Ледопад Кхумбу

Ледопад Кхумбу —

Ледопад Кхумбу является самым опасным участком маршрута восхождения на Эверест через Южное седло, так как он постоянно находится в движении, и там часто происходят ледовые обвалы. Первой жертвой обрушения серака на ледопаде стал альпинист Джейн Бритенбах из команды Хорнбейна и Ансуолда в 1963 году^[1]. Одной из крупнейших катастроф в этом месте стал сход ледника 18 апреля 2014 года, в результате которого 16 человек погибли, 9 были ранены^[2].

Для преодоления трещин и разломов ледопада Кхумбу используются различные лестницы,

В 1988 году одна американская экспедиция, проложившая путь через ледопад, заявила, что остальные экспедиции, если будут пользоваться этой дорогой, должны будут ей заплатить. Такое положение вещей поначалу возмутило всех, запланировавших восхождение, — однако вскоре сообщество альпинистов поняло его удобство. Начиная с этого времени каждую весну одна из экспедиций брала на себя задачу прокладки дороги через ледопад, устанавливала лестницы и протягивала верёвки — все остальные экспедиции на Эверест либо Лхоцзе платили ей за эту работу. Так, в 1993—1995 годах проход обустраивала команда Роба Холла. В печально известном 1996 году команды, включая коммерческую экспедицию Холла, платили по 2 тысячи долларов за проход^[3].

В настоящее время маршрут через ледопад прокладывает перед началом сезона и затем поддерживает состояние, необходимое для его проходимости, команда

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (23 апреля 2014)