Маньи, Фьоренцо
Личная информация | |||
---|---|---|---|
Прозвище | Лев Фландрии | ||
Гражданство | Италия | ||
Дата рождения | 7 декабря 1920 | ||
Место рождения |
Королевство Италия |
||
Дата смерти | 19 октября 2012 (91 год) | ||
Место смерти | Монца, Ломбардия, Италия | ||
Информация о гонщике | |||
Специализация | велогонщик, велосипедный спорт, Гранд Тур | ||
Профессиональные команды | |||
|
|||
Главные победы | |||
Джиро д’Италия (1948, 1951, 1955) Тур Фландрии (1949, 1950, 1951) |
|||
Государственные и другие награды |
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Фьоренцо Маньи (
Биография
Отец Маньи зарабатывал тем, что держал лошадей для грузовых перевозок. Начинающему гонщику также приходилось работать с лошадьми до того, как он начал одерживать громкие победы. Фьоренцо впервые сел на прогулочный велосипед в 14 лет, через 2 года у него появился гоночный экземпляр. Он много тренировался, и с 1941 года стал регулярно участвовать в известных гонках, вскоре также попав в национальную сборную. Пока шла
В 1948 году он впервые выехал на северные классики. На
После завершения сезона он перешёл в Wilier Triestina, которая отрицательно отнеслась к желанию гонщика участвовать в северных классиках. Маньи поехал на Тур Фландрии с единственных механиком по билетам второго класса. Заручившись на месте поддержкой хозяина их гостиницы и его друга, итальянец на деревянных ободах ушёл в одиночный отрыв. За 10 километров до финиша его догнали, но он выиграл спринт. Защищать свой титул на итальянской супермногодневке Маньи не стал, сконцентрировавшись на своём дебютном Тур де Франс, где он выиграл этап, 6 этапов ехал в жёлтой майке и финишировал в итоге 6-м.
На Туре Фландрии 1950 гонщикам снова пришлось ехать в холодных и влажных условиях. Фьоренцо наращивал темп, пока не сбросил с колеса всех, и финишировал в одиночестве. Соседний Париж — Рубе того года стал для итальянца самым успешным: 3-е место после Коппи и Мориса Дио. На Джиро д’Италия Маньи выиграл королевский этап, но в общем зачёте стал 6-м[2]. Маньи снова лидировал в общем зачёте Тур де Франс, когда итальянская сборная сошла в знак протеста против нападок зрителей на Джино Бартоли[3].
Тур Фландрии 1951 прошёл по традиционному сценарию: плохая погода и одиночный отрыв Фьоренцо. После 3-й подряд победы он зарёкся больше не участвовать в этой гонке, на Париж — Рубе он также приезжал потом всего раз. На Джиро д’Италия того сезона Маньи не выигрывал этапов, дважды терял розовую майку, но в итоге опередил ставшего вторым Рика Ван Стенбергена на 1 минуту 46 секунд
Джиро д’Италия 1952 Маньи закончил вторым, не сумев навязать борьбу Коппи[5]. На Туре того сезона он снова облачался в жёлтую майку, став в итоге 6-м при доминировании Коппи. Фаусто выиграл и Джиро 1953, где Маньи 9-е итоговое место сгладил тремя этапными победами. Тур де Франс того года стал для Фьоренцо последним, он завершил его победой на последнем этапе; итальянец выигрывал хотя бы один этап на каждом своём Туре.
На старт Джиро 1954, где он стал 6-м, Маньи вышел в майке с беспрецедентной рекламой компании, несвязанной с велоспортом. В знак протеста против такой коммерциализации велогонки, предпоследний этап гонщики проехали в прогулочном темпе, к большому неудовольствию зрителей
На Джиро д’Италия 1956 года Маньи сломал плечо, но за 3 этапа до конца продолжал бороться за победу, в подъёмах вместо больной руки держась зубами за трубку, прикреплённую к рулю. Исторический 20-й этап, проходивший в ужасных погодных условиях, перевернул положение:
Сразу после этого он начал работать в штабе велокоманд, в 1963—1966 годах Маньи возглавлял сборную Италии.
19 октября 2012 года Маньи скоропостижно скончался в больнице Монцы[10].
Главные победы
|
|
Результаты в супермногодневках
Гранд Тур | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Джиро д’Италия | 9 | 1 | - | 6 | 1 | 2 | 9 | 6 | 1 | 2 |
Тур де Франс | - | - | 6 | НФ | 7 | 6 | 15 | - | - | - |
Вуэльта Испании | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | - |
Примечания
- ↑ Страницы истории: Giro d’Italia — 1948 . Дата обращения: 19 октября 2012. Архивировано 12 ноября 2012 года.
- ↑ Страницы истории: Giro d’Italia — 1950 . Дата обращения: 19 октября 2012. Архивировано 3 ноября 2012 года.
- ↑ Страницы истории: Tour de France-1950 . Дата обращения: 19 октября 2012. Архивировано 16 октября 2012 года.
- ↑ Страницы истории: Giro d’Italia — 1951 . Дата обращения: 19 октября 2012. Архивировано 25 октября 2012 года.
- ↑ Страницы истории: Giro d’Italia — 1952 . Дата обращения: 19 октября 2012. Архивировано 3 ноября 2012 года.
- ↑ Страницы истории: Giro d’Italia — 1954 . Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано 5 ноября 2012 года.
- ↑ Фаусто Коппи. Страницы жизни / 1954 . Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано 31 июля 2012 года.
- ↑ Страницы истории: Giro d’Italia — 1955 . Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано 3 ноября 2012 года.
- ↑ Страницы истории: Giro d’Italia — 1956 . Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано 5 ноября 2012 года.
- ↑ Ciclismo, è morto Fiorenzo Magni Il leone con il cuore monzese . Дата обращения: 19 октября 2012. Архивировано 1 июля 2015 года.
Ссылки
- Профиль на memoire-du-cyclisme.net
- Профиль на cyclingarchives.com
- Льву Фландрии — 90!