Воздушный компонент Бельгии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Воздушный компонент
нидерл. Luchtcomponent
фр. Composante air
Изображение логотипа
Эмблема ВВС Бельгии
Эмблема ВВС Бельгии
Страна  Бельгия
Подчинение Министерство обороны Бельгии
Входит в Вооружённые силы Бельгии
Тип Военно-воздушные силы
Численность 4000 (2019)[1]
119 воздушных судов
Участие в Первая мировая война 1914—1918
Вторая мировая война 1940—1945
Знаки отличия Знамя
Командиры
Действующий командир Генерал-майор Тьерри Дюпонт
нидерл. Generaal-majoor vlieger Thierry Dupont
Известные командиры [2]
Сайт mil.be/nl/luchtcomponent
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Воздушный компонент Бельгии (ранее — Военно-воздушные силы Бельгии, нидерл. Luchtcomponent, фр. Composante air) — структура в составе Вооружённых сил Бельгии, ответственная за ведение боевых действий в воздухе.

Бельгийская армия получила первые самолёты в 1911 году. ВВС Бельгии принимали участие в Первой и Второй мировых войнах. В октябре 1946 года были выделены в самостоятельный вид вооружённых сил. В 2002 году ВВС Бельгии прекратили существование и вошли в состав единой структуры вооружённых сил как Воздушный компонент.

История

В 1910 году на аэродроме Кивит рядом с Хасселтом начала действовать первая военная лётная школа Бельгии. Таким образом, этот аэродром стал первой военной авиабазой Бельгии[3][4].

В апреле

Sopwith Camel, Nieuport XVII, Spad VII и Fokker D. VII
.

В марте 1920 года лётная школа из Этампе переехала в Ювиси. После этого началось наращивание численности ВВС.

С

Breguet 19
.

В период с 1924 по 1929 годы ВВС Бельгии приобрели 98 самолётов подобных типов. В конечном счёте численность авиации составила 8 авиагрупп, содержащих 29 эскадрилий (4 аэростатных, 6 наблюдательных, 4 воздушной поддержки, 5 истребительных, 3 разведывательных, 4 технических и 3 учебных). Эти группы базировались в Целлике, Гётценховене, Эвере, а учебные эскадрильи переехали в Вефельген.

В 1926 году авиагруппы были преобразованы в 3 полка. Из-за серьёзных бюджетных ограничений один из полков был расформирован, однако в конце 1929 года появились ещё 2 полка.

Личный состав авиаполков составлял 1990 человек, самолётов первой линии было 234 (из них 36 учебных). В 1935 году ВВС стали одной из двух составляющих частей Командования ПВО. Второй была зенитная артиллерия.

По лицензии компания Ateliers Renard в Эвере построила 10 монопланов Renard R.31, ещё 26 были построены фирмой SABCA с 1935 по 1937 год. Кроме того, в 1938 году в Великобритании были закуплены 22 самолёта Gloster Gladiator, в сентябре 1938 года были заказаны 2 Fox VII и 20 истребителей Hawker Hurricane I.

К марту 1939 года были построены по лицензии 80 Харрикейнов. Бельгийские Харрикейны были вооружены четырьмя пулемётами 50 калибра, хотя оригинальная британская версия имела восемь пулемётов 30 калибра.

Также бельгийцы заказали в

США истребители Brewster Buffalo. Ко дню вторжения ВВС Бельгии состояли из 11 авиагрупп, в составе 73 эскадрилий, дислоцированных в Дёрне, Гётценховене, Биерсете, Шаффене, Нивеле и Эвере[5]
.

Структура

Воздушный компонент Бельгии (Бельгия)
Воздушный компонент Бельгии (Бельгия)
Точка
Флорен[англ.]
Точка
Клейне-Брогель[англ.]
Точка
Мельсбрек[англ.]
Точка
Коксейде[англ.]
Точка
Бовешен[англ.]
Точка
Точка
Точка
Семмерзаке[англ.]
Точка
Ауд-Хеверле
Точка
Эвере
Дислокации частей Воздушного компонента Бельгии 2018:
F-16AM/BM Falcon SF.260D/M+[англ.] Вертолёты Другие части
Центры управления Радар Marconi S-723 Другие места
Структура Воздушного компонента Бельгии в 2017 году

