, во времена

НСДАП и Коммунистическая партия Германии, тем более, протестуя против финансирования этих работ самим государством. Основной аргументацией их являлись доводы о том, что прокладка таких автомагистралей на руку лишь «богатым аристократам и евреям-капиталистам»[1]
.

Тем не менее,

Фриц Тодт
, который ещё в 1932 г. подготовил подробный доклад по вопросам строительства автодорог.

После

Второй Мировой войны рейхсавтобан «Бреслау — Бойтен», участок рейхсавтобанов «Берлин — Бреслау» и «Кассель — Бреслау» от Гёрлица и Форста до Бреслау (ныне — автострада А4 (Autostrada A4) и автострада А16 (Autostrada A18)), участок рейхсавтобана «Берлин — Штеттин» от новой польской границы до Штеттина (ныне скоростная дорога S6 (Droga ekspresowa S6)) перешли Польше. Строительство автомагистралей продолжалось в основном на территории ФРГ
, и к 1990 году их длина превысила 8 800 километров.

Статистика

Ремонтируемый участок автобана — «сдвижка» полос, временная желтая разметка, ограничение скорости до 80 км/ч

Общая длина автобанов Германии:

  • 1934—1943 (на конец года)
Год 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943
Длина, км 20 108 1 087 2 010 3 046 3 301 3 737 3 827 3 861 3 896
  • 1950—1990 (на начало года, без учёта
    ГДР
    )
Год 1950 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990
Длина, км 2 128 2 187 2 551 3 204 4 110 5 742 7 292 8 198 8 822
  • 1995—2021 (на начало года)
Год 1995 2000 2005 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Длина, км 11 143 11 515 12 174 12 813 12 819 12 845 12 879 12 917 12 949 12 993 12 996 13 009 13 141[2] 13 191[3] 13 192[4]

Примечания

  1. ↑ 1 2 Вольфганг Дик, Наталия Королева. Немецкий автобан и нацистское мифотворчество. ТЕМЫ ДНЯ / ЭКОНОМИКА. Deutsche Welle (6 августа 2012). Дата обращения: 5 августа 2012. Архивировано 19 августа 2012 года.
  2. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 16 октября 2020. Архивировано 28 декабря 2019 года.
  3. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 16 октября 2020. Архивировано 26 января 2021 года.
  4. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 13 мая 2022. Архивировано 30 марта 2022 года.

Ссылки

См. также

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Автомагистрали_Германии&oldid=141173422