Горная классификация Тур де Франс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Гороховая майка
Maillot blanc à pois rouges (фр.)
Страна
Награда за горная номинация
Учредитель Тур де Франс
Основание 1933
Наиболее титулован
Ришар Виранк

7 раз
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Награждение текущего лидера зачёта по окончании этапа

Горная классификация

белую майку с красным горошком называемую просто гороховой майкой (фр.
 maillot blanc à pois rouges), которая появилась в 1975 году.

История

На первом Тур де Франс присутствовали горные перевалы, но небольшие. Первым перевалом в истории Тура стал Col des Écharmeaux высотой 712 м, расположенный на первом этапе от Парижа до Лиона, который теперь является старой дорогой от Отёна до Лиона. Этап от Лиона до Марселя включал Col de la République (1161 м), также известный как col de Grand Bois, расположенный окраине Сент-Этьена. Первый крупный подъём — Col du Ballon d'Alsace высотой 1178 м расположенный в Вогезах[1], дебютировал на Туре в 1905 года

Истинные горы впервые появились в 1910 году когда маршрут проходил через Пиренеи. Тогда гонщики ехали или вернее больше шли в подъём сначала на Col d'Aubisque, а затем на соседний Col du Tourmalet. Оба подъёма представляли дорогу проложенную мулами и были сложны для велосипедов того времени, на которых гонщики передвигались, везя на себе запасные шины, а еда, одежда и инструменты висели в мешках на руле. На вершине Col d’Aubisque стоял помощник организатора, Виктор Брейер с коллегой Альфонсом Стейнесом, который предложил включить Пиренеи.[2]

После успеха

Анри Дегранж, принимает решение о включении Альп в маршрут гонки 1911 году.[3]

Начиная с

L'Auto назвала одного велосипедиста «лучшим альпинистом» (фр. Meilleurs grimpeurs).[4] Несмотря на это, де Франс это звание официально не признаётся. Тем не менее, оно является прямым предшественником горной классификации, введенной в 1933 году.[5][6]

В 1933 году впервые появляется горная классификация которую выигрывает Висенте Труэба. Тем не менее Труэба очень плохо спускался с гор и не получал от своих побед никакого преимущества.

Директор «Тур де Франс»

Анри Дегранж решил, что велогонщики достигающие вершины первыми должны получить за это бонус. С 1934 года гонщик, первым пересекающим линию горного финиша, стал получать временной бонус равный интервалу между ним и вторым гонщиком на вершине (но не более двух минут).[7] Позднее эти бонусы исчезли, но признание «Короля гор» оставалось.[7]

Когда классификация только появилась в 1933 году был только один тип горы. Первый гонщик пересекающий горный финиш получал 10 очков, второй — 9 очков и так до 1 очка за 10 место.

Перед возобновлением Тура после Второй мировой войны в 1947 году происходит разделение горных подъёмов на две категории: первую и вторую. Горы первой категории по прежнему давали 10 очков первому велосипедисту на её вершине, как было до 1939 года, а горы второй категории — всего 5 очков первому её покорителю.

Деление на категориям было успешным и спустя два года в 1949 году была добавлена третья категория, которую составляли горы меньшей сложности. Они приносили всего 3 очка первому гонщику достигшему её вершины.

В 1962 году появляется четвёртая категория. Система начисления очков также пересматривается: первая категория теперь приносит максимум 15 очков, вторая категория — 10 очков, третья категория — 5 очков, а четвёртая категория — 3 очка. Такая система градации гор, за исключением 1963 года, когда не было четвёртой категории, сохраняется до 1978 года включительно, хотя начисляемые очки за эти годы изменились.

Перед началом Тура в 1979 году становится недостаточным четырёх категорий и добавлена ещё одна. Но вместо того, чтобы добавить пятую категорию, организаторы Тура решают добавить «hors catégorie». Изначально самые сложные подъёмы имели различные очковые шкалы и назывались «вне категории» (фр. Hors catégorie, термин, которых с тех пор используют для любого исключительного явления). Однако с 1980-х годов подъёмы «hors catégorie» получили единую шкалу очков и фактически несмотря на название стали называться «высшей категорией», стоящими выше 1-й категории.

