Набег на Инкоу

Набег на Инкоу — войсковая операция времен Русско-японской войны 1904—1905 годов. Рейд русской конницы в глубокий тыл противника.

Предыстория

Зимой

Чтобы не допустить усиления японской армии на северном фронте, русское командование разработало план войсковой операции. В японский тыл был направлен сборный кавалерийский отряд под командованием генерала П. И. Мищенко с целью перерезать железнодорожное сообщение на участке Ляохэ — Порт-Артур и помешать переброске войск противника. Эта операция вошла в историю под названием «Набег на Инкоу».

Ход операции

Отряд

Большое значение на результативность действий отряда наложило нарушение режима секретности[4].

27 декабря 1904 (9 января 1905) отряд Мищенко, разделённый на три колонны, выдвинулся из деревни Сыфонтай^[5] на юг по левому берегу Ляохэ. Японские шпионы из местного китайского населения посылали сигналы своему командованию путём зажигания огней.

Три главных фактора успеха кавалерийского рейда (скорость, связь, разведка) стали неразрешимой проблемой^[6].

Несмотря на отдельные стычки с японскими разъездами и хунхузами, 29 декабря (11 января) отряд Мищенко достиг Инкоу. По сведениям лазутчиков, там «было сосредоточено запасов на 2, а то и на 20 млн рублей». Гарнизон японской станции составлял 1000 солдат, однако накануне атаки он был усилен до 1600 человек. Остановка конного корпуса в течение 3-4 часов у дер. Тахаукхен (в 11-12 км от Инкоу) была ничем не объяснима, давая японцам возможность укрепить станцию и подтянуть подкрепления^[7].

Для атаки, назначенной на вечер 30 декабря 1904 (12 января 1905), выделялось 15 эскадронов и сотен под командованием полковника Хоранова (ок. 1500 бойцов), остальные находились в резерве. «Штурмовой колонне было послано приказание взорвать все что можно и уходить». Перед атакой русская конная артиллерия обстреляла Инкоу и подожгла многочисленные армейские склады, которые горели несколько суток. Однако пламя пожара осветило местность, и японцы повели по атакующей русской коннице прицельный огонь и отбили атаку. На помощь были выдвинуты эскадроны Нежинских драгун. Однако слабый, сборный отряд конницы, части которого не учились и не практиковались в наступлении спешенным боевым порядком, бросился в лоб на укрепившуюся и приготовившуюся к встрече пехоту и был отбит с большим уроном. Под пулемётным огнём японцев полегло до 200 казаков. Мищенко хотел повторить атаку в конном строю большими силами, но ему сообщили с линии дозоров, что на выручку гарнизона Инкоу спешит из близкого Ташичао большой японский отряд (5 батальонов).

31 декабря (13 января) русской коннице пришлось отступить от горящего во многих местах города Инкоу и начать через лёд Ляохе отход в расположение Маньчжурской армии. Маршал Ояма, обеспокоенный такой глубокой диверсией противника, начав маневрировать тыловыми войсками, пытался перехватить конный отряд генерала П. И. Мищенко. Во время отступления в деревне Синюпученза колонна Телешова была окружена японскими войсками. В последнем сражении отличились 24-й и 26-й донские полки, заставившие противника отступить. При этом арьергардном бое казаки потеряли 34 бойца. 2 (15) января конница вместе с остальными частями отряда вернулись в расположение русских войск^[8][9].

Итоги

Всего русские войска добились немалых успехов: разрушили железную дорогу, а так же все большие склады в Инкоу и вернутся назад почти без потерь^[10][11]. Главную цель рейда конный отряд не выполнил: разрушенное во многих местах железнодорожное полотно японские ремонтные бригады восстановили всего за 6 часов. Армия генерал-полковника Ноги, которая после овладения Порт-Артуром находилась в приподнятом боевом настроении, была беспрепятственно перевезена по железной дороге из Квантуна на поля Маньчжурии^[8].

Железная дорога противника была повреждена крайне незначительно — около Хайчена в ночь на 29-е декабря (зарядом, положенным на путь, повреждены были два паровоза) и у Дашичао. Более значительные повреждения были произведены 30-го декабря на Инкоу-Дашичаоской ветке, где разъезду Кавказской конной бригады удалось взорвать железнодорожное полотно на довольно большом протяжении (в 5 местах) и этим организовать крушение паровоза, шедшего со скоростью около 100 км/ч; крушение усилило повреждение пути^[12].

След в искусстве

В 2000 году в

Интересные факты

Первым офицером, погибшим в ходе набега, стал французский лейтенант Бюртен, состоявший добровольцем в 1-м Верхнеудинском полку и убитый 28 декабря при атаке на ханшинный завод Сандакан.

По некоторым сведениям, в набеге на Инкоу участвовали будущий Маршал Советского Союза С. М. Будённый (26 казачий полк) и будущий президент Финляндии Карл Маннергейм^[13].

Примечания

Ссылки

• Штурм Инкоу
• [militera.lib.ru/h/levicky_na/15.html Набег русской конницы на Инкоу]
• Казачество Дона, Кубани и Терека в войнах России
• Набег на Инкоу. Бой у Сандепу
• Донской временник
• Н. Левицкий. Русско-японская война 1904—1905 гг. Гл. XV. Обстановка на манчжурском театре перед мукденской операцией

Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым). Список проблемных ссылок militera.lib.ru/h/levicky_na/15.html