Железнодорожная линия Земитаны — Скулте

Земитаны — Скулте
Пригородный поезд на ст. Зиемельблазма
Общая информация
Страна	Латвия
Состояние	действующая
Конечные станции	Земитаны Скулте
Количество станций	20
Обслуживание
Дата открытия	1934
Подчинение	« Latvijas dzelzceļš »
Технические данные
Протяжённость	56 км
Тип электрификации	постоянный ток 3 кВ
Ограничение скорости	100 км/ч
Медиафайлы на Викискладе

Рига — Скулте
Условные обозначения
на Торнякалнс  0,0 Рига-Пасажиеру улица Дзирнаву улица Лачплеша  на Крустпилс  улица Матиса  на Яняварты  улица Августа Деглава мост Йорга Земитана 4,2 Земитаны улица Бривибас  на Лугажи  Браса Брасовский мост  на Лугажи  на Рига-Краста Саркандаугава улица Тилта / проспект Межа Даудери улица Твайка / проспект Виестура подъездные пути подъездные пути Мангали канал Милгравис проспект Вецакю / Яунциема гатве Зиемельблазма подъездные пути Вецдаугава Вецаки Калнгале P1 Гарциемс Гарупе Царникава улица Ояра Вациеша река Гауя Гауя Лиласте V101 Инчупе Пабажи улица Сигулдас улица Райня Саулкрасты Кишупе Звейниекциемс V55 V128 V128 Скулте Пярну-Кауба

Железнодорожная линия Земитаны — Скулте — электрифицированная железнодорожная линия постоянного тока в Латвии, протяжённостью 56 километров. В 2007 году, после демонтажа участка линии Скулте — Лимбажи — Алоя — Руйиена — Ипики — Пярну, эта линия стала тупиковой.

До распада Советского Союза в планах была электрификация линии до станции Стиене (ныне демонтированный остановочный пункт). Стиене была следующей остановкой в сторону Руйиены после Скулте. В 1991 году успели протянуть электрификацию лишь до Скулте (ныне станции, ранее остановочного пункта). По сей день можно увидеть следы планов продления электрификации дальше за Скулте — опоры контактной сети, тянущиеся до бывшего выходного светофора.

До 2000 года по этой линии курсировали

Рига

Земитаны

Скулте

Лимбажи

Руйиена

Пярну

Линия на карте страны: — действующий участок; — закрытые участки

На линии самый малый пассажиропоток по сравнению с другими линиями в Латвии. На январь 2012 года, здесь курсирует всего 12 пар в сутки.

В зимнее время пассажиропоток на линии сильно уменьшается. Приличный спрос на перевозки сохраняется лишь на станциях Царникава и Зиемельблазма.

В летнее время количество рейсов значительно увеличивается за счёт отдыхающих, которые едут до станций Вецаки и Калнгале. По выходным дням также вырастает спрос на билеты до конечных станций (Саулкрасты, Скулте).

Благодаря наличию спроса, железнодорожные перевозки сохраняют рентабельность. Вопрос о закрытии линии не ставится.

В ноябре 2021 года было объявлено о начале модернизации участка Саркандаугава — Зиемельблазма, включая укладку второго пути на перегоне Мангали — Зиемельблазма, которая ныне является однопутной. Ведь мост через Милгравис давно является двухпутным^[1].

На линии 20 станций и остановочных пунктов.

• Рига: Земитаны, Браса, Саркандаугава, Мангали, Зиемельблазма, Вецдаугава, Вецаки.
• Адажский край: Калнгале, Гарциемс, Гарупе, Царникава, Гауя, Лиласте.
• Саулкрастский край: Инчупе, Пабажи, Саулкрасты, Кишупе.
• Лимбажский край: Звейниекциемс, Скулте.

Маршрут от Риги до Скулте электропоезд проходит за 1 час 10 минут.

• Единственная в Латвии тупиковая электрифицированная линия.
• Единственная электрифицированная линия с 3 однопутными участками: Мангали — Зиемельблазма, Лиласте — Инчупе, Саулкрасты — Скулте.

• Страничка линии на сайте RailWayz
• Любительская видеосъёмка: путь от Гарциемса до Гауи, вид из кабины электропоезда ЭР2Т