Хотя классификация впервые была разыграна в 1933 году, отличительная майка лидера появляется только в 1975 году. Необычная расцветка майки связана с первым спонсором майки, французским производителем шоколада «Chocolat Poulain», который продавал шоколад в белой упаковке с красными точками. На самом деле это дань директора Тура Феликса Левитана очень хорошему трековому гонщику 1930-х годов Генри Лемуанe, чьи командные цвета принесла ему прозвище «Горох» (фр. «Petits Pois»). Несмотря на то, что спонсор номинации после этого сменился несколько раз, майка осталась прежней.[7]

Подъём

Mont Ventoux
, считаются наиболее известными подъёмами на Тур де Франс.

Самым титулованным является француз

Эдди Меркс (1969 и 1970).[9]

На Тур де Франс 1969 года Эдди Меркс выиграл генеральную, очковую и горную классификации, что является уникальным результатом на Тур де Франс.

Регламент

Место в горной классификации рассчитывается путём суммирования очков, набранных на горных финишах. Если у двух или более велогонщиков одинаковое количество очков, место в классификации определяется по наибольшему числу первых мест на горах высшей категории. В случае равенства этого значения происходит последовательное сравнение первых мест на горах 1-й, 2-й, 3-й и 4-й категорий за которыми следует более высокое место в генеральной классификации. Сошедшие с гонки спортсмены исключаются из зачёта. В конце гонки велогонщик, возглавляющий горную классификацию, объявляется её победителем.

Очки во время гонки начисляются первым гонщикам, пересекающим линию горного финиша. Все горные подъёмы разделены на пять категорий в зависимости от их сложности, протяжённости, градиента, места расположения (ближе к началу или концу) как на этапе так и в самой гонке, и имеют разное количество как начисляемых очков, так и премируемых мест. Менее сложные подъёмы получают «4-ю категорию» сложности, а самые сложные «высшую категорию».

Перед началом Тур де Франс организаторы объявляют список премиальных гор и их категории. На горах высшей, 1-й и 2-й категорий совпадающих с финишем этапа или расположенных в непосредственной близости к нему может происходить удвоение начисляемых очков.

Начисление очков

с 2004 по 2010 год

В 2004 году система подсчёта очков была изменена так, что победитель 4-й категории получал 3 очка, а всего награждалось 3 гонщика в то время как на высшей — 20 очков и 10 гонщиков соответственно. Также с 2004 года очки, набранные на последнем подъёме этапа удваивались, при условии что он имел категорию не ниже 2-й.[10]

Категория / Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Высшая категория 20 18 16 14 12 10 8 7 6 5
Первая категория 15 13 11 9 8 7 6 5
Вторая категория 10 9 8 7 6 5
Третья категория 4 3 2 1
Четвёртая категория 3 2 1

с 2011 по 2016 год

На всех горах кроме высшей уменьшено как само количество начисляемых очков так и количество премируемых мест. Удвоение очков на финише этапа осталось, если он совпадает горным финишем «высшей категории».

Категория / Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Высшая категория 25 20 16 14 12 10 8 6 4 2
Первая категория 10 8 6 4 2 1
Вторая категория 5 3 2 1
Третья категория 2 1
Четвёртая категория 1

с 2017 года

Произошло уменьшение начисляемых очков и премируемых мест для гор «высшей категории».

Категория / Место 1 2 3 4 5 6 7 8
Высшая категория 20 15 12 10 8 6 4 2
Первая категория 10 8 6 4 2 1
Вторая категория 5 3 2 1
Третья категория 2 1
Четвёртая категория 1

Критика системы

С начала 2010-х годов система вызвала некоторую критику

Ришар Виранк, но по словам Ван Импе, они действительно были горняками. А также предложил давать бонификацию, чтобы сделать классификацию более привлекательной[12]
.

