Истребитель пятого поколения
Истреби́тель пя́того поколе́ния — новое поколение
К 2021 году принятыми на вооружение истребителями пятого поколения являются американские F-22 Raptor (2005), F-35A/B (2015), F-35C (2019), китайский J-20 (2017) и российский Су-57 (2020). Лётные испытания проходят ещё несколько истребителей: TF-X KAAN(Турция), J-31 (Китай), X-2 (ATD-X) (Япония) . В разработке находятся ещё несколько.
Требования к истребителю пятого поколения
Новые самолёты должны были иметь значительно более высокий боевой потенциал, чем их предшественники.
Основные характеристики истребителей пятого поколения:
- широкие атакующие возможности;
- многофункциональность, то есть высокая боевая эффективность при поражении воздушных, наземных и надводных целей;
- способность вести обстрел целей при движении со сверхзвуковыми скоростями;
- способность осуществлять всеракурсный обстрел целей в ближнем воздушном бою, а также вести многоканальную ракетную стрельбу при ведении боя на большой дальности;
- кардинальное уменьшение заметности самолёта в радиолокационном и инфракрасном диапазонах в сочетании с переходом бортовых датчиков на пассивные методы получения информации, а также на режимы повышенной скрытности;
- наличие оптико-локационной станции;
- высокие лётные качества и сверхманёвренность;
- полёт на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа;
- наличие управления вектором тяги двигателя;
- аэродинамика и бортовые системы должны обеспечивать возможность изменения угловой ориентации и траектории движения самолёта без сколько-нибудь ощутимых запаздываний, не требуя при этом строгой координации и согласования движений управляющих органов;
- самолёт должен «прощать» грубые погрешности пилотирования в широком диапазоне условий полёта;
- высокий боевой потолок (максимальная высота полёта);
- наличие встроенных средств активной защиты от ракет с инфракрасным наведением (в виде лазерных систем);
- высокая автоматизация систем;
- автоматизация управления бортовыми информационными системами и системами помех;
- повышенная боевая автономность за счёт установки в кабине одноместного самолёта индикатора тактической обстановки с возможностью микширования информации (то есть одновременного вывода и взаимного наложения в едином масштабе «картинок» от различных датчиков), а также использования систем телекодового обмена информацией с внешними источниками;
- самолёт должен быть оснащён автоматизированной системой управления на уровне решения тактических задач, имеющей экспертный режим «в помощь лётчику».
Различия российских и американских концепций
Одним из важнейших требований к российскому истребителю пятого поколения является сверхманёвренность — способность самолёта сохранять устойчивость и управляемость на закритических углах атаки с высокими перегрузками, обеспечивающая безопасность боевого маневрирования, а также способность самолёта к изменению положения относительно потока, позволяющая наводить оружие на цель вне вектора текущей траектории.
Сверхманёвренность первоначально фигурировала и в требованиях к американскому истребителю пятого поколения. Однако в дальнейшем, после ряда экспериментальных исследований, американцы предпочли сконцентрировать внимание на общей динамичности боевой системы истребителя
Американские самолёты
В 1980-е годы
Поставки серийных машин начались в 2003 году. Первая эскадрилья F-22 вступила в строй 15 декабря 2005 года.
Кроме F-22, в США по программе JSF разработан и принят на вооружение с 2015 года более лёгкий однодвигательный истребитель
Китайские самолёты
Истребитель
Прототип истребителя по другому проекту — Shenyang J-31 — совершил первый полёт 31 октября 2012 года[3][4]. Первые его фотографии появились 15 сентября 2012 года[5] с бортовым номером «31001».
По данным американского центра воздушной и космической разведки (NASIC ) предполагалось, что Китай может поставить на вооружение свой истребитель пятого поколения уже в 2018 году[6][прояснить](уже принят).
Советские и российские самолёты
В июне 2015 года на авиасалоне в Ле-Бурже гендиректор Российской самолётостроительной корпорации (РСК) «МиГ» Сергей Коротков сообщил о том, что РСК «МиГ» продолжает работать над лёгким истребителем пятого поколения, хотя не имеет соответствующего заказа. В качестве платформы для лёгкого истребителя пятого поколения «МиГ» рассматривается модель МиГ-35[9].
В дальнейшем выполнением проекта истребителя пятого поколения занималось ОКБ Сухого, проект имел полное название «
В марте 2011 года к первому лётному образцу (б/н 51) присоединился второй лётный экземпляр (б/н 52), имеющий некоторые доработки относительно первого прототипа; 14 марта 2011 года в ходе испытаний самолёт впервые преодолел звуковой барьер. 3 ноября 2011 года состоялся сотый полёт по программе испытаний. 22 ноября 2011 года в Комсомольске-на-Амуре первый полёт совершил третий самолёт Т-50. Всего перед началом серийного производства планируется выполнить не менее 2000 испытательных полётов.
Установочная партия авиационного комплекса пятого поколения должна была быть поставлена министерству обороны в 2013 году, а с 2015 года должны начаться серийные закупки[12][13].
