Мэй-Крик (аэропорт)
| Аэропорт Мэй-Крик | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| May Creek Airport | |||||||
| ИАТА: MYK – ИКАО: KMYK | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна |
 США |
||||||
| Расположение | Аляска | ||||||
| Оператор | Департамент транспорта и коммунального хозяйства Аляски[вд] | ||||||
| Высота НУМ | 502,9 м | ||||||
| Карта | |||||||
  MYK |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Аэропорт Мэй-Крик (
США
.
Авиакомпании и пункты назначения
Деятельность аэропорта субсидируется за счёт средств Федеральной программы США Essential Air Service (EAS)[англ.] по обеспечению воздушного сообщения между небольшими населёнными пунктами страны.
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Ellis Air Taxi | Гулкана |
Примечания
Ссылки
- Alaska FAA airport diagram (GIF)
- Essential Air Service documents (Docket Number 2009) from the Министерство транспорта США:
- Order 2006-11-23: Reselects Ellis Air Taxi to provide EAS for two years beginning February 1, 2007 (недоступная ссылка)
- Order 2006-9-6: Requests proposals to provide EAS fo two years beginning February 1, 2007 (недоступная ссылка)
- Order 2005-3-14: Reselects Ellis Air Taxi to provide EAS for two years ending January 31, 2007 (недоступная ссылка)
 |
