Нунжессер, Шарль
Шарль Нунжессер | |
---|---|
фр. Charles Eugene Jules Marie Nungesser | |
![]() | |
Имя при рождении | Шарль Эжен Жюль Мари Нунжессер |
Дата рождения | 15 марта 1892 |
Место рождения | Париж, Франция |
Дата смерти | 1927 |
Место смерти | Атлантический океан (?). |
Гражданство |
![]() |
Род деятельности | лётчик |
Отец | Лоран Эжен Нюнжессер (фр. Laurent Eugene Nungesser) |
Мать | Лор Адель Пригне (фр. Prignet) |
Супруга | Консуэло Хэтмейкер Hatmaker (фр. Hatmaker) |
Награды и премии | |
![]() |
Шарль Нунжессер (фр. Charles Eugene Jules Marie Nungesser; 15 марта 1892, Париж — май 1927, Атлантический океан) — французский лётчик-истребитель Первой мировой войны, ас, по количеству сбитых аэропланов третий в ряду после Рене Фонка и Жоржа Гинемера.
Ранние годы
Шарль Нунжессер родился 15 марта 1892 года в Париже в семье торговца мясом Лорана Эжена Нунжессера, матерью его была Лор Адель Пригне.
Шарль провёл своё детство в Сен-Манде и в Валансьене, где жил с матерью после развода родителей. Он хорошо рисовал и поступил учиться в Школу искусств и ремёсел в Валансьене, где получил диплом механика. Был очень увлечён спортом и отличился в боксе.
Пятнадцати лет он уехал в Южную Америку в поисках дяди; сначала в Бразилию в Рио-де-Жанейро, а затем в Аргентину в Буэнос-Айрес. Работал в гасиенде, потом автомехаником. Наконец стал профессиональным мотогонщиком. Заинтересовавшись авиацией, Нунжессер самостоятельно научился летать на самолёте «Блерио», принадлежавшем другу.
Первая мировая война
Когда началась Первая мировая война, Нунжессер воевал в гусарском полку. Он сразу же отличился, захватив немецкий штабной автомобиль, а затем перегнав его через линию фронта. За это был награждён Военной медалью.
В ноябре 1914 года поступил в лётную школу. По её окончании с 8 апреля 1915 года, летал на двухместном «Вуазене» в 106-й разведывательной эскадрилье.
Впервые сбил вражеский самолёт 31 июля 1915 года.
Однажды ему удалось выдержать бой с пятью «Альбатросами», один из которых был повреждён и сел вблизи Нанси. После этого случая Шарля перевели в 65-ю истребительную эскадрилью, оснащённую «Ньюпорами». Там новичок быстро приобрёл известность головокружительной воздушной акробатикой. В Шарле Нунжессере наиболее ярко воплотились черты французского национального характера: бесшабашная удаль, стремление всегда быть в центре внимания и презрение к всяческой дисциплине. Война была для него своего рода спортом. Этот отчаянный храбрец всегда пользовался любовью своих товарищей.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Charles_Nungesser.jpg/220px-Charles_Nungesser.jpg)
29 января 1916 года Нунжессер разбился во время испытаний нового биплана. Ранения были очень серьёзными — сломанные ноги и повреждение нёба, из-за чего стало трудно понимать его речь.
Через два месяца он снова участвовал в боевых действиях. Счёт его побед продолжал расти, но росло и число его ранений. Пулевое ранение оставило шрам на губе, челюсть была сломана, одно колено было смещено. После госпиталя он всегда возвращался на фронт, и ему приходилось пользоваться костылями, чтобы подойти к самолёту.
Нюнжессер стал асом в апреле 1916 года, а к концу года сбил 21 аэроплан.
В 1917 году Нунжессер для устрашения неприятеля украсил свой самолёт мрачной эмблемой: червонный туз, внутри которого располагались пиратский череп с костями и гроб с двумя свечами.
Удача сопутствовала асу в боях. Но в апреле 1917 года его самолёт был сбит, и Нунжессер с тяжёлыми переломами попал в госпиталь. Ему грозило полное отстранение от полётов. Однако Шарлю спустя несколько месяцев удалось добиться возвращения в строй, хотя он с большим трудом мог ходить. В кабину самолёта его на руках поднимал механик Пошён. Но в воздухе Нунжессер преображался, забывая о своих увечьях.
