Кедрин, Вячеслав Никанорович
Вячеслав Никанорович Кедрин | |
---|---|
![]() | |
Дата рождения | 1869 |
Место рождения | Санкт-Петербург |
Дата смерти | 1951 |
Место смерти |
США |
Принадлежность |
![]() ![]() |
Род войск |
Российский Императорский флот |
Годы службы | 1894—1920 |
Звание | |
Командовал | Служба связи Черноморского флота |
Награды и премии |
Вячеслав Никанорович Кедрин (
Биография
Родился в 1869 году в
Проходил службу в должностях: командира роты 33-го Флотского экипажа, вахтенного начальника, ревизора и минного офицера на эскадренном броненосце «Синоп», крейсере первого ранга «Очаков», минных крейсерах «Казарский», «Гридень», эсминце «Жаркий», минном транспорте «Дунай», канонерских лодках «Уралец», «Донец»; 2-го флагманского минного офицера штаба командующего практическим отрядом Чёрного моря[1].
В первые годы внедрения беспроводной телеграфной связи на флоте вёл активную разъяснительную работу: выступал с докладами о состоянии и перспективах этого вида связи в Морском собрании Севастополя. В 1899 и 1901 годах принимал участие во всех опытах, проводимых на Черноморском флоте под руководством А. С. Попова[2]. Сохранились письма Кедрина к Попову:
- 4 апреля 1901 года — об итогах обучения телеграфистов и о прочитанной Кедриным лекции в Морском собрании «Значение телеграфа, успехи заграницей, меры к развитию, постройка станции большой мощности в Крыму»[3];
- 2 ноября 1901 года — вопрос о возможности беспроводной связи между станциями, установленными на вершине Ай-Петри или Чатыр-Даг в Крыму и на одной из вершин Кавказа на расстоянии 360 миль[4];
- 28 мая 1902 — о проведённом Кедриным эксперименте с беспроводной связью и о расхождении результатов с расчётными данными[5];
- 15 января 1903 года — Кедрин благодарит за присланные плакаты для лекции и сообщает о подготовке аппаратуры к летним испытаниям[6][* 3].
Зимой 1901 года проводил опыты по беспроводной связи на судах Русского общества пароходства и торговли (РОПиТ), совершавших рейсы из Севастополя в Константинополь. Опыты заинтересовали Попова, обратившегося в Морской технический комитет (МТК) с ходатайством[* 4] об откомандировании Кедрина на три недели в Санкт-Петербург и Кронштадт для проведения необходимых консультаций. Отмечая важность этих опытов для оценки предельной дальности связи, Попов просил содействия морского командования в их проведении[8][2].
С появлением на флоте станций беспроводной связи, 8 февраля 1902 года Кедрин был назначен «заведующим беспроволочным телеграфированием». Для проведения опытов был образован так называемый «физический кабинет». Личный состав кабинета (Кедрин, В. Г. Энгельман, Г. Войтихов и шесть телеграфистов) производил все монтажные, пуско-наладочные и ремонтные работы на кораблях, собственно опыты, а также нёс круглосуточное дежурство на севастопольской опытной станции беспроводной связи «Сигнальная мачта»[9].
В конце 1902 — начале 1903 года
Летом 1904 года назначен в помощь капитану 2-го ранга А. А. Реммерту «для работ по устройству телеграфирования без проводов на судах 2-й эскадры». По итогам поездки в августе 1904 года в Берлин и Вену представил сравнительные характеристики по качеству российской и зарубежной аппаратуры беспроводной связи. Сравнение оказалось не в пользу российской, изготовлением и установкой которой на кораблях и береговых объектах занималась Кронштадтская мастерская[12].
