Боевой вылет

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Боевой вылет — основная

военной авиации
.

Наибольшее число боевых вылетов в истории авиации (более 5 000) совершил

гражданской войны в Лаосе (1960–1973)
.

Вторая мировая война

Союзники

В авиации стран

ВВС США[1]
.

СССР

В

ВВС РККА
предел количества боевых вылетов отсутствовал, что приводило к определённым психологическим проблемам, так как отдых был возможен только в госпитале:

Мы попали в 566-й

штурмовой авиационный полк
… Воевал он здесь, под Москвой. Все до одного погибли. Остался с 1941-го года только Афоня Мачный, и тот с ума сошел после полсотни вылетов…

(Из воспоминаний ветерана-штурмовика Ю. М. Хухрикова[2])

Лучшие пилоты ВВС РККА и Люфтваффе имели на своём счету сотни боевых вылетов (см. табл.)[3][4][5]

Статистика боевых вылетов ведущих лётчиков-истребителей Второй мировой войны
Пилот Тип самолёта Кол-во вылетов Кол-во сбитых самолётов
Германия
Ганс-Ульрих Рудель
Юнкерс Ю 87
2530 9
Эрих Хартманн
Мессершмитт Bf.109
1425 352
Герхард Баркхорн
Мессершмитт Bf.109
1110 301
Гюнтер Ралль
Мессершмитт Bf.109
621 275
СССР
Ф. Я. Морозов Як-1, Як-7, Як-9 От 857 до 887[6] 16
А. И. Покрышкин
P-39
650 59
И. Н. Кожедуб Ла-5, Ла-7 366 62

Боевой вылет истребителя в ВВС СССР

В большинстве воюющих стран боевым вылетом считался любой вылет в зону боевых действий, совершаемый по приказу командования. Однако в

СССР
с середины 1942 года применялось иное определение:

… Считать боевым вылетом для истребителей только такой вылет, при котором истребители имели встречу с воздушным противником и вели с ним воздушный бой, а при выполнении задачи по прикрытию штурмовиков и бомбардировщиков считать боевым вылетом для истребителей только такой вылет, при котором штурмовики и бомбардировщики при выполнении боевой задачи не имели потерь от атак истребителей противника.
ПРИКАЗ

Боевой вылет бомбардировщика в ВВС СССР

Для

СССР боевой вылет засчитывался лишь при подтверждении его результатов фотосъёмкой, для чего в составе группы выделялся особый самолёт[2]
. Именно количество боевых вылетов являлось основой для награждения лётчиков в частях штурмовой и бомбардировочной авиации.

Другие войны

Во время

Северным Вьетнамом. Обычно это занимало 7–8 месяцев. Вылеты над Южным Вьетнамом, Лаосом и Камбоджей не засчитывались.[7]
За два-три срока службы некоторые пилоты успевали совершить более 500 вылетов.

В произведениях искусства

См. также

Примечания

  1. Marshall Stelzriede’s Wartime Story. Дата обращения: 26 июня 2009. Архивировано 29 июня 2009 года.
  2. 1 2 «Я вспоминаю» (Воспоминания ветеранов ВОВ). Дата обращения: 14 октября 2007. Архивировано 13 октября 2007 года.
  3. Майк Спик «Асы союзников», «Русич» ISBN 5-8138-0490-0, 1-85367-282-3
  4. Майк Спик «Асы люфтваффе» «Русич», 2003 ISBN 5-8138-0485-4
  5. Морозов Фотий Яковлевич - советский военный летчик ВОВ Герой Советского Союза. Советские асы 1914 - 1953. airaces.narod.ru. Дата обращения: 4 марта 2019. Архивировано 6 марта 2019 года.
  6. Морозов Фотий Яковлевич. http://airaces.narod.ru/. Дата обращения: 4 марта 2019. Архивировано 6 марта 2019 года.
  7. Wayne Thompson. To Hanoi and Back: The U.S. Air Force and North Vietnam, 1966—1973. Smithsonian Institution Press, Washington, D.C., 2000. P. 10.