Действующая техника

Бельгийский F-16 пролетает над аэропортом Кандагар
NH90-NFH на авиабазе Флорен
Alpha Jet на подходе
Airbus A400M 15-го транспортного авиакрыла ВВС Бельгии перевозит американский M142 HIMARS с авиабазы Рамштайн, ФРГ в аэропорт Бардуфосс, Норвегия. 27 марта 2025.
Название Производство Тип Вариант Всего на службе Примечания
Боевые самолёты
F-35 Lightning II  США Многофункциональный F-35A 35 заказано (в 2018)[8]
F-16 Fighting Falcon
  США Многофункциональный
F-16A
M 		45[9]
F-16 Fighting Falcon
  США Многофункциональный
F-16BM
 9[9]
Транспортные самолёты
Airbus A321  Франция VIP-транспорт 1[8]
Embraer ERJ 145
  Бразилия VIP-транспорт 2[9]
Embraer ERJ 135
  Бразилия VIP-транспорт 1[9]
Airbus A400M
  Франция /  Испания Тактический транспорт 7 заказано (в 2019)[8]
C-130 Hercules  США Тактический транспорт C-130H 7[9]
Вертолёты
Alouette III
  Франция Связь SA316B 3[8] Используется ВМС Бельгии
NHI NH90  Европейский союз Противолодочный / спасательный NFH 4 Используется ВМС Бельгии
NHI NH90  Европейский союз Транспортный / общего пользования TTH 4
Westland Sea King Mk.48
  Великобритания Спасательный 2
AgustaWestland AW109
  Италия Разведывательный / противотанковый 17[9]
Учебные
Alpha Jet  Франция /  Германия Учебный / лёгкий боевой 28[8]
SIAI-Marchetti SF.260[англ.]  Италия Учебный 32[8]

Опознавательные знаки

Эволюция опознавательных знаков

Опознавательный знак Знак на фюзеляж Знак на киль Когда использовался Порядок нанесения
1940
1948
с 1949 года по настоящее время

Знаки различия

Генералы и офицеры

Категории[10] Генералы Старшие офицеры Младшие офицеры
Бельгийское звание Generaal Luitenant-generaal Generaal-majoor Brigade-generaal Kolonel Luitenant-kolonel Majoor Kapitein-commandant Kapitein Luitenant Onderluitenant
Российское
соответствие		 Генерал армии Генерал-полковник Генерал-лейтенант Генерал-майор Полковник Подполковник Майор Капитан Старший лейтенант Лейтенант Младший лейтенант

Подофицеры и солдаты

Категории Подофицеры Сержанты и старшины Солдаты
Бельгийское звание Adjudant-majoor Adjudant-chef Adjudant 1ste Sergeant-Majoor 1ste Sergeant-chef 1ste Sergeant Sergeant 1ste Korporaal-chef Korporaal-chef Korporaal 1ste Soldaat Soldaat
Российское
соответствие
Старший
прапорщик
 Прапорщик нет Старшина Старший
сержант		 нет Сержант нет нет Младший
сержант		 Ефрейтор Рядовой

Примечания

  1. ↑ De Belgische Kamer van volksvertegenwoordigers (нидерл.). www.lachambre.be (14 апреля 2016). Дата обращения: 30 мая 2019. Архивировано из оригинала 19 июля 2021 года.
  2. ↑ Lens, Marc. Vliegbasis van Kleine Brogel zwaait generaal-majoor Frederik Vansina uit. vrtnws.be (17 сентября 2020). Дата обращения: 18 октября 2020. Архивировано 19 октября 2020 года.
  3. ↑ Kiewit - vliegveld (нидерл.). Vereniging voor Belgische historische luchtvaart (общество истории бельгйиской авиации). Архивировано 13 февраля 2018 года.
  4. ↑ Kiewit is de wieg van onze luchtmacht (нидерл.). Газета Nieuwsblad (3 сентября 2009). Архивировано 7 августа 2020 года.
  5. ↑ Авиация Бельгии. Дата обращения: 26 августа 2014. Архивировано 3 сентября 2014 года.
  6. ↑ Belgian Air Component website. Belgian Air Component. Дата обращения: 1 июня 2017. Архивировано 6 июня 2017 года.
  7. ↑ ANALYSIS: Airbus gearing up for A400M export push. flightglobal.com (14 июня 2017). Дата обращения: 21 февраля 2019. Архивировано 23 октября 2017 года.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 World Air Forces 2019. Flightglobal Insight (2019). Дата обращения: 5 января 2019. Архивировано 23 января 2019 года.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 The Military Balance. — Taylor & Francis, 2021. — С. 85. — ISBN 978-1-032-01227-8. Архивировано 4 февраля 2023 года.
  10. ↑ Graden. Дата обращения: 29 сентября 2009. Архивировано 11 января 2005 года.

Внешние ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Воздушный_компонент_Бельгии&oldid=144409816