Осенью 1904 года Кедрин проводил опыты по беспроводной связи на судах РОПиТ Крымско-Кавказской линии, совершавших рейсы между Севастополем и Одессой. Сигналы передавались со станции «Сигнальная мачта». В ноябре были получены предельные дистанции связи около 100 миль, в январе 1905 года — 130 миль[2]. Увеличению дистанции способствовала замена в станциях системы Попова — Дюкрете образца 1904 года обычного разрядника многократным, изготовленным в Минной мастерской Севастопольского порта по чертежам Кедрина[9].
Летом 1905 года участвовал в испытаниях двух станций системы
Осенью 1906 года Черноморским флотом были получены 4 судовые станции «
Улучшение материальной базы систем радиосвязи требовало решения организационных вопросов[16]. В докладной записке на имя главного командира Черноморского флота и портов Чёрного моря от 9 января 1907 года Кедрин в частности писал:
В настоящее время управление радиотелеграфом совершенно не организовано: нет ни положения, ни ответственных, непосредственно стоящих у дела хозяев. Необходимо иметь на каждом месте лицо, которому поручить дело, ответственность за техническую часть и за подготовленность личного состава[17][* 7].
4 марта 1907 года состоялось Высочайшее назначение лейтенанта Кедрина вторым флагманским минным офицером[* 8] штаба командующего практическим отрядом судов Чёрного моря. В этот же день было утверждено постановление Совета Государственной обороны, предусматривающее развёртывание системы береговых наблюдательных постов и станций на побережье Балтийского моря и на островах в шхерах Финского и Ботнического заливов «как органов разведывательной Службы флота». Их основным назначением было наблюдение «за действиями неприятеля на море и поддержание связи с берегом наших судов»[20].
Весной 1908 года Кедрин участвовал в работе комиссии по разработке проекта организации наблюдательных постов и проекта организации системы береговых радиостанций на Балтийском и Чёрном морях и на побережье Тихого океана — получил развитие предварительный документ, разработанный в Оперативном отделении штаба Кронштадтского порта капитаном 2-го ранга Н. Н. Апостоли[21]. Развёртывание наблюдательных постов и береговых станций на Чёрном море было поручено Кедрину 5 июня 1908 года. После изучения и осмотра побережья, 21 августа 1908 года он изложил свои соображения в рапорте на имя начальника Морских сил Чёрного моря контр-адмирала И. Ф. Бострема[20]. Предлагалось развернуть: 8 постоянных наблюдательных постов, в том числе 4 — в Крыму, и 8 береговых станций, в том числе 4 — в Крыму[2]. Все посты и станции включались в состав двух районов: Северного — от Одессы до мыса Меганом и Восточного — от Керчи до Батума. К запланированной станции в Севастополе должны были подходить линии проводной телеграфной и телефонной связи от остальных станций и постов. Одновременно Кедрин подал заявку на личный состав и представил смету расходов на проведение строительных и технических работ и закупку необходимого оборудования[20].
Деятельность Кедрина получила высокую оценку. В приказе морского министра генерал-адъютанта И. М. Дикова отмечалось[22]:
…Несмотря на недостаток в людях и средствах, сопряжённых с быстро развивающимся во флоте радиотелеграфным делом, капитан-лейтенант Кедрин с неослабевающей энергией довёл вверенную ему часть до отличного состояния. Он сумел внушить личному составу станций любовь и живой интерес к радиотелеграфной специальности, развил сноровку обходиться малыми средствами и пользоваться радиотелеграфными слуховыми аппаратами в такой мере, что с помощью их нижние чины определяют с достаточным приближением расстояния между взаимно переговаривающимися судами и береговыми станциями[23][* 9].
