ПАЗ-652
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 4 мая 2022 года; проверки требуют 4 правки.
| ПАЗ-652 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Завод-изготовитель |
ПАЗ |
| Проект, г |
1955 |
| Выпускался, гг |
1968 |
| Экземпляры | 62 121 |
| Полная масса, т | 7,64[1] |
| Снаряжённая