Победители

Лучший альпинист

Рене Поттье
Оттавио Боттеккья
Год Спортсмен Команда Другие классификации
1905
Рене Поттье
 Peugeot
1906
Рене Поттье
 Peugeot Генеральная
1907 Франция Эмиль Жоржет Peugeot
1908 Франция Гюстав Гарригу Peugeot
1909
Франсуа Фабер
 Alcyon-Dunlop Генеральная
1910
Октав Лапиз
 Alcyon-Dunlop Генеральная
1911 Франция Поль Дюбок Alcyon-Dunlop
1912 Бельгия Одиль Дефре Alcyon-Dunlop Генеральная
1913 Бельгия Филипп Тис Peugeot Генеральная
1914 Бельгия Ферман Ламбо Peugeot
1919 Франция Оноре Бартелеми La Sportive
1920 Бельгия Ферман Ламбо La Sportive
1921 Бельгия Эктор Хесгем индивидуально
1922 Франция Жан Алавуан Peugeot
1923 Франция Анри Пелисье Automoto Генеральная
1924
Оттавио Боттеккья
 Automoto Генеральная
1925
Оттавио Боттеккья
 Automoto Генеральная
1926 Бельгия Люсьен Бюйссе Automoto Генеральная
1927 Италия Микеле Гордини индивидуально
1928 Франция Виктор Фонтан Elvish-Wolber
1929 Франция Виктор Фонтан Elvish-Wolber
1930 Франция Бенот Фауре гонщик-турист
1931 Бельгия Джеф Демусере Génial Lucifer
1932 Испания Висенте Труэба индивидуально

