Мавританско-марокканские отношения
| Мавританско-марокканские отношения | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
|
|||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||
Мавританско-марокканские отношения — двусторонние дипломатические отношения между Мавританией и Марокко. С 1975 года страны имеют фактическую границу, после того, как Испания покинула территорию Западной Сахары, большая часть которой в результате вооружённого конфликта перешла под марокканский контроль. Статус Западной Сахары остаётся спорным, но с 1984 года Мавритания признаёт независимость Сахарской Арабской Демократической Республики от Марокко.
История
После обретения независимости Мавритании к ней были территориальные претензии со стороны марокканской партии
Отношения между Марокко и Мавританией продолжали улучшаться вплоть до 1986 года, отражая прагматичный подход президента Маауйи ульда Сида Ахмеда Тайи на то, что только марокканская победа над Полисарио положит конец партизанской войне в Западной Сахаре. В октябре 1985 года Маауйя ульд Сид Ахмед Тайя совершил свой первый визит в Марокко (до визита в Алжир и Тунис) после того, как марокканцы заявили, что повстанцы Полисарио снова начали пересекать территорию Мавритании. Завершение строительства участка Марокканской стены (бермы к северу от важнейшего железнодорожного сообщения Мавритании вдоль границы с Западной Сахарой, между Нуадибу и железорудными шахтами, осложнило отношения между Мавританией и Марокко. В середине 1987 года повстанцы Полисарио пересекли территорию Мавритании, чтобы проникнуть в Западную Сахару, что вызвало обвинения марокканских властей в оказании помощи Мавританией для повстанцев. Кроме того, любые столкновения около приграничного участка Марокканской стены стали угрожать распространением конфликта в Мавританию и поставить под угрозу железнодорожное сообщение в этой стране[1].
Торговля
В 2002 году объём товарооборота Мавритании с Марокко вырос на 41 %, составив 25 миллионов евро. Торговый баланс сложился в пользу Марокко, корпорации этой страны вкладывают значительные средства в Мавританию, например Maroc Télécom, который в 2001 году приобрела контрольный пакет акций мавританской телефонной компании Mauritel по цене 84 млн долларов США. Марокканское бюро по исследованиям и разработке полезных ископаемых владеет 2,35 % Национальной промышленной и горнодобывающей корпорации Мавритании. Марокканская компания DRAPOR, дочерняя компания марокканского представительства по развитию портов, заключила контракт на драгирование порта в Нуакшоте. Существует также партнерство между марокканскими и мавританскими компаниями по поставке топлива и строительству нефтеперерабатывающего завода[2].
Марокко участвует в финансируемых международным сообществом проектах развития Мавритании, в частности строительства автодороги Нуакшот-Нуадибу протяжённостью 470 километров. Общая стоимость строительства автодороги оценивается в 70 миллионов долларов США. Основное финансирование поступает из Арабского фонда экономического и социального развития, который выделяет 51,6 млн. долларов США. Африканский банк развития и Исламский банк развития предоставляют 10 миллионов долларов США, а правительство Мавритании - 9 миллионов долларов США. Четыре марокканских компании заключили контракт на проведение первоначальных исследований и планов строительства автодороги стоимостью более 39 миллионов долларов США, а марокканское правительство финансирует строительство почти 14 км дороги стоимостью 2,6 миллиона долларов США[2].
Дипломатические представительства
Примечания
- ↑ Library of Congress Federal Research Division(June 1988). This article incorporates text from this source, which is in the public domain.
- ↑ 1 2 Images and Realities of Mauritania's Attempted Coup - MERIP. Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано 1 апреля 2019 года.
- ↑ ShieldSquare Captcha. Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано 1 апреля 2019 года.
- ↑ ShieldSquare Captcha. Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано 1 апреля 2019 года.