В течение войны он получил перелом черепа, сотрясение головного мозга, множественные повреждения внутренних органов, пять переломов верхней челюсти, два перелома нижней челюсти, осколок зенитной шрапнели в правой руке, вывих обоих колен, пулевое ранение в рот, пулевое ранение в ухо, атрофию сухожилия в левой ноге, атрофию мышц голени, вывих ключицы, запястья и правого голеностопного сустава, выбитые зубы и многочисленные ушибы. После войны наиболее тяжёлые он даже перечислял на своей визитной карточке, а также другие повреждения, «слишком многочисленные, чтобы их упоминать»[1].
Свою последнюю победу Нунжессер одержал 15 августа 1918 года.
В сентябре он потерпел поражение в бою с «Хальберштадтом». Последовал перевод в лётную школу. В декабре он попал в автомобильную аварию.
Всего Нунжессер сбил 45 самолётов (плюс 9 неподтверждённых побед), став третьим французским асом после Рене Фонка и Жоржа Гинемера. Близким другом его был такой же блестящий лётчик и неукротимый сорвиголова
Последний полёт
После окончания войны Нунжессер не смог адаптироваться к мирной жизни. В ноябре 1918 года он организовал частную лётную школу, но она вскоре обанкротилась. Показательные выступления в
28 июля 1923 года он женился на Консуэло Хэтмейкер (Hatmaker). Однако брак продлился недолго, супруги развелись 9 сентября 1926 года.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Charles_Nungesser_et_sa_fianc%C3%A9e_-_Morane%2C_1923.jpg/220px-Charles_Nungesser_et_sa_fianc%C3%A9e_-_Morane%2C_1923.jpg)
В 1927 году Нунжессер решил пересечь Атлантический океан вместе с фронтовым другом Франсуа Коли на одномоторном самолёте PL8, фирмы «Левассёр». За успешный перелёт они должны были получить премию Ортейга и 25 000 долларов призового вознаграждения. Самолёт назвали «Белой птицей» (фр. L’Oiseau Blanc), на его борту Нунжессер нарисовал свою эмблему времён войны[2]. При подготовке к полёту, с машины было убрано всё, что возможно, включая радиостанцию, чтобы увеличить запас горючего; шасси сбрасывались при взлёте, поскольку самолёт должен был сесть на воду в Нью-Йорке у статуи Свободы.
Вылетев из
Исчезновение «Белой птицы» считается одной из самых больших загадок в истории авиации. В 1961 году в море была случайно найдена деталь «Белой птицы»[2]. Современные исследователи считают, что «Белой птице» удалось долететь до Ньюфаундленда, а разбился биплан на территории штата Мэн.
Фильмы
В 1924 году Нунжессер снялся в немом фильме «Покоритель неба»(«The Sky Raider») по книге Пьера Мариэля, написанной о нём, с предисловием самого авиатора. Оригинал фильма был потерян.
В 1926 году Нунжессер принял участие в съёмках сцен воздушных боев фильма «Утренний патруль» («The Dawn Patrol»). Фильм вышел в прокат в 1930 году.
В 1970-х годах вышел французский фильм «Супер-ас» с
Канадским телевидением в 1999 году о Нунжессере и Коли был снят детский фильм «Мёртвые авиаторы» (в США фильм вышел под названием «Неупокоенные души»).
Телевизионный сериал «
Награды
- Орден Почётного легиона
- Военный крест с 28 пальмами
- Военная медаль
- Крест Короны Леопольда (Бельгия)
- Крест «За выдающиеся заслуги» (США)
- Военный крест (Португалия)
- Крест Карагеоргиевича (Сербия)
- Крест за Храбрость (Сербия)
Другие награды
- Военный крест с 15 пальмами (Франция)
- Орден Леопольда (Бельгия)
- Военный крест (Бельгия)
- Военный крест (Великобритания)
- Медаль Победы
- Памятная медаль войны 1914—1918 (Франция)
- Знак за ранение
- Медаль за Верден
Память
Стадион «Нунжессер» в Валансьене, построенный в 1930 году, назван в честь знаменитого лётчика.