Горная классификация

Ришар Виранк

семикратный победитель
Федерико Баамонтес

шестикратный победитель
Люсьен Ван Импе
шестикратный победитель, первым получившим гороховую майку по итогам Тура
Хулио Хименес
трёхкратный победитель
Эдди Меркс
двукратный победитель,
в 1969 году
выиграл все классификации Тур де Франса
Год Спортсмен Команда Очки Другие классификации
без майки
1933 Испания Висенте Труэба гонщик-турист 134 -
1934
Рене Вьетто
 Франция 111 -
1935 Бельгия Фелисьен Вервакке Бельгия 118 -
1936
Хулиан Беррендеро
 Испания-Люксембург 132 -
1937 Бельгия Фелисьен Вервакке Бельгия 114 -
1938
Джино Бартали
 Италия 107 Генеральная
1939 Бельгия Сильвер Мас Бельгия 86 Генеральная
1947 Италия Пьер Брамбилла Италия 98 -
1948
Джино Бартали
 Италия 62 Генеральная
1949
Фаусто Коппи
 Италия 81 Генеральная
1950
Луисон Бобе
 Франция 58 -
1951 Франция Рафаэль Жеминьяни Франция 66 -
1952
Фаусто Коппи
 Италия 92 Генеральная
1953 Испания Хесус Лороньо Испания 54 -
1954
Федерико Баамонтес
 Испания 95 -
1955
Шарли Голь
 Люксембург 84 -
1956
Шарли Голь
 Люксембург 71 -
1957
Гастоне Ненчини
 Италия 44 -
1958
Федерико Баамонтес
 Испания 79 -
1959
Федерико Баамонтес
 Испания 73 Генеральная
1960 Италия Имерио Массиньян Италия 56 -
1961 Италия Имерио Массиньян Италия 95 -
1962
Федерико Баамонтес
 Margnat-Paloma-d'Alessandro 137 -
1963
Федерико Баамонтес
 Margnat-Paloma-Motul-Dunlop 147 -
1964
Федерико Баамонтес
 Margnat-Paloma-Dunlop 173 -
1965 Испания Хулио Хименес Kas-Kaskol 133 -
1966 Испания Хулио Хименес Ford France-Hutchinson 123 -
1967 Испания Хулио Хименес Испания 122 -
1968 Испания Аурелио Гонсалес Испания 96 -
1969
Эдди Меркс
 Faema 155 Генеральная
Очковая
Комбинированная
Агрессивный гонщик
1970
Эдди Меркс
 Faema-Faemino 128 Генеральная
Комбинированная
1971 Бельгия Люсьен Ван Импе Sonolor-Lejeune 228 -
1972 Бельгия Люсьен Ван Импе Sonolor 229 -
1973 Испания Педро Торрес La Casera–Peña Bahamontes 225 -
1974 Испания Доминго Перурена
Kas
 161 -
Гороховая майка
1975 Бельгия Люсьен Ван Импе Gitane-Campagnolo 342 -
1976 Италия Джанкарло Беллини Brooklyn 170 -
1977 Бельгия Люсьен Ван Импе Lejeune-BP 244 -
1978 Франция Мариано Мартинес Jobo-Superia 187 -
1979 Италия Джованни Баттальин Inoxpran 239 -
1980 Франция Раймон Мартен Miko-Mercier-Vivagel 223 -
1981 Бельгия Люсьен Ван Импе Boston-Mavic 284 -
1982 Франция Бернар Валлет La Redoute-Motobecane 278 -
1983 Бельгия Люсьен Ван Импе Metauromobili-Pinarello 272 -
1984
Роберт Миллар
Peugeot–Shell–Michelin
 284 -
1985 Колумбия Луис Эррера Varta-Café de Colombia-Mavic 440 -
1986
Бернар Ино
 La Vie claire-Radar 351 Агрессивный гонщик
1987 Колумбия Луис Эррера Varta-Café de Colombia 452 -
1988 Нидерланды Стивен Рокс PDM–Ultima–Concorde 326 Комбинированная
1989 Нидерланды Герт-Ян Тёниссе PDM–Concorde 441 -
1990 Франция Тьерри Клаверола RMO 321 -
1991
Клаудио Кьяппуччи
Carrera Jeans
 312 Агрессивный гонщик
1992
Клаудио Кьяппуччи
 Carrera Jeans-Tassoni 410 Агрессивный гонщик
1993
Тони Ромингер
 CLAS-Cajastur 449 -
1994
Ришар Виранк
 Festina–Lotus 392 -
1995
Ришар Виранк
 Festina–Lotus 438 -
1996
Ришар Виранк
 Festina–Lotus 383 Агрессивный гонщик
1997
Ришар Виранк
 Festina–Lotus 579 Агрессивный гонщик
1998 Франция Кристоф Ринеро Cofidis 200 -
1999
Ришар Виранк
 Team Polti 279 -
2000
Сантьяго Ботеро
 Kelme-Costa Blanca 347 -
2001
Лоран Жалабер
Team CSC-Tiscali
 258 Агрессивный гонщик
2002
Лоран Жалабер
Team CSC-Tiscali
 262 Агрессивный гонщик
2003
Ришар Виранк
Quick Step-Davitamon
 324 -
2004
Ришар Виранк
Quick Step-Davitamon
 266 Агрессивный гонщик
2005
Микаэль Расмуссен
Rabobank
 185 -
2006
Микаэль Расмуссен
Rabobank
 166 -
2007
Маурисио Солер
 Barloworld 206 -
2008 нет победителя[13]
2009 нет победителя[14]
2010 Франция Антони Шарто
Bbox Bouygues Telecom
 143 -
2011
Самуэль Санчес
 Euskaltel-Euskadi 108 -
2012
Томас Феклер
Europcar
 135 -
2013
Наиро Кинтана
 Movistar Team 147 Молодёжная
2014
Рафал Майка
Tinkoff-Saxo
 181 -
2015 Великобритания Крис Фрум
Team Sky
 119 Генеральная
2016
Рафал Майка
 Tinkoff 209 -
2017
Варран Баргий
Team Sunweb
 169 Агрессивный гонщик
2018
Жюлиан Алафилипп
Quick-Step Floors
 -
2019
Ромен Барде
AG2R La Mondiale
 -

Рекорд побед

По состоянию на окончание Тур де Франс 2019 (без учёта «лучшего альпиниста»).

