Гроховский, Павел Игнатьевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Гроховский.
Не следует путать с Грибовским — другим советским конструктором планеров, в т.ч. транспортно-десантных.
Павел Игнатьевич Гроховский
Дата рождения 18 марта 1899(1899-03-18)
Место рождения
Дата смерти 29 мая 1943(1943-05-29)[1] (44 года)
Место смерти
Гражданство  Российская империя →
 СССР
Род деятельности изобретатель, лётчик
Супруга Лидия Алексеевна Гроховская
Награды и премии
Орден Ленина
Изображение знака мастера парашютного спорта СССР

Павел Игнатьевич Гроховский (18 марта 1899, Вязьма, Смоленская губерния — 29 мая 1943[1], Коммунарка, Московская область)[2] — один из идеологов и родоначальников воздушно - десантных сил СССР[3], советский конструктор, изобретатель и организатор производства парашютной, авиационной и воздушно-десантной техники. Создал первые в мире хлопчатобумажные парашюты, парашютные системы и автоматические устройства к ним, грузовые контейнеры для воздушно-десантных войск[4]. Участник Октябрьского вооружённого восстания и Гражданской войны.

Биография

Родился в 1899 году в г. Вязьма Смоленской губернии в семье начальника станции Николаевской железной дороги(ныне ж/д станция Вязьма - Новоторжская) мещанина Игнатия Иосифовича Гроховского и его законной жены Анастасии Васильевны[5][6]. Был крещен в Вяземской городской церкви Всемилостивого Спаса Аркадьевского монастыря[7].

Более зрелые детские годы Павел Гроховский провел в Твери. Окончил начальную школу в Твери, затем учился в Тверском реальном училище (1910—1915).

Участник Октябрьского вооружённого восстания и Гражданской войны.

В 1917 году вступил добровольцем в Ревельский отряд революционных моряков. Служил на линкоре «Петропавловск» Балтийского флота, на Волжско-Каспийской военной флотилии, в сухопутных матросских частях Ивана Кожанова и Павла Дыбенко – рядовым, затем командиром роты. Участвовал в боях с немцами на Украине, с колчаковцами, деникинцами, с англичанами в Энзелийской операции и снова на Украине, с махновцами. Член ВКП (б) с 1919 года, рекомендовал его в партию Кожанов. Последняя должность на флоте – комиссар Черноморского и Азовского побережий. Был тяжело ранен, полностью излечился. Награжден именным маузером, и бантами «За храбрость»[8].

Окончил

1925). По другим данным окончил Борисоглебское училище лётчиков в 1925 году[9]
.

Первые свои изобретения Гроховский сделал в 1927 году, когда служил военным летчиком в Новочеркасске[10][11].

С

1937). Группе Гроховского была поручена разработка темы «Воздушная пехота». За работами непосредственно наблюдал начальник ВВС Пётр Баранов. Позже деятельностью Гроховского постоянно интересовались и новый начальник ВВС Яков Алкснис, и начальник вооружений РККА Михаил Тухачевский
.

Возглавлял работы по конструированию и испытанию техники для воздушного десантирования; разработал мотопланер «

1934)[12]. Также разработал самолёты: «Кукарача» (стреловидный бесхвостный самолёт Г-39), Г-38, Г−61[13]
, Г−63 и другие.

Создал первые в мире хлопчатобумажные десантные и грузовые парашюты, парашютные системы и автоматические устройства к ним, грузовые контейнеры для воздушно-десантных войск, оригинальные конструкции опытных самолётов; занимался также реактивной артиллерией. Автор ряда оригинальных проектов вооружения и военной техники, таких как бронеавтомобиль на воздушной подушке, танк-аэросани или ранний проект ручного противотанкового гранатомёта[14]. Известный полярный летчик Михаил Каминский, работавший под началом Гроховского в Особом конструкторском бюро, посвятил первую часть автобиографической книги «В небе Чукотки» памяти своего руководителя. В первых главах, названных «В „цирке“ Гроховского» автор подробно описывает личность П. И. Гроховского, его изобретения, работу ОКБ под его началом, вклад в создание новых войск — Воздушно-десантных[15].

<...>тема воздушно-десантной техники и специальной техники и вооружения для ВДВ была совершенно новой, никакого отечественного и зарубежного опыта в этой области не имелось. И создание при таких условиях и за короткий срок (чуть более 5 лет) основ развития парашютно-десантной техники, сдача на вооружение РККА ряда образцов парашютов, подвесок, установок, десантной тары, переоборудование имевшихся тяжелых бомбардировщиков для десантирования были существенным достижением пионеров этого направления.

— Федосеев [16]

За научную работу в области авиации в 1932 году был награждён высшей наградой — орденом Ленина. Всего в период с 1928 по 1938 год он получил 50 авторских свидетельств в области авиации и парашютизма[17]. Идеи Гроховского, разработанные им методики и его личная практика легли в основу зарождения воздушно-десантных войск СССР.

Подавляющее большинство объектов воздушно-десантной техники было создано (спроектировано, практически осуществлено и испытано) в период 1930–1934 годы в особом конструкторско-производственном бюро ВВС РККА, а с августа 1934 года по октябрь 1937 года в Экспериментальном Институте Наркомтяжпрома по работам РККА.

Идейным вдохновителем создания воздушно-десантной техники, ее Главным конструктором и начальником ОКБ ВВС РККА и Экспериментального Института НКТП был талантливый изобретатель, летчик – Павел Игнатьевич ГРОХОВСКИЙ. Работы, развернувшиеся по созданию воздушно-десантной техники, безусловно, имели решающее значение для формирования и боевой подготовки воздушно-десантных частей.

— Шайкин [18]

В 1936—1941 годах был постоянным автором статей в журнале «Техника — молодёжи»[14].

В ноябре 1936 года приказом Главного управления авиационной промышленности, который был подготовлен Андреем Туполевым и подписан Кагановичем, Особое конструкторское бюро было ликвидировано[12][19].

С 1937 года Павел Гроховский был назначен начальником хозяйственного управления Центрального совета Осоавиахима.

Арестован 5 ноября 1942 года. Долгое время из-за поддельной справки и действующему распоряжению НКВД считалось, что Гроховский умер в 1946 году в заключении. Однако затем стало доподлинно известно, что Гроховский был приговорен Особым совещанием при НКВД к расстрелу. Приговор приведён в исполнение 29 мая 1943 года на расстрельном полигоне Коммунарка. Реабилитирован в 1957 году посмертно[2].

Была арестована и его жена — Лидия Алексеевна, которая провела в заключении долгие годы[10].

Награды и звания

Адреса

Память

Внешние изображения
Памятная доска в Твери[22]
  • Памятная доска в Твери на здании Тверского государственного объединённого музея. Открыта в день ВДВ 2 августа 2012 года[23][22].
  • Летом 2022 года в поселке Вязьма Брянская Вяземского района Смоленской области в честь Гроховского установлен информационный стенд.

Семья

  • Супруга — Лидия Алексеевна Гроховская (1911—1980). Вторая в СССР парашютистка (первый прыжок – 14 июля 1931 года с парашютом своего мужа) и первая десантница.
  • Сын — Лонжерон Павлович Гроховский, родился в 1926 году.
  • Дочь — Авиэта Павловна Гроховская, родилась 25.02.1930.
  • Сестра — Екатерина Игнатьевна Калачева-Гроховская[24]
  • Брат — Михаил Игнатьевич Гроховский(1891-1963), преподавал в
    ТСХА[24]

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 https://bessmertnybarak.ru/Grokhovskiy_Pavel_Ignatevich/
  2. ↑ 1 2 Гроховский Павел Игнатьевич Архивная копия от 19 марта 2017 на Wayback Machine страница памяти на сайте жертв репрессий
  3. ↑ Федосеев, 2010, с. 4 - 5.
  4. ↑ Шайкин, 2012, с. 2.
  5. ↑ Пугачев А. Архивная копия от 5 августа 2021 на Wayback Machine «Забытый отец советского десанта». «Правда», газета. № 81 от 31 июля - 2 августа 2021 года
  6. ↑ Пугачев А.Н. Вязьма - родина отца советского десанта. Памяти Павла Игнатьевича Гроховского // Смоляне на службе Отечеству. Сборник материалов XI межрегиональной научно - практической конференции. г.Смоленск, 2022. -С. 120 - 124.
  7. ↑ ГАСО. Ф.48 Оп.4 Д.9 Ч.1. Метрическая книга Смоленской Духовной Консистории для записи родившихся за 1899г. в церкви при Аркадьевском монастыре г.Вязьма.
  8. ↑ Чутко, 1989.
  9. ↑ Гроховский Павел Игнатьевич. Официальный сайт БВВАУЛ Архивная копия от 28 сентября 2017 на Wayback Machine.
  10. ↑ 1 2 АВИАБУС ЛЕТЧИКА ГРОХОВСКОГО. Дата обращения: 2 октября 2012. Архивировано 5 октября 2012 года.
  11. ↑ Валагин, 2014.
  12. ↑ 1 2 Г-37, многоцелевой транспортный самолет. Страница на портале авиационной энциклопедии airwar.ru Архивная копия от 10 июня 2018 на Wayback Machine.
  13. ↑ М. Орлов//Последняя надежда... О биплане ПГ-61. «Крылья Родины», журнал. 2002, №3 Архивная копия от 23 сентября 2018 на Wayback Machine.
  14. ↑
    ISSN 0320-331X
    .
  15. ↑ М. Каминский. В небе Чукотки. Записки полярного летчика.. — Москва: Молодая гвардия, 1973. — С. 9—94. — 368 с.
  16. ↑ Федосеев, 2010, с. 4.
  17. ↑ РГАСПИ.Регистрационный бланк и отчетная карточка на партийный билет П. И. Гроховского № 2574478(образца 1936г.)
  18. ↑ Шайкин, 2012, Письмо в Президиум Федерации парашютного спорта СССР, с. 89.
  19. ↑ Человек с крылатой душой // Издательство «Пятый Рим». — 2018. — 02 август. Архивировано 6 августа 2018 года.
  20. ↑ Страница Гроховского П. И. в базе данных «Последний адрес» poslednyadres.ru.
  21. ↑ Долгопрудненский городской Совет депутатов трудящихся. Исполнительный комитет. Решение от 30 июля 1974 №220 «Об установлении мемориальной доски на доме 23 по улице Парковая в пос. Котово».
  22. ↑ 1 2 Вяземские краеведы побывали на второй родине уроженца Вяземской земли изобретателя Павла Гроховского. Официальный сайт Вязьмы. 2013-12-01 Архивная копия от 15 ноября 2017 на Wayback Machine.
  23. ↑ Открыта мемориальная доска Павлу Гроховскому. «Тверские ведомости». 2012-08-02 Архивная копия от 15 ноября 2017 на Wayback Machine.
  24. ↑ 1 2 Фадеев.

Литература

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гроховский,_Павел_Игнатьевич&oldid=137778046