Железнодорожный транспорт в Ливии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Железнодорожный транспорт в Ливии
Общая информация
Страна
Карта линии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Железнодорожный транспорт в Ливии

История

Первые

1942—1946 годах действовала линия 1435 мм ширины из Египта в Тобрук
, проложенная англичанами для военных нужд.

Возросшая конкуренция более дешёвых и удобных автомобильных дорог привела к тому, что в 1965 году при короле Ливии Мухаммаде Идрисе все железные дороги Ливии были закрыты и разобраны.

Перспективы

В 2000-х годах имелся ряд проектов по воссозданию железнодорожной сети в Ливии. Велось строительство железной дороги от

Сирта до Бенгази[1]. В перспективе планировалось проложить железную дорогу вдоль всего побережья: от границы с Тунисом до границы с Египтом, а также построить транссахарскую железную дорогу в Нигер. Эти линии должны были иметь ширину колеи 1435 мм
.

С началом беспорядков связанных с гражданской войной и эвакуацией сотрудников структур ОАО РЖД в Ливии «без дополнительных средств защиты» остались основные средства на 6,4 млрд руб. и запасы стоимостью 1 млрд руб. К февралю 2011 года структуры ОАО РЖД построили рельсосварочный завод, пять бетонных заводов для производства шпал, подготовили около 100 км земляного полотна и уложили 30 км пути. Это первая официальная оценка потерь монополии, которая вела в Ливии один из своих крупнейших зарубежных проектов.

Однако уже в 2016 году объявлено начало масштабного строительства железных дорог, как вдоль побережья Средиземного моря, так и в Судан[2].

В июне 2022 года, в связи с окончанием второй гражданской войны и последующей стабильностью, были возобновлены испытания подвижного состава между портом города Хомс и его главным вокзалом с использованием старого (предположительно) египетского оборудования.[3]

Железнодорожные связи со смежными странами

  • Египет Египет — нет, одинаковая ширина колеи 1435 мм.
  • Тунис
    — нет, одинаковая ширина колеи 1435 мм.
  • Алжир Алжир — нет, одинаковая ширина колеи 1435 мм.
  • Судан Судан — нет, изменение ширины колеи с 1435 мм на 1067 мм.
  • Чад Чад — нет железных дорог.
  • Нигер Нигер — нет железных дорог.

Ссылки

Примечания