Памятник в честь Шарля Нунжессера, Франсуа Коли и
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Bourget-statue.jpg/220px-Bourget-statue.jpg)
Памятник Нунжессеру и Коли на скалах Этрета был воздвигнут в 1927 году, чтобы отметить последнее место, где «Белая птица» была замечена во Франции. В 1942 году памятник был разрушен немецкими оккупационными войсками. Новый памятник был возведен в 1963 году на вершине одного из утесов. Неподалеку расположен музей.
Во Франции в 1967 году выпущена памятная почтовая марка в честь сорокалетия полёта «Белой птицы».
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Carte_postale-Oiseau_blanc-1927.jpg/220px-Carte_postale-Oiseau_blanc-1927.jpg)
В 16-м округе Парижа в честь героев-авиаторов названа «Улица Нунжессера и Коли».
Улицы, названные в честь Нунжессера и Коли, есть во многих городах Франции.
В городе Гандер, Ньюфаундленд, Канада улица названа в честь Нунжессера.
В канадской провинции Онтарио в честь погибших лётчиков названы два озёра: озеро Нунжессера и озеро Коли.
Примечания
- ↑ Билл Брайсон. Беспокойное лето 1927. — Litres, 2017-10-01. — 616 с. — ISBN 9785040766789. Архивировано 10 октября 2017 года.
- ↑ 1 2 Владимир Рохмистров. Авиация великой войны. — Litres, 2017-09-05. — 921 с. — ISBN 9785457279278. Архивировано 10 октября 2017 года.
Литература
- Николай Георгиевич Бодрихин. Лучшие асы XX века. — научно-популярное издание. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2013. — 26 с. — ISBN 978-5-699-65639-4.
- Жорж Блон. Великие тайны океанов: Атлантический океан. Тихий океан. Индийский океан. Изд. «Азбука», 2016, ISBN 978-5-389-08458-2
- Билл Брайсон. Беспокойное лето 1927 Архивная копия от 10 октября 2017 на Wayback Machine. — Litres, 2017-10-01. — 616 с. — ISBN 9785040766789.
- Clément-Pascal Meunier, Nungesser et Coli disparaissent à bord de l’Oiseau blanc, Paris, Ministère des transports, Inspection générale de l’aviation civile et de la météorologie, 1984, 90 p. (ISBN 2-11-085124-4)
- Charles Garreau, Nungesser et Coli : premiers vainqueurs de l’Atlantique, Paris, Acropole, 1990, 197 p. (ISBN 2-7357-0133-6)
- Norman Franks and Frank W. Bailey (1992). Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the U.S. and French Air Services 1914—1918. Grub Street, London. ISBN 0-948817-54-2, ISBN 978-0-948817-54-0.
- Norman Franks (2000). Nieuport Aces of World War 1. Osprey Publishing. ISBN 1-85532-961-1, ISBN 978-1-85532-961-4.
- Jon Guttman. SPAD XII/XIII Aces of World War I. Osprey Publishing, 2002. ISBN. 1841763160, 9781841763163.
- Jon Guttman, Harry Dempsey. Pusher Aces of World War 1. Osprey Pub Co, 2009. ISBN 1-84603-417-5, ISBN 978-1-84603-417-6.
- Hagedorn, Dan. Conquistadors of the Sky: A History of Aviation in Latin America. University Press of Florida, 2008. ISBN 0-8130-3249-0, ISBN 978-0-8130-3249-8.
- Родившиеся 15 марта
- Родившиеся в 1892 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Париже
- Умершие в 1927 году
- Офицеры ордена Почётного легиона
- Награждённые французским Военным крестом 1914—1918
- Награждённые французской Военной медалью
- Награждённые французской медалью «В память о войне 1914—1918»
- Награждённые памятной медалью Верденской битвы
- Награждённые французской медалью Победы
- Кавалеры бельгийского Военного креста
- Кавалеры ордена Леопольда I
- Награждённые Военным крестом (Великобритания)
- Награждённые крестом «За выдающиеся заслуги» (США)
- Кавалеры ордена Михая Храброго 3-го класса
- Кавалеры ордена Князя Даниила I
- Кавалеры воинского креста ордена Звезды Карагеоргия
- Награждённые медалью Милоша Обилича за храбрость (1913-1945)
- Пионеры авиации
- Лётчики Первой мировой войны (Франция)
- Погибшие в авиакатастрофах в США
- Погибшие в авиакатастрофах в открытом море