Летбридж
Летбридж англ. Lethbridge | |||
---|---|---|---|
— Город — | |||
![]() | |||
|
|||
|
|||
Управление | |||
Страна |
![]() |
||
Провинция |
![]() |
||
Область | Южная Альберта | ||
Переписной район |
2 | ||
Дата основания |
29 ноября 1890 |
||
Мэр | Роберт Тарлек | ||
Руководящий орган | Городской совет Летбриджа | ||
Управляющий | Рик Кэссон | ||
Демография | |||
Население |
98 406 чел. ( 60-й ) |
||
Плотность | 611,9 чел./км² | ||
Плотность в агломерации | 227,5 чел./км² | ||
География | |||
Площадь | 121,97 км² | ||
Площадь агломерации | 2975,59 км² | ||
Высота над уровнем моря | 910 м | ||
Часовой пояс |
UTC−7 ) |
||
Почтовый индекс | T1H — T1K | ||
Телефонный код |
+1 403, 587 | ||
Веб-сайт |
www.lethbridge.ca | ||
![]() |
Летбридж (
Летбридж является коммерческим, экономическим, транспортным и промышленным центром Южной Альберты. Город возник в конце XIX века как поселение около угольных шахт. В городе имеется университет и кампусы двух колледжей, расположенных в Южной Альберте, театры, музеи и спортивные центры.
История
До XIX века территорию, на которой сейчас находится Летбридж, населяли различные индейские народы, в частности, черноногие, сарси, кри и ассинибойны. В 1869 году армия США запретила продажу спиртного черноногим в соседней Монтане. После этого два торговца, Джон Хили и Алфред Хэмилтон, начали продажу виски в Канаде, установив торговый пост около современного Летбриджа и назвав его Форт-Хэмилтон[1]. В 1873 году продажа виски привела к резне ассинибойнов, известной как резня у Сайпресс-Хилл. Северо-Западная конная полиция, вызванная для прекращения торговли спиртным и наведения порядка, прибыла в форт 9 октября 1874 года и взяла его под свой контроль на 12 лет[1].
В 1874 году предприниматель Николас Ширан открыл здесь угольные шахты, а в 1882 году добычей угля занялась английская Северо-Западная Угольная и Навигационная Компания (англ. Western Coal and Navigation Company). Президентом компании был Уильям Летбридж, по имени которого и был назван город[2]. Сам Летбридж никогда не был в Канаде, и город получил название в честь него в надежде, что компания дополнительно инвестирует в инфраструктуру города. К началу XX века на шахтах работали около 150 человек, производивших ежедневно 300 тонн угля[1]. Это был крупнейшее угольное предприятие в Западной Канаде, и добыча достигла пика во время Первой мировой войны. После войны уголь как источник энергии был постепенно вытеснен нефтью и газом, и угольная промышленность в Летбридже вошла в кризис. Последняя шахта в Летбридже закрылась в 1957 году.
28 августа 1885 года в Летбридже была открыта железная дорога, построенная Железнодорожной и угольной компанией Альберты (
Между 1907 и 1913 годами город пережил бурное развитие, в результате которого стал крупнейшим центром услуг Южной Альберты. Такие проекты, начатые мэрией города, как постройка электростанции, станции очистки воды, трамвайной системы (закрыта в 1947 году) и выставочного комплекса, а также рост цен на недвижимость и интенсивное строительство, привели к превращению Летбриджа из шахтёрского посёлка в большой город. Между мировыми войнами, однако, город испытал экономический спад, связанный в основном с кризисом угольной промышленности. После Второй мировой войны ирригация сельскохозяйственных земель вокруг Летбриджа снова привела к экономическому подъёму и росту населения города. В апреле 1957 года открылся Летбриджский колледж, в 1967 году — Летбриджский университет.
Достопримечательности
-
Виадук Летбридж, 2008 год
-
Виадук Летбридж, вид из парка Александер Уайлдернесс
Примечания
- ↑ 1 2 3 Greg Ellis. A Short History of Lethbridge, Alberta (October 2001). Дата обращения: 8 декабря 2010. Архивировано из оригинала 15 мая 2005 года.
- ↑ Indian Battle Park . City of Lethbridge. Дата обращения: 8 декабря 2010. Архивировано из оригинала 6 июля 2012 года.
Ссылки
- Официальный сайт города (англ.)