В феврале — марте 1909 года в инспекционной поездке по побережью Крыма и Кавказа побывал представитель Главного морского штаба капитан 1-го ранга П. В. Римский-Корсаков. В отчёте[24][2] он писал:
В Балтийском море замечается увлечение организацией службы наблюдения в ущерб Службы связи, хотя и здесь признается, что без прочной связи обойтись нельзя. Но в Балтике связь, которую, может, по местным условиям выполнить труднее, чем в Чёрном море, осуществляется применением нескольких средств (воздушная проводка, подводный кабель, оптическая сигнализация и т. д.), каждое из которых не обладает желательными качествами, а лучшее средство радиотелеграф игнорируется, тогда как в Чёрном море сразу взялись именно за наилучшее средство (радиотелеграф), которое и стремятся усовершенствовать всякими способами. На всё остальное смотрят как на средства вспомогательные…
<…>
…В то время как на Балтике существует приём радиотелеграмм исключительно на ленту, в Чёрном море все телеграммы всеми радиотелеграфистами всегда принимаются на слух, телефоном, и этот способ настолько там укоренился, что телеграфисты, присылаемые туда из минного класса, в самое короткое время (2—3 недели) переучиваются принимать на слух и в дальнейшем отказываются принимать на ленту, «так, — говорят они, — на слух вернее можно разобрать, кто именно и чем телеграфирует»……В Чёрном море зарегистрированы переговоры некоторых иностранных станций, определена национальность и определены приближённые места их расположения. При мне получена телеграмма от какой-то новой станции, по-видимому, на турецком языке, что дало повод думать, что радиостанции появились и в Турции, где раньше их не было. Я не слышал, чтобы в Балтике было установлено подобное наблюдение за радиостанциями наших соседей — Германии, Швеции и даже Финляндии[* 10].
Морское командование пришло к выводу, что организация радиотелеграфии на Чёрном море поставлена значительно лучше, чем на Балтийском, поэтому летом 1909 года капитан 2-го ранга Кедрин был откомандирован на две недели на Балтику «для ознакомления с организацией радиотелеграфирования и доклада». По результатам поездки он высказал ряд предложений по улучшению организации связи. Все предложения были доложены морскому министру и 3 июля 1909 года рекомендованы к реализации в
В 1909 году Кедрин вошёл как представитель от Морского министерства в состав смешанной франко-русской комиссии для координации действий правительств и контроля за строительством двух линий радиотелеграфной связи между
В феврале 1910 года Кедрин был назначен на должность начальника Службы связи Черноморского флота[* 11]. Руководимая им комиссия предложила ранжировать радиостанции: установить распределение радиотелеграфных линий по порядку их важности (пять разрядов), а помимо распределения по излучаемой мощности ввести временное и частотное разделение. Предложено также ввести понятия дальней и ближней связи. Такое разделение привело в дальнейшем к организационному оформлению двух основных элементов связи корабельных соединений в море: радиосвязи кораблей с берегом и между кораблями[2].
В октябре
В 1913 году «за отличие в службе» произведён в капитаны 1-го ранга[2].
Осенью 1914 года на вооружение российского флота стали поступать
Исследователи отмечают: «Судя по всему, происшедшую в феврале 1917 г. революцию и последовавшие за ней события Кедрин не принял… летом, сославшись на нездоровье, он обратился к командующему Черноморским флотом вице-адмиралу А. В. Колчаку с прошением об освобождении его от должности начальника службы связи. Не сразу, но его прошение было удовлетворено»[28][2].
В годы Гражданской войны служил в Белом флоте, в 1919—1920 годах исполнял обязанности начальника Службы связи Тихого океана. После 1920 года выехал в США. Скончался в г. Санта-Барбара (штат Калифорния) в 1951 году[1].
Морская авиация
В конце 1900-х годов по инициативе капитана 2-го ранга Кедрина, в подчинении которого находился Черноморский воздухоплавательный парк, и при поддержке главного командира Севастопольского порта вице-адмирала И. Ф. Бострема было получено разрешение на приобретение за границей аэроплана для флота. Согласно предписанию начальника действующего флота Чёрного моря от 8 сентября 1909 года для оформления заказа на изготовление аэроплана во Францию был командирован лейтенант С. Ф. Дорожинский. Ему удалось договориться с фирмой «Антуанетт», которая согласилась не только изготовить аэроплан, но и обучить Дорожинского лётному мастерству[1].
