Бортовая качка
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Pitch_Roll_Yaw%28rus%29.png/220px-Pitch_Roll_Yaw%28rus%29.png)
Бортовая качка — переменное наклонение плавающего судна на правый и на левый борт под действием волнения или других внешних сил.
Бортовая качка ухудшает условия работы механизмов и приборов. Вызывает снижение скорости хода судна. Отрицательно действует на организм человека, приводя к ухудшению самочувствия и потере работоспособности. На кораблях приводит к невозможности использовать установленные боевые системы, выводя тем самым их из боеготовности. При больших амплитудах может привести к потере остойчивости судна и его затоплению.
Основной способ снижения амплитуды бортовой качки — увеличение
Бортовую качку речного судна в шторм можно уменьшить путем перехода на более мелководный участок судового хода или в сравнительно мелководный затон.
См. также
Литература
- Крылов А. Н. Качка корабля // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Ссылки
Это заготовка статьи о морском транспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |