Железнодорожная филателия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
СССР, 1966) с напечатанной стандартной маркой (1961, 3 копейки
)

Железнодорожная филателия — раздел филателии, включающий два основных направления коллекционирования:

  1. собирание и изучение предметов железнодорожной почты (железнодорожных марок[2][3], почтовых штемпелей[4], цельных и целых вещей и др.)[5]
  2. тематическая железнодорожная филателия
    коллекционеров[9][10][11][12]
    .

Железнодорожная почта

См. также: Железнодорожная почта, Железнодорожная марка и Штемпель железнодорожной почты

К предметам железнодорожной почты, собираемым и изучаемым в рамках железнодорожной филателии, могут относиться[6][13][14]:

Тематическая железнодорожная филателия

Общие положения

В общем случае собирание почтовых марок с изображениями поездов и железных дорог называется

железнодорожной колее и применяемых для перевозки людей и грузов. Сюда же относят персоналий, которые были причастны к развитию и обслуживанию железнодорожного транспорта, а также к его использованию для сообщений и путешествий[16]
.

В область тематического железнодорожного коллекционирования может, в частности, включаться отражение на марках таких объектов и тем, как[9][16]:

Подвесные дороги и подъёмники не относятся к железнодорожной тематике, так как они не передвигаются по железнодорожной колее[16]. В железнодорожную тематическую коллекцию рекомендуется также включать почтовые карточки; некоторые собиратели к железнодорожному тематическому коллекционированию причисляют железнодорожные штемпели и марки-«синдереллы»[англ.][17]. Однако обычно к тематической железнодорожной филателии относят главным образом почтовые марки и другие филателистические материалы, отображающие различные стороны развития и работы железнодорожного транспорта. Среди подобных филателистических материалов можно найти франкотипы, почтовые штемпели с лозунгами, специальные гашения ручными штемпелями и обложки марочных тетрадок[18][19].

Железнодорожный транспорт на марках

В мире выпущено тысячи почтовых марок, на которых нарисованы паровозы, тепловозы и электровозы. На других марках запечатлены пионеры железнодорожного дела, железнодорожные станции, сигналы, мосты, виадуки, тоннели и другие аспекты функционирования железных дорог. Одна из самых трудных задач в тематическом коллекционировании — организовать марки в коллекции так, чтобы они рассказывали логически последовательную историю[13].

Тематика «железнодорожный транспорт» может трактоваться очень широко и, помимо марок, охватывать, например[12]:

Более узкие темы железнодорожной коллекции могут ограничиваться[12]:

  • почтовыми выпусками в связи со 100-летиями железных дорог,
  • марками с железнодорожными мотивами,
  • филателистическими материалами по развитию железнодорожного сообщения в какой-либо одной стране и т. д.

Примеры паровозов на почтовых марках

Нью-Брансуик и США: первые марки с паровозом

См. также: Почтовые марки США § 1869 год

Первой почтовой миниатюрой с изображением паровоза стала марка британской колонии Нью-Брансуик[англ.] (Канада), выпущенная в 1860 году.

Вторая официальная почтовая марка с паровозом —

США в серии новых марок, получившей название «Pictorial Issue» («Графический выпуск»)[англ.], поскольку состояла из рисунков на разнообразные сюжеты
.

Почтовая марка Перу (1871[^]): с рисунком паровоза и, возможно, первая коммеморативная

Один из ранних паровозов на марке Перу

См. также: Железнодорожная марка § Перу

Третьей в мире официальной маркой с изображением паровоза называют почтовую марку

Кальяо[12][18][19][20]
.

Одновременно эта марка признаётся первой в мире коммеморативной маркой, поскольку она была якобы посвящена 20-летию открытия железнодорожной линии Лима — Кальяо[5][12][20]. Однако, по другим данным, марка поступила в обращение годом раньше[21][22][≡] и, значит, не может быть приурочена к указанному событию и считаться памятной[23].

Почтовая марка США (1901) с нормальным (неперевёрнутым) изображением паровоза из «Панамериканского выпуска» (Sc #295)

США: «Панамериканский выпуск»

В 1901 году США выпустили очередную почтовую марку с нарисованным на ней паровозом (Sc #295) в серии, приуроченной к Панамериканской выставке в Буффало[5]. Это была 2-центовая миниатюра с надписью англ. «Fast Express» («Скорый поезд»). При печатании марок этой серии, которая стала первой двухцветной среди марок США, произошла ошибка, и три миниатюры, включая «паровозную», получились с перевёрнутым центром. Среди коллекционеров они известны под названием «панамериканских перевёрток»[англ.]. Вместе с двумя другими марка с перевёрнутым изображением паровоза («паровоз вверх колесами») является ныне редкостью (Sc #295a). В прошлом цена на неё доходила до 12 тысяч долларов[12].

На современном аукционе одиночная 2-центовая перевёртка была продана за $90 000[24], а уникальный квартблок этих марок — за $800 000[25], что возводит её в ранг самой дорогой в мире марки с паровозом и железнодорожной тематики в целом[5][12].

Советский паровоз ИС

См. также: ИС (паровоз) § Паровоз ИС в филателии

Изображение

СССР» на фронтоне вместо «И. СТАЛИН» и в виде памятника в Киеве «в честь трудовой славы советских железнодорожников
», как указано на марке.

Этот паровоз стал также основой сюжета для почтовых марок, выходивших в Либерии, Монголии (дважды), на Украине и в Сенегале[26].

Почтовая миниатюра Либерии с изображением паровоза ИС (Mi #4981) поступила в обращение 13 декабря 2004 года. Аналогичная первая марка Монголии (Mi #118) была издана 1 февраля 1956 года в серии из двух марок, посвящённых советско-монгольской дружбе. Примечательно, что на второй монгольской марке, появившейся в свет 5 декабря 1997 года (Mi #2696), паровоз ИС (на марке обозначен как FDp) изображён с сюжетной ошибкой — с пятью движущими осями, как у паровоза ФД (тип 1-5-1)[26].

23 июля 1999 года в сенегальской серии марок в честь локомотивов мира паровоз ИС был нарисован в первоначальном виде: с литерами «И. СТАЛИН» на фронтоне (Mi #1735). Такой же подход к историческому названию паровоза встречается на украинской почтовой марке, эмитированной 15 сентября 2006 года (Mi #808)[26].

Советский паровоз П36

См. также: П36 § П36 в филателии

Ещё один заметный сюжет железнодорожной тематической филателии — паровоз П36. При этом почтовое ведомство СССР не печатало ни одной марки с его изображением, зато он удостоен чести быть представленным на почтовых миниатюрах других государств. Так, этот локомотив встречается на почтовых марках (зубцовой и беззубцовой), выпущенных 23 февраля 1972 года в Венгрии (Mi #2733А/B)[26].

Паровоз П36 дважды выходил на марках Бутана. На почтовых миниатюрах, изданных 24 августа 2005 года, изображены[26][27]:

28 августа 1999 года П36 появился на почтовой марке государства на

Карибских островах Гренада — Гренадины (Mi #2358). 13 декабря 2004 года он был запечатлён на почтовой марке Либерии (Mi #4977), в составе художественного малого листа. В 2003 году почтовая администрация Эритреи объявила «незаконным» выпуск почтового блока с маркой номиналом в 8 накфа и с эмблемой Ротари Интернешнл, на которой был нарисован паровоз П36[26][27]
.

Цельные и целые вещи, спецгашения

Некоторые цельные вещи имеют непосредственное отношение к железнодорожной теме за счёт соответствующих рисунков на напечатанном знаке почтовой оплаты или других графических элементах, которые несут на себе маркированные конверты и почтовые карточки. Они заслуженно привлекают внимание железнодорожных филателистов. К примеру, более четверти членов специального объединения для таких собирателей в США — Железнодорожного отделения имени Кейси Джонса — коллекционируют подобные цельные вещи[28]. О количестве выпущенных в мире железнодорожных цельных вещей можно судить по оценке, сколько их издано, например, в одном только СССР, и некоторые филателисты называют для таковых число порядка 8—10 тысяч единиц[29].

Примеры цельных вещей, относящихся к железнодорожной филателии
1883
) 		Штемпель почтового вагона на
1884
)

Железнодорожную коллекцию также можно пополнить посредством большого разнообразия всевозможных целых вещей, на которых могут иметься марки, рисунки и штемпели, посвящённые железнодорожной отрасли или связанные с ней[5][8][30]. В том же американском Железнодорожном отделении имени Кейси Джонса около 45 % его членов собирают различные конверты подобного рода (среди которых могут попадаться и цельные вещи). В первую очередь, к таким конвертам относят[31]:

  • имеющие марку с изображением, например, поезда,
  • отправленные железнодорожной компанией,
  • отправленные родственной компанией или организацией (например, производителями железнодорожного транспорта и оборудования),
  • рекламирующие продукцию, услуги или компании[32],
  • рекламирующие ярмарки и выставки,
  • отправленные в пути непосредственно с поезда,
  • сувенирные конверты по случаю какого-нибудь мероприятия,
  • патриотические конверты[32],
  • пропагандистские конверты[32],
  • частные конверты.

Отдельные категории целых вещей составляют[31]:

Каталоги

Каталоги и другая литература по железнодорожной филателии публикуются в Великобритании,

ЮАР, Японии и других странах[34][35][36]
.

В частности, существуют специализированные каталоги почтовых марок на железнодорожную тематику, например:

Однако в ряде случаев включение тех или иных марок в эти каталоги может оспариваться (см. примеры ниже)[37].

Примеры марок, ошибочно включённых в каталоги по железнодорожной филателии[37]
СССР, 1962 (Sc #2655): на марке изображены
не паровозы, а трактора
страны Скандинавии
железнодорожной колеи,
ни вагона

Для цельных вещей на железнодорожную тему также издаются специальные каталоги[38].

Объединения

Легендарный американский машинист Кейси Джонс был удостоен чести быть запечатлённым на марке США 1950 года (Sc #993). Его именем также названо отделение железнодорожной филателии при Американской тематической ассоциации

В 1950 году в США было учреждено упоминавшееся выше Железнодорожное отделение имени Кейси Джонса (англ. Casey Jones Railroad Unit) — первое из специализированных групп при Американской тематической ассоциации[англ.]. Оно публикует раз в два месяца бюллетень «The Dispatcher» («Диспетчер») и насчитывает более 200 членов по всему миру. Область коллекционирования этой группы — почтовые марки и специальные гашения, посвящённые всему, что относится к железным дорогам и железнодорожному транспорту[39].

В Великобритании создана Группа железнодорожной филателии (Railway Philatelic Group), которая объединяет около 450 коллекционеров из разных стран мира, увлекающихся собиранием железнодорожных марок и других филателистических материалов на эту тему. Группа распространяет среди своих членов ежеквартальный журнал «Railway Philately», первый номер которого вышел в сентябре 1966 года[6][13].

Железнодорожные филателисты в Дании организованы в рамках Датского клуба марок для грузов и железных дорог (Danish Freight Stamp and Railway Stamp Club), который был основан в 1997 году. В нём состоит около 110 членов, в том числе из Швеции, Норвегии, Германии, США и Австралии, которые интересуются железнодорожными посылочными марками[40], железнодорожными штемпелями, гашениями железнодорожной почты, билетами, расписаниями, правилами железных дорог, почтовыми карточками и марками с железнодорожными мотивами или на железнодорожную тематику. Клуб издаёт собственный журнал с частотой 4—5 раз в год[41].

В мире известны также другие филателистические организации, которые связаны c железнодорожной тематикой[42]:

  • Международная мотивная группа «Железнодорожное дело» (нем. Internationale Motivgruppe Eisenbahnwesen e.V.; Германия),
  • Железнодорожная группа при Японской филателистической ассоциации (англ. Railway Group in Japanese Philatelic Association; Япония),
  • Железнодорожное отделение при организации «Тематика — Южная Африка» (Railway Thematic Unit of Thematics SA, Rail-Theme / Spoor-Tema; ЮАР),
  • Ассоциация железнодорожных филателистов Румынии (рум. Asociatia Filatelistilor Feroviari din România; Румыния),
  • Группа изучения железнодорожных мотивов при Национальной федерации венгерских филателистов (венг. MABEOSZ Vasùtmotivumgüjto Önàllò Szakcsoport; Венгрия),
  • Всепольский клуб интересов «Железная дорога» имени Эрнеста Адама Малиновского при Польском союзе филателистов[пол.] (пол. Ogólnopolski klub zainteresowań PZF „Kolejnictwo” im. Ernesta Adama Malinowskiego; Польша) и др.

