Доклендс
Доклэндс (
Основание
В
Первым доком в Георгианскую эпоху стал док Вест-Индия (открыт в 1802 году), затем док Лондон (1805), док Ист-Индия (открыт также в 1805 году), Доки Сюррея (1807), Санта-Катарина (1828) и Вест-Индия Саут (1829). В викторианскую эпоху доки строились восточнее и были построены доки Роял Виктория (1855), Миллуолл (1868) и Роял Альберт. Док Король Георг V был добавлен позднее, уже в 1921 году.
В течение Второй мировой войны доки активно бомбили и всего на них было сброшено более 2500 бомб.
Развитие
Существовало три основных типа
Докам требовалась целая армия рабочих, особенно рабочих на
Основная территория доков изначально была низко расположенным
XX век
Доки изначально строились и управлялись несколькими конкурирующими компаниями. С 1909 года они перешли под управление Лондонского порта, который объединил компании, чтобы доки работали более эффективно. После этого также был построен последний док (Король Георг V).
Новое развитие
Попытки начать новое развитие территории доков появились почти сразу после их закрытия, хотя потребовалось десятилетие, чтобы большинство планов вышло за рамки бумажных проектов и ещё десятилетие, чтобы наконец закончить перестройку района. Ситуация также была сильно запутана большим количеством владельцев земли в доках:
.Для решения этой проблемы в 1981 году была сформирована Корпорация развития Доклендс. Это был статутная компания, финансировавшаяся центральным правительством с широкими правами по покупке и продаже земель в Доклендс. Также Корпорация служила основой для планирования развития региона.
Другим важным нововведением стало создание в 1982 году
Корпорация по Развитию однако имела обратный эффект — она была обвинена в предоставлении преференций элитному строительству, а не доступному жилью, что сделало её непопулярной среди местного общества, ощущавшего отсутствие внимания к своим нуждам. Тем не менее Корпорация была ключевой в фантастическом преображении района, хотя до сих пор ведутся споры, насколько она управляла происходящим. Корпорация была расформирована в 1998 году, когда контроль за территорией Доклендс перешёл обратно к местному самоуправлению.
Большая программа в
Кэнэри-Уорф также испытывал серьёзные проблемы, включая серьёзный спад стоимости
Исторически Доклендс имел слабые транспортные связи. Эта проблема была решена в 1987 году строительством Доклендского лёгкого метро (DLR), которое связало Доклендс с центром города. Это обошлось очень недорого, составив всего £77 миллионов на первой фазе, поскольку для него использовалась старая железнодорожная инфраструктура и покинутые земли почти на всём протяжении. Правда изначально Корпорация запрашивала строительство полноценной подземки, однако правительство отказалось финансировать этот проект. Несмотря на то, что DLR внешне во многом напоминает метро, оно существует автономно, и с Лондонским метрополитеном физически не связано.
Также был построен тоннель, связавший Собачий остров с основными трассами, стоимостью более £150 миллионов за километр дороги — что сделало её одной из самых дорогих дорог, из когда-либо строившихся.
Также был построен
Сегодня
За последние 30 лет население Доклендс увеличилось вдвое, а район стал большим торговым центром и отличным местом для жизни.
Большинство старых верфей и складов были снесены, однако некоторые были отремонтированы и превращены в жилые дома. Большинство доков сохранилось и сейчас используется в основном для водных видов спорта, за исключением Коммерческих Доков Сюррея, которые сейчас почти засыпаны. Хотя большие корабли по-прежнему могут заходить в доки, и иногда так и делают, однако весь коммерческий трафик передвинулся вниз по реке.
Оживление Доклендс сильно повлияло и на окружающие территории.
Резкое развитие Доклендс имело и отрицательные последствия. Большой бум недвижимости и большой рост в её стоимости привело к противостоянию между новыми жителями и теми, кто живёт здесь давно, которые жалуются на то, что их отсюда выдавливают. Это также привело к одному из самых ярких контрастов Британии: элитные эксклюзивные дома построены рядом с разваливающимися домами бедных.
Статус Доклендс, как символа
В Доклендс также выпускается своя собственная бесплатную газету The Docklands c 2006 года. В ней публикуют новости, о спорте и жизни. Газета выходит каждый вторник. Газету доставляют в несколько мест, откуда её можно взять бесплатно. Газета очень популярна в этом районе. В 2007 году была запущена схожая по формату газета The Peninsula, покрывающая полуостров Гринвич.
Среди других достижений в развитии района, можно отметить собственный симфонический оркестр, созданный в январе 2009 года[2]. Кроме того в Доклендс находится Университет Восточного Лондона, размещённый в современных зданиях, насчитывающий 24 000 студентов.
Дальнейшее развитие
Успех перестройки района дал ход нескольким новым планам развития, включая:
- Развитие DLR предположительно до Дагенема.
- Линия аэропортом Хитроу.
- Строительство новых небоскрёбов в Кэнэри-Уорф
В начале XXI века развитие района передвигается дальше в пригороды восточного Лондона, а также частично и в графства Кент и Эссекс, которые граничат с устьем Темзы.
См. также
Примечания
- ↑ BBC ON THIS DAY | 10 | 1996: Docklands bomb ends IRA ceasefire . Дата обращения: 22 сентября 2010. Архивировано 21 марта 2012 года.
- ↑ 'Docklands Sinfonia’ strikes chord to put East End on culture map (недоступная ссылка), East London Advertiser, 16 сентября 2008
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Доклендс