В июне 2017 года было объявлено, что Минобороны России ожидает первую партию из 2 серийных самолётов Су-57 в 2019 году[14]. В декабре 2020 в ВКС поступил первый серийный истребитель[15].
Японский самолёт
В Японии в 2004 году было принято решение о создании собственного истребителя пятого поколения X-2 (ATD-X) Shinshin, построенного с применением технологии малозаметности. В 2006 году этот проект получил статус перспективной разработки, которая по завершении может быть принята на вооружение. Разработкой Shinshin занимается японская компания Mitsubishi.
Как ожидается, в Shinshin будет использовано несколько технологий малозаметности, включая рассеивающую геометрическую форму,
В апреле 2010 года
8 марта 2011 года генерал-лейтенант Хидеюки Есиоки, руководитель отдела развития перспективных систем ВВС самообороны министерства обороны Японии, заявил, что испытания первого прототипа ATD-X запланированы на 2014 год. По оценке западных экспертов, в случае, если Япония не откажется от реализации программы Shinshin, новый самолёт сможет поступить в войска в 2018—2020 году[16].
Правительство Японии официально объявило 20 декабря 2011 года, что в качестве нового основного боевого самолёта своих ВВС выбрало истребитель пятого поколения
Самолёты других стран
Индия проводит совместную с Россией разработку модернизированного истребителя пятого поколения для обеих стран. Бортовые дисплеи и другую электронику проектирует Индия, а остальную часть самолёта — Россия. Параллельно Индия ведёт разработку собственного истребителя пятого поколения HAL AMCA и планировала завершить её в 2018 году[17].
Иран разрабатывает свой первый такой самолёт IAIO Qaher-313, который также именуют как стелс. Опытный образец был представлен в 2013 и 2017 годах[19].
Швеция имеет в разработке такой истребитель как SAAB Flygsystem 2020.
Примечания
- ↑ Что стоит во главе угла отношения к сверхманёвренности самолёта Архивная копия от 22 января 2009 на Wayback Machine // АвиаПорт. Дайджест
- ↑ Chinese Stealth Fighter J-X / J-XX / XXJ / J-12 / J-13 / J-14 / J-20 (Jianjiji — Fighter aircraft) Архивная копия от 26 мая 2010 на Wayback Machine // GlobalSecurity.org
- ↑ 中国第二款隐形战机成功首飞 . cjdby (31 октября 2012). Дата обращения: 20 января 2015. Архивировано из оригинала 20 декабря 2012 года.
- ↑ 图集:歼-21“粽子机”首飞 . cjdby (31 октября 2012). Дата обращения: 20 января 2015. Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 года.
- ↑ В Сеть попали фотографии нового китайского истребителя . Lenta.ru (17 сентября 2012). Дата обращения: 20 января 2015. Архивировано 21 ноября 2012 года.
- ↑ США рассказали о китайском конкуренте F-22 Raptor Архивная копия от 24 мая 2010 на Wayback Machine // Lenta.ru 21.05.2010
- Лента. Ру, 18 декабря 2019
- ↑ МиГ 1.44 Архивная копия от 10 июня 2010 на Wayback Machine на сайте airwar.ru
- ↑ РСК «МиГ» работает над лёгким истребителем пятого поколения, несмотря на отсутствие заказа . Дата обращения: 30 июня 2015. Архивировано 23 июня 2015 года.
- ↑ Самолёт пятого поколения готов к полётам . Дата обращения: 5 августа 2009. Архивировано 6 августа 2009 года.
- ↑ Российский истребитель 5-го поколения впервые совершил полёт :: Общество :: Top.rbc.ru . Дата обращения: 29 января 2010. Архивировано из оригинала 1 февраля 2010 года.
- ↑ Путин: Истребитель 5G поступит в войска РФ в 2013 году Архивная копия от 27 декабря 2013 на Wayback Machine (Slon.ru)
- ↑ Editorial, Reuters. "Истребитель 5G поступит в войска РФ в 2013 году". Reuters. Архивировано 14 марта 2010. Дата обращения: 22 июля 2017.
{{cite news}}
:|first=
имеет универсальное имя (справка) - ↑ Минобороны получит первую партию самолетов Су-57 в 2019 году . РИА Новости (30 июня 2018). Дата обращения: 24 марта 2021. Архивировано 6 февраля 2022 года.
- ↑ Источник: ВКС получили первый серийный истребитель пятого поколения Су-57 . РИА Новости (25 декабря 2020). Дата обращения: 24 марта 2021. Архивировано 11 января 2021 года.
- ↑ 1 2 Сделано в Японии. Токио всерьез занялся созданием собственного истребителя . Дата обращения: 16 июня 2011. Архивировано 24 июня 2011 года.
- ↑ Индия выразила недовольство проектом истребителя на базе ПАК ФА . Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано 24 декабря 2014 года.
- ↑ Шведская компания разработает обтекатель для истребителя пятого поколения KF-X ВВС Южной Кореи . Дата обращения: 18 февраля 2012. Архивировано 18 июня 2013 года.
- ↑ Иран снова показал свой самолёт пятого поколения. Прогресс налицо . Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 17 апреля 2017 года.