59°27′35″ с. ш. 24°23′41″ в. д.HGЯO

Морская крепость Императора Петра Великого

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Морская крепость Императора Петра Великого
Батарея №1 возле деревни Суурупи, Эстония в 2013 году
Батарея №1 возле деревни Суурупи, Эстония в 2013 году
59°27′35″ с. ш. 24°23′41″ в. д.HGЯO
Тип укреплённая линия
Страна
Дата основания 1912
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Морская крепость Императора Петра Великого — комплекс береговых оборонительных сооружений для защиты побережья и акватории Балтийского моря, принадлежавших Российской империи, существовавший в 1913—1918 годах. Расположен на обоих берегах Финского залива и на Моонзундском архипелаге.

Схема обороны Финского и Рижского заливов, 1917

История крепости

Внешние изображения
Схема батарей вокруг Ревеля
https://teejuht.esap.ee/peeter-suure-merekindlus/heino-gustavson-peeter-suure-merekindlusest/

К началу XX столетия у России на Балтике было пять действующих приморских крепостей: Выборг, Свеаборг, Усть-Двинск, Кронштадт и Либава. Однако ещё в 80-х годах XIX века, в связи с появлением у России броненосного флота, а также в связи с изменением политической ситуации на Балтике (появился новый противник на море в лице Германии), перед Морским министерством встал вопрос о выборе новой базы для флота. Рассматривались, главным образом, два варианта: Моонзунд и Либава. Вопреки тому, что большинство специалистов, включая морского министра адмирала И. А. Шестакова, высказались в пользу Моонзунда, продолжительная болезнь и ранняя кончина Шестакова позволили одержать верх сторонникам обустройства базы флота в Либаве во главе с товарищем морского министра вице-адмиралом Н. М. Чихачёвым и военным министром П. С. Ванновским.

В начале XX столетия, когда преимущество морских сил Германии перед Балтийским флотом стало очевидным, Военное и Морское министерство Российской империи стали пересматривать планы ведения военных действий, исходя из предположения, что главной целью германского флота в случае войны будет

Ревеле предполагалось создать оперативную базу флота, а в Абоских шхерах
и Моонзунде оборудовать стоянки для подводных лодок и миноносцев. Соответственно, передовая позиция получила название Ревель-Поркалаудской. Причиной расположения позиции именно в этом месте стал тот факт, что по линии Ревель-Поркалауд проходит самое узкое место Финского залива. Таким образом, взяв её под контроль, было легче всего не допустить противника на территорию залива.

Поскольку министр финансов В. Н. Коковцов не счёл желательным выходить в Государственную Думу с представлением о новых кредитах, премьер-министр П. А. Столыпин распорядился финансировать строительство из денег, уже выделенных на 10-летнюю программу усиления обороны государства. Поэтому начало работ было отодвинуто на 1911 год. Изыскательскими и проектными работами занималось Военное ведомство без привлечения военно-морских специалистов, поэтому требованиям фортификации уделялось гораздо больше внимания, чем требованиям маскировки.

5 июня 1912 года военный министр В. А. Сухомлинов утвердил окончательный проект Ревельско-Поркалаудской позиции, составленный начальником инженеров Выборгской крепости полковником В. И. Щегловым и начальником артиллерии Кронштадтской крепости генерал-майором А. А. Маниковским. Общая стоимость работ на приморском фронте составляла около 55 млн рублей, а проектирование сухопутного фронта было решено отложить.

В

1917 годах в Ревеле для базирования разведовательных самолётов был построен гидроаэропорт(лётная гавань)
.

Описание крепости

Центральная позиция

Флангово-шхерная позиция

Або-Оландская шхерная позиция

Моонзундская позиция

Передовая позиция

Тыловая позиция

Сухопутный фронт

Командование крепости

Коменданты

Начальники штаба

Примечания

Литература

Галерея

  • Открытая морская батарея с 152-мм орудием Канэ на деревянной платформе. Морская крепость Императора Петра Великого, 1916—1917 гг.
    Открытая морская батарея с
    152-мм орудием Канэ
    на деревянной платформе. Морская крепость Императора Петра Великого, 1916—1917 гг.
  • Моонзундская позиция Морской крепости Императора Петра Великого
    Моонзундская позиция Морской крепости Императора Петра Великого
  • 12 дюймовая береговая батарея на о. Аэгна, 1934
    12 дюймовая береговая батарея на о. Аэгна, 1934
  • 152-мм пушка Канэ, Форт «Красная Горка», южный берег Финского залива, 1992
    152-мм пушка Канэ, Форт «Красная Горка», южный берег Финского залива, 1992
  • Бышие оружейные склады в глинте в Астангу, Эстония
    Бышие оружейные склады в глинте в Астангу, Эстония
  • Оружейные склады в глинте в Астангу изнутри
    Оружейные склады в глинте в Астангу изнутри
  • Офицерский бункер в деревне Вити, Эстония
    Офицерский бункер в деревне Вити, Эстония
  • Электростанция в Суурупи, Эстония
    Электростанция в Суурупи, Эстония
  • Командный пункт батареи №4 в Какумяэ, Эстония
    Командный пункт батареи №4 в Какумяэ, Эстония
  • Электростанция батареи №4 в Какумяэ, Эстония
    Электростанция батареи №4 в Какумяэ, Эстония
  • Батарея №13 в Виймси, Эстония
    Батарея №13 в Виймси, Эстония
  • Форт на острове Куйвасаари[1], Финляндия.
    Форт на острове Куйвасаари[1], Финляндия.
  • Форт на острове Куйвасаари[1], Финляндия. 12"/52 пушка Обуховского завода
    Форт на острове Куйвасаари[1], Финляндия. 12"/52 пушка Обуховского завода

Фильмы

Ссылки

  1. 1 2 Остров Куивасаари - однодневный военно-исторический тур в Финляндию. Компания «Серебряное Кольцо». Дата обращения: 18 января 2024.