Кружалин, Александр Павлович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Кружалин.
Александр Павлович Кружалин
Дата рождения 18 октября 1963(1963-10-18)
Место рождения
СССР
Дата смерти 23 июня 2011(2011-06-23) (47 лет)
Место смерти ок. хутора Кабаново, Ахтубинский район, Астраханская область, Россия
Род деятельности лётчик-испытатель
Принадлежность  Россия
Род войск
ВВС РФ
Годы службы
2011
Звание
полковник
Командовал ГЛИЦ им. В. П. Чкалова
Награды и премии
Герой Российской Федерации
Орден «За заслуги перед Отечеством» 4-й степени

Алекса́ндр Па́влович Кружа́лин (

Лётно-испытательного центра им. В. П. Чкалова, полковник. Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации, Герой Российской Федерации (2012)[1]. Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации
.

Биография

Родился 18 октября 1963 года в Липецке[2].

В

Вооружённых силах СССР с 1979 года. В 1984 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков имени В. М. Комарова. Служил на должности лётчика в строевой части истребительно-бомбардировочной авиации на самолёте Су-17. Затем освоил штурмовик Су-25[2]
.

В 1993 году поступил в Центр подготовки лётчиков-испытателей (ЦПЛИ)

Су» и «МиГ», он стал первым из военных лётчиков, выполнившим испытательный полёт на новейшем многофункциональном истребителе Су-35[1]
.

Заочно окончил Военно-воздушную академию имени Ю. А. Гагарина[4].

Погиб

катастрофу[5]. Самолёт принадлежал Российской самолётостроительной корпорации «МиГ»[6] и являлся первым прототипом МиГ-29КУБ, модификации, созданной для оснащения авианосца Викрамадитья (бывш. «Адмирал Горшков»)[7]. Сначала в прессе появилась информация, что оба лётчика успели катапультироваться, но погибли[8][9]. Позже представители Минобороны официально заявили, что оба пилота, Олег Спичка и Александр Кружалин, погибли в результате катастрофы[2][10]. Когда пилоты поняли, что опытную машину уже не спасти, они решили отвести её от населённого пункта (хутора Кабаново), спасая тем самым её жителей[1]
.

Награды

Память

  • В июле 2011 года на месте гибели А. П. Кружалина и О. Л. Спички установлена памятная стела.
  • Имена Героев увековечены в Ахтубинске на мемориале «Крыло Икара», посвященном лётчикам-испытателям, не вернувшимся из полёта.

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Пилоты разбившегося МиГ-29 посмертно стали Героями России. Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Страна, не знающая своих Героев. Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 26 мая 2012 года.
  3. ↑ Имена Земли Астраханской
  4. ↑ Некролог. // Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра… — 2011. — № 8. — С. 24.
  5. ↑ Истребитель разбился в Астраханской области во время испытательного полета Архивная копия от 19 июня 2013 на Wayback Machine  (рус.)
  6. ↑ Гендиректор МиГа вылетает на место катастрофы истребителя в Астраханской области Архивная копия от 25 июня 2011 на Wayback Machine  (рус.)
  7. ↑ Разбившийся в РФ МиГ-29 предназначался для оснащения индийского авианосца «Адмирал Горшков» Архивная копия от 25 июня 2011 на Wayback Machine  (рус.)
  8. ↑ В Астраханской области разбился истребитель МиГ-29, два члена экипажа погибли Архивная копия от 19 июня 2013 на Wayback Machine  (рус.)
  9. ↑ МЧС: Пилот упавшего МиГа-29 и его помощник, по предварительным данным, катапультировались Архивная копия от 19 июня 2013 на Wayback Machine  (рус.)
  10. ↑ Минобороны: Оба члена экипажа разбившегося истребителя МиГ-29 погибли Архивная копия от 25 июня 2011 на Wayback Machine  (рус.)

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Кружалин,_Александр_Павлович&oldid=130633034