См. также

Примечания

  1. ↑ Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 121. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 11 июня 2020) Архивированная копия. Дата обращения: 11 июня 2020. Архивировано 12 июля 2019 года.
  2. ↑ Марки железнодорожные // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 175. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 11 июня 2020) Архивированная копия. Дата обращения: 11 июня 2020. Архивировано 2 апреля 2017 года.
  3. ↑ Железнодорожные марки // Филателистический словарь / Сост. О. Я. Басин. — М.: Связь, 1968. — 164 с. (Дата обращения: 11 июня 2011)
  4. ↑ Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 300. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 11 июня 2020) Архивированная копия. Дата обращения: 11 июня 2020. Архивировано 3 апреля 2017 года.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Новосёлов В. А. Глава 11. Почты разные нужны, марки разные важны. Железнодорожная почта. Знакомство с филателией: Мир филателии. Смоленск: Мир м@рок; Союз филателистов России (30 октября 2008). — Электронная книга. Дата обращения: 12 июня 2011. Архивировано 19 марта 2012 года.
  6. ↑ 1 2 3 Home Page (англ.). RPG — Railway Philatelic Group. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  7. ↑ Briefmarken zur Eisenbahnthematik / Railway Thematic Stamps (нем.). Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  8. ↑ 1 2 Коллекционирование вещей железнодорожной почты. Статьи. Филателия — Фауна. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 1 января 2012 года.
  9. ↑ 1 2 3 Brix, Horst; Wright, Norman E., Sr.: Railway Thematic Stamps (англ.). Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  10. ↑ Klug, Janet. Topicals: railway stamps and post offices (англ.). Refresher Course. Linn's Stamp News (18 октября 2004). Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 19 марта 2012 года.
  11. ↑ Baadke, Michael. Trains and stamps are natural partners (англ.). Refresher Course. Linn's Stamp News (22 февраля 1999). Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Гросс О., Грыжевский К. Путешествия в мире марок / О. Гросс, К. Грыжевский; Пер. с польск. Ю. М. Соколова с сокр. — М.: Прогресс, 1977. — 50 000 экз. Архивировано 1 октября 2015 года. (Дата обращения: 23 июня 2016)
  13. ↑ 1 2 3 Home Page (англ.). Railway Philatelic Group; Anthony M. Goodbody. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 27 октября 2009 года.
  14. ↑ Wheatley, Yvonne. Moving the Mail by Rail (англ.). Bromley and Beckenham Philatelic Society. Beckenham.NET. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 23 августа 2011 года.
  15. ↑ Почта железнодорожная // Филателистический словарь / В. Граллерт, В. Грушке; Сокр. пер. с нем. Ю. М. Соколова и Е. П. Сашенкова. — М.: Связь, 1977. — С. 150—151. — 271 с. — 63 000 экз.
  16. ↑ 1 2 3 Brix, Horst; Wright, Norman E., Sr.: General Remarks (англ.). Railway Thematic Stamps. Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  17. ↑ Senkus, Bill. Trains on [[Синдерелла (филателия)|Cinderellas]][[:en:Cinderella stamp|[англ.]]] (англ.). Alphabetilately. William M. Senkus. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 13 февраля 2009 года.
  18. ↑ 1 2 Thematics. Railways on Stamps (англ.). Railway Philatelic Group. Anthony M. Goodbody. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 27 октября 2009 года.
  19. ↑ 1 2 Thematics (англ.). RPG — Railway Philatelic Group. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  20. ↑ 1 2 Карлович Э. 500 филателистических загадок / Пер. с польск. В. Л. Кона; отв. ред. Ю. М. Соколов; ред. В. А. Чекрыжов, М. Н. Носова; обл. художника И. М. Оффенгендена. — М.: Связь, 1978. — 248 с. — 85 000 экз. Архивировано 6 июня 2020 года. (Дата обращения: 7 июня 2020) Архивированная копия. Дата обращения: 11 июня 2020. Архивировано 6 июня 2020 года.
  21. ↑ Llaveria A. The ”Trencito“ & The Medals of Charles E. Bryant. A coincidence? (англ.) (PDF). Presentations. Peru Philatelic Study Circle — PPSC (июль 2009). Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 26 февраля 2012 года.
  22. ↑ 187 Corinphila Stamp Auction 20 May 2014. Classic Peru 1857—1873. The Julio Lugon Badaracco Collection (Part 1) // Corinphila Stamp Auction 186—190 from 20 to 24 May 2014. — Zurich, Switzerland: Corinphila Auktionen AG, 2014. — P. 6, 11, 73—74. (англ.) (исп.) (Дата обращения: 20 ноября 2016) Архивировано 20 ноября 2016 года.