В начале сентября 1910 года моноплан «Антуанетт-4» в разобранном виде был доставлен в Севастополь. Несколько дней потребовалось на его сборку и проверку на земле. Первый полёт состоялся 29 сентября 1910 года[1].
В конце 1910 года в Севастополе была открыта Офицерская авиационная школа ОВФ. Кедрин был назначен председателем совета школы[1] и, будучи председателем Севастопольского аэроклуба, стал временно исполняющим должность начальника школы. 24 ноября 1910 года в школе началась подготовка лётных кадров как для армии, так и для флота. В числе обучающихся в составе первого набора значился и сам Кедрин (обучался на «Соммере[англ.]» у М. Н. Ефимова). Первый выпуск пилотов-авиаторов состоялся 26 октября 1911 года в присутствии императора Николая II[26].
В период учёбы, весной 1911 года Кедрин подал рапорт командующему Черноморским флотом с предложением создания в Службе связи авиационного отделения для ведения воздушной разведки вне видимости береговых постов, а также изложил основные положения о команде военно-морских лётчиков с обоснованием необходимого финансирования её содержания. Предложения поддержал морской министр. В 1912 году на Черноморском флоте было организовано первое подразделение морской авиации России — команда военно-морских лётчиков. Кедрин был основным разработчиком первого официального документа российской морской авиации — «Положения о службе авиации в службе связи» (1914) — а в период Первой мировой войны с августа 1914 до марта 1915 года руководил черноморской авиацией[1].
Награды
- Турецкий Орден Меджидие 4-й степени (1897)[28]
- Орден Святого Станислава 3-й степени (1901)
- Орден Святой Анны 3-й степени (1906)
- Орден Святого Станислава 2-й степени (1910)
- Орден Святого Владимира 4-й степени (1910)
- Орден Святой Анны 2-й степени (1913) с мечами к нему (1916)
- Французский Орден Почётного легиона
- Медали[28]
Примечания
- Комментарии
- ↑ Встречается также словосочетание «Служба связи Чёрного моря».
- ↑ Преподавателем физики и электротехники в Минном офицерском классе был А. С. Попов.
- ↑ В 1903 году Кедрин участвовал в опытах по беспроводной связи под руководством Н. Д. Пильчикова[2].
- ↑ Докладная записка Попова от 31 января 1902 года[7].
- ↑ В окончательный состав делегации вошли В. В. Билибин, П. С. Осадчий, А. С. Попов и главный инспектор минного дела МТК капитан 2-го ранга И. И. Залевский[11]
- ↑ Берлинская конференция 1903 года рекомендовала, в частности, употребление термина «радиотелеграфия» вместо применявшихся терминов «беспроводная связь» и «беспроводная сигнализация»[13]. 20 ноября 1906 года циркуляром МТК по минному делу предписывалось для установления однообразия в названии станций беспроволочного телеграфа впредь именовать их радиотелеграфными[14].
- ↑ Цитируется по книге А. А. Глущенко[18].
- ↑ Вопрос о назначении Кедрина вторым флагманским минным офицером в штаб командующего был поднят 3 января 1907 года из-за несовершенства административно-правового регулирования при внедрении радиосвязи на флоте — офицер, занимаясь дополнительными «береговыми» обязанностями, терял морское денежное довольствие, выслугу лет в плавсоставе и другие преимущества корабельной службы[19].
- ↑ Цитируется по книге А. А. Глущенко[22].
- ↑ Цитируется по книге В. Г. Кикнадзе[20].
- ↑ Состоялось также назначение начальников Службы связи на флотах Балтийского моря (Н. Н. Апостоли) и Тихого океана (В. З. Лукин)[20].
- ↑ Ещё до изобретения радиопеленгатора Кедрин предложил метод, который позволял определять не только примерное направление на источник радиоизлучения, но и дистанцию до него и, таким образом, устанавливать его местоположение[27].