Индивидуально

№ Гонщик Страна Число
побед 		Годы
1
Ришар Виранк
  Франция 7 1994, 1995, 1996, 1997, 1999, 2003, 2004
2
Федерико Баамонтес
  Испания 6 1954, 1958, 1959, 1962, 1963, 1964
Люсьен Ван Импе  Бельгия 6 1971, 1972, 1975, 1977, 1981, 1983
4 Хулио Хименес  Испания 3 1965, 1966, 1967
5 Фелисьен Вервакке  Бельгия 2 1935, 1937
Джино Бартали
  Италия 2 1938, 1948
Фаусто Коппи
  Италия 2 1949, 1952
Шарли Голь
  Люксембург 2 1955, 1956
Имерио Массиньян  Италия 2 1960, 1961
Эдди Меркс
  Бельгия 2 1969, 1970
Луис Эррера  Колумбия 2 1985, 1987
Клаудио Кьяппуччи
  Италия 2 1991, 1992
Лоран Жалабер
  Франция 2 2001, 2002
Микаэль Расмуссен
  Дания 2 2005, 2006
Рафал Майка
  Польша 2 2014, 2016

По странам

№ Страна Число
побед
1  Франция 23
2  Испания 18
3  Италия 12
4  Бельгия 11
5  Колумбия 5
6  Дания 2
 Люксембург 2
 Нидерланды 2
 Польша 2
 Великобритания 2
11  Швейцария 1

Спонсоры

Примечания

  1. ↑ Woodland, Les. The Unknown Tour De France: The Many Faces of the World's Biggest Bicycle Race (англ.). — U.S.: Cycling Resources, 2000. — P. 38. — ISBN 978-1-892495-26-6.
  2. ↑ McGann, Bill и, McGann, Carol. The Story of the Tour de France, Volume 1 (англ.). — Indianapolis, U.S.: Dog Ear Publishing, 2006. — P. 29. — ISBN 978-1-59858-180-5.
  3. ↑ Woodland, Les. The Unknown Tour De France: The Many Faces of the World's Biggest Bicycle Race (англ.). — U.S.: Cycling Resources, 2000. — P. 43. — ISBN 978-1-892495-26-6.
  4. ↑ Tour - WielerArchieven. Дата обращения: 24 июля 2017. Архивировано из оригинала 3 мая 2014 года.
  5. ↑ Tour - Pagina 3 - WielerArchieven. Дата обращения: 24 июля 2017. Архивировано 16 сентября 2018 года.
  6. ↑ Tour-Giro-Vuelta. Дата обращения: 24 июля 2017. Архивировано 6 апреля 2009 года.
  7. ↑ 1 2 3 Tour Xtra: Polka Dot Jersey. Дата обращения: 24 июля 2017. Архивировано 13 июня 2013 года.
  8. ↑ Woodland, Les. The Yellow Jersey Companion to the Tour de France (англ.). — London: Random House, 2007. — P. 273. — ISBN 978-0-224-08016-3.
  9. ↑ Historical results - Tour de France (фр.). Cyclinghalloffame.com. Дата обращения: 14 декабря 2010. Архивировано из оригинала 24 августа 2014 года.
  10. ↑ Regulations of the race. ASA/letour.fr. Дата обращения: 28 сентября 2009. Архивировано из оригинала 5 июля 2006 года.
  11. ↑ Tour de France: des pois dévalués sur sportmagazine.levif.be
  12. ↑ Atkins, Ben (2010-07-22). "Tour de France: Lucien Van Impe criticises polka dot mountains jersey classification". Velonation. Архивировано 24 июля 2010. Дата обращения: 23 июля 2010.
  13. Team CSC-Saxo Bank
    ) с 80 очками, но было решено не вручать майку никому.
  14. Эгой Мартинес (Euskaltel-Euskadi
    ) со 135 очками, но было решено не вручать майку никому.

Ссылки
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Горная_классификация_Тур_де_Франс&oldid=137519809