  23. ↑ Peru: 1871 'Trencito' issue (англ.). Train Stamps. Paper Heritage. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 25 апреля 2011 года.
  24. ↑ Sale Number: 968A. 1901 Pan-American Issue Invert Singles (Scott 294a, 295a, 296) (англ.). The Alan B. Whitman Collection, Part Two: 1870—1901 Issues. Past Sale Listings. Robert A. Siegel Auction Galleries, Inc. Дата обращения: 11 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  25. ↑ Sale Number: 968A. 1901 Pan-American Issue Invert Blocks (Scott 294a, 295a, 296) (англ.). The Alan B. Whitman Collection, Part Two: 1870—1901 Issues. Past Sale Listings. Robert A. Siegel Auction Galleries, Inc. Дата обращения: 11 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  26. ↑ 1 2 3 4 5 6 По информации из каталога «Михель».
  27. ↑ 1 2 Scott 2009. Standard Postage Stamp Catalogue. — New York, NY, USA: Scott, 2008. (англ.)
  28. ↑ Senkus, Bill. Trains on Postal Stationery (англ.). Alphabetilately. William M. Senkus. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 26 июня 2009 года.
  29. ↑ Senkus, Bill. Trains on Postal Stationery. Detailed Listing — Introduction (англ.). Alphabetilately. William M. Senkus. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 11 марта 2009 года.
  30. ↑ Когда железнодорожный штемпель не означает доставку поездом. Статьи. Филателия — Фауна. Дата обращения: 17 июня 2011. Архивировано 13 мая 2012 года.
  31. ↑ 1 2 Senkus, Bill. Trains on Covers (англ.). Alphabetilately. William M. Senkus. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 2 октября 2008 года.
  32. ↑ 1 2 3 Senkus, Bill. Trains on US Advertising Covers and Patriotic Covers (англ.). Alphabetilately. William M. Senkus. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 30 апреля 2009 года.
  33. ↑ Senkus, Bill. Souvenir Covers and Cancels of the Celebrate the Century Express CTC Express — 1999—2000 (англ.). Alphabetilately. William M. Senkus. Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 15 сентября 2008 года.
  34. ↑ Brix, Horst. Philatelic Literature, Catalogues and Lists (англ.). Railway Thematic Stamps. Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  35. ↑ Catalogues (англ.). Norwegian Railways in Philately. Jon Digranes. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  36. ↑ ATA / CJRRU & Other Railway Stamp Publications in Stock (англ.). Casey Jones Railroad Unit of American Topical Association. Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  37. ↑ 1 2 Brix, Horst; Wright, Norman E., Sr.: Rejected Stamps (англ.). Railway Thematic Stamps. Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  38. ↑ См., например:
    • Eriksson H. Postal Stationery Associated with Railways, Romania, 1920—2000. — Stockholm, 2001. (англ.)
    • Shalimoff G. V., Shaw G. B. Catalogue of Propaganda-Advertising Postal Cards of the USSR, 1927—34 / Ed. by J. R. Walton. — United Postal Stationery Society, 2002. (англ.)
  39. ↑ Casey Jones Railroad Unit of American Topical Association (англ.). Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  40. ↑ Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 181. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 11 июня 2020) Архивированная копия. Дата обращения: 11 июня 2020. Архивировано 30 июля 2016 года.
  41. ↑ Introduction to the Danish Freight and Railway Stamp Club (англ.). Dansk Fragt- og Banemærkeklub. Дата обращения: 8 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  42. ↑ Philatelistische eisenbahnthematische Organisationen (нем.). Briefmarken zur Eisenbahnthematik / Railway Thematic Stamps. Unternehmensberatung für Qualitäts- und Projektmanagement; Horst Brix. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.

Литература

  • Зайцев К. Е., Кацер М. А. Железная дорога и филателия: Сб. (недоступная ссылка) — Первомайск, 2006. — Вып. 1. — 72 с. — (Библиотека «Моя коллекция»). — ISBN 5-7373-02683-8 (ошибоч.) .
  • Как подковали паровоз — паровозы на почтовых марках. // Филателия СССР. — № 12. — 1971. — С. 24-25.
  • Wright N. E., Sr. World Railways Philatelic // ATA Handbook. — 2000. — No. 138. (англ.) (С пятью дополнениями, выходившими в 2001—2004 годах.) (Дата обращения: 11 июня 2011)

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_филателия&oldid=138548967