- Источники
- ↑ ISSN 0321-0626. Архивировано10 августа 2023 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Ермолов П. П. История развития радиотехнологий в Крыму (1899—1920 гг.). Часть 1 // Дослідження з історії техніки : зб. наукових праць ; за ред. М. Ю. Ільченка. — К.: НТУУ «КПІ», 2012. Архивировано 20 января 2022 года. — Вип. 15. — С. 16—20.
- ↑ Золотинкина, 2008, с. 115, 424.
- ↑ Золотинкина, 2008, с. 126, 440—441.
- ↑ Золотинкина, 2008, с. 138, 455.
- ↑ Золотинкина, 2008, с. 149, 473—474.
- ↑ Золотинкина, 2008, с. 133, 449.
- ↑ Золотинкина, 2008, с. 449.
- ↑ 1 2 Глущенко, 2005, с. 557.
- ↑ Глущенко, 2005, с. 180.
- ↑ Глущенко, 2005, с. 124.
- ↑ Глущенко, 2005, с. 184—185.
- ↑ Никольский Л. Н. Кто «изобрёл» радио? Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано из оригинала 22 января 2008 года.
- ↑ Глущенко, 2005, с. 575—576, 665.
- ↑ Глущенко, 2005, с. 130.
- ↑ Глущенко, 2005, с. 565.
- ↑ РГА ВМФ. Ф.421. Оп.4. Д.1625. Л.15.
- ↑ Глущенко, 2005, с. 566.
- ↑ Глущенко, 2005, с. 547—548.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Кикнадзе В. Г. 1.3. Развитие радиоразведки в 1905–1914 гг. // Невидимый фронт войны на море. Морская радиоэлектронная разведка в первой половине ХХ века. — М.: Array Русский фонд содействия образованию и науке, 2011. — ISBN 978-5-91244-064-9.
- ↑ Глущенко, 2005, с. 568.
- ↑ 1 2 Глущенко, 2005, с. 558.
- ↑ Приказ морского министра № 152 от 17 июня 1908 г. // Морской сборник. Официальный отдел. — 1908. — № 8. — С. 21—22.
- ↑ РГА ВМФ. Ф.610. Оп.1. Д.1. Л.12—19.
- ↑ Глущенко, 2005, с. 536.
- ↑ ISSN 0321-0626. Архивировано10 августа 2023 года.
- ↑ Глущенко, 2005, с. 583.
- ↑ 1 2 3 Биккенин, Р. Р., Глущенко А. А., Партала М. А. В. Н. Кедрин — первый начальник Службы связи Чёрного моря / Очерки о связистах российского флота; под ред. Ю. М. Кононова. — СПб., 1998. — С. 91 — 120.
Литература
- Глущенко А. А. Место и роль радиосвязи в модернизации России (1900-1917 гг.). — СПб.: ВМИРЭ, 2005. — 709 с. — ISBN 5-7997-0364-2.
- Золотинкина Л. И., Партала М. А., Урвалов В. А. Летопись жизни и деятельности Александра Степановича Попова / Под ред. акад. РАН Ю. В. Гуляева. — СПб.: Издательство СПбГЭТУ «ЛЭТИ» им. В. И. Ульянова (Ленина), 2008. — 560 с. — ISBN 5-76290-936-0.
- Родившиеся в 1869 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Санкт-Петербурге
- Умершие в 1951 году
- Капитаны 1-го ранга (Российская империя)
- Кавалеры ордена Святого Владимира 4-й степени
- Кавалеры ордена Святой Анны 2-й степени
- Кавалеры ордена Святой Анны 3-й степени
- Кавалеры ордена Святого Станислава 2-й степени
- Кавалеры ордена Святого Станислава 3-й степени
- Офицеры ордена Почётного легиона
- Кавалеры ордена Меджидие 4-й степени
- Пионеры радио
- Пионеры авиации