Ливанос, Джордж

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Джордж П. Ливанос
греч. Γεώργιος Π. Λιβανός
англ. George P. Livanos
Дата рождения 9 августа 1926(1926-08-09)
Место рождения
Дата смерти 1 июня 1997(1997-06-01) (70 лет)
Место смерти
Гражданство
Род деятельности
бизнесмен
Образование
Афинский национальный университет имени Каподистрии
Университет Хофстра
Компания Ceres Hellenic Shipping Enterprises
Должность владелец
Дети Peter Livanos[вд]

Джордж Пи́тер (Панайо́тис) Ливано́с (англ. George Peter (Panayiotis) Livanos; 9 августа 1926, Новый Орлеан, Луизиана — 1 июня 1997, Афины) — греко-американский международный бизнесмен, судовой магнат, миллиардер. Один из крупнейших греческих судовладельцев. Созданная Ливаносом судоходная компания CERES стала пионером быстрых паромных перевозок между греческими островами. В конце 1980-х и 1990-х годах его торговый флот являлся крупнейшим в Греции. Внёс значительный вклад в восстановление послевоенной Греции. Основатель Греческой ассоциации по защите морской среды (HELMEPA). Первый грек, занимавший пост главы Балтийского и международного морского совета (BIMCO) — крупнейшего в мире объединения в сфере судоходной индустрии. Был среди ключевых фигур, создававших современное греческое лобби в США, и, являясь его влиятельным членом, принимал активное участие в отстаивании интересов греческого судоходства и многих инициативах по продвижению Греции на международном уровне.

Биография

Был единственным ребёнком в семье греческого иммигранта Панайотиса (Питера) Ливаноса, уроженца острова Хиос (Греция), и американки. Оба родителя Джорджа умерли, когда он был ещё ребёнком, и мальчик рос на попечении дяди (со стороны отца) Пантазиса и его супруги Ирини. Посещал Афинский колледж — престижную греко-американскую частную школу, которую впоследствии поддерживал на протяжении всей своей жизни, в том числе будучи членом её попечительского совета.

После окончания Второй мировой войны служил в

Транспортном корпусе Армии США
, сначала в Японии, а затем в Корее, в качестве капитана перевозивших грузы судов.

В 1946 году окончил экономический факультет Афинского национального университета имени Каподистрии. Изучал бизнес-администрирование в Университете Хофстра (США).

Самые ранние успехи Ливаноса в семейном бизнесе были связаны с приобретением военных кораблей Liberty у правительства США, восстановлением их функционирования и дальнейшей продажи Японии на металлолом.

В 1960-х годах возглавил судоходную компанию Ceres Hellenic Shipping Enterprises, которую его дядя, капитан Джон Дж. П. Ливанос, основал в 1950 году в Нью-Йорке. В конце концов Ливанос переместил головной офис компании в Грецию.

Управлял своим бизнесом из Лозанны (Швейцария).

В поздние годы инвестировал в недвижимость, а также в банковские операции совместно с Василисом (Бэзилом) Гуландрисом, другим греческим судовладельцем из Лозанны.

Благодаря неизмеримому вкладу Ливаноса в возрождение экономики Греции, когда она восстанавливалась после Второй мировой и гражданской войн, эта страна стала одним из мировых лидеров в области торгового судоходства. Его флот, состоявший из более чем 100 судов, являлся крупнейшим торговым флотом в Греции. Все суда бизнесмена неизменно ходили под греческим флагом, несмотря на огромные налоговые преимущества от использования «удобных флагов», а их экипажи набирались исключительно из числа этнических греков.

Ливанос активно продвигал усилия по защите морской среды от вреда, наносимого крупномасштабными морскими перевозками. В июне 1982 года им была основана Греческая ассоциация по защите морской среды (HELMEPA) с целью поощрения улучшения подготовки экипажей и мер безопасности на судах со стороны судовладельцев. Создание HELMEPA поддержали пять крупных природоохранных организаций:

Международный союз охраны природы и природных ресурсов, Всемирный фонд дикой природы
, Международный океанографический институт и Международный институт по окружающей среде и развитию.

С целью оживления греческого туризма, и обеспечения быстрого сообщения между материковой частью Греции и Эгейскими островами, Ливанос приобрёл у СССР судно на подводных крыльях, известное в Греции как Flying Dolphins, добившись большого успеха его использования в греческих водах.

В 1988 году поддержал кандидата в президенты США от Демократической партии Майкла Дукакиса, грека по происхождению.

В 1989—1991 годах — председатель совета директоров Балтийского и международного морского совета.

В 1994 году, в связи с ухудшением состояния здоровья, повседневное управление Ceres Hellenic передал своему сыну Питеру Дж. Ливаносу.

Являлся почётным членом

Det Norske Veritas
, членом совета директоров компании Hellenic Mutual War Risks Insurance Association и Союза греческих судовладельцев, и др.

Активно развивал и улучшал американо-греческие отношения.

Внёс большой вклад в организацию греческой общины Нью-Йорка, в том числе в создание культурных и политических институтов, занимающихся сохранением идентичности греков как этнического меньшинства в США. Являлся членом

Вселенского Патриархата
).

Личная жизнь

В браке с Фотини Каррас, дочерью греческого судовладельца Янниса Карраса, имел сына Питера (Панайотиса) и дочь Марину.

Близким другом Ливаноса был премьер-министр Греции

Андреас Папандреу
.

Примечания

Ссылки