Грушевско-Донская железная дорога
Грушевско-Донская железная дорога — одна из первых железных дорог России, соединившая Грушевку с Аксаем через Новочеркасск.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/RRGD.jpg/300px-RRGD.jpg)
К 1860 году добыча угля на Грушевских копях (ныне
Инициатором постройки железной дороги был казачий атаман Михаил Григорьевич Хомутов. Им 1 марта 1860 года было подано ходатайство на имя военного министра. Уже 16 мая 1860 года император Александр II подписал указ о строительстве дороги[2]. 18 декабря 1860 года Александр II утверждает «Положение о Комитете для сооружения Грушевско-Донской железной дороги и пристани на реке Доне».
В 1861 году был сделан окончательный выбор направления железной дороги. Было решено что она пойдёт от Грушевских копей не к Мелеховской, а к станице Аксайской (ныне Аксай).
2 апреля 1861 года неподалёку от Новочеркасска провели торжественную церемонию начала работ, о чём писали «Донские войсковые ведомости».
Работами по сооружению дороги руководил инженер путей сообщения
Паровозы и вагоны для дороги были заказаны в Бельгии. Причём вагоны заказаны были особые, это было первое появление полувагонов на дорогах России[3]. Поставку шпал и рельсовых скреплений взяли на себя новочеркасские торговцы и промышленники А. И. Сербинов и С. Н. Кошкин[1]. Также в Бельгии заказаны были паровые машины, краны, поворотные круги, оборудование для мастерских. Весь груз из Бельгии прибывал на пароходах в Таганрог[1].
В конце декабря 1863 года состоялось торжественное открытие дороги, её протяжённость составила 66 вёрст. С января 1864 года началось регулярное движение.
При открытии дорога имела 4 паровоза имевших собственные имена («Казак», «Ермак», «Атаман» и «Грушевский»), 161 полувагон, 8 зимних пассажирских и 6 летних пассажирских вагонов. Позднее на Коломенском заводе были заказаны пассажирские паровозы.
На станции Максимовка было построено
В 1871 году до Аксайской дошли поезда из Воронежа по Воронежско-Ростовской железной дороге. Тогда же обе дороги были объединены[2]. Объединённая дорога получила название Воронежско-Ростовской, её управление находилось в Новочеркасске[1].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Грушевско-Донская железная дорога . Дата обращения: 12 октября 2015. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 История железных дорог Донской области 1860-1917 . Дата обращения: 12 октября 2015. Архивировано 2 сентября 2009 года.
- ↑ Мокршицкий Е.И. История вагонного парка железных дорог СССР. — Москва: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1946. — С. 31-32. — 205 с.
- ↑ История зарождения железных дорог на Северном Кавказе . Дата обращения: 12 октября 2015. Архивировано 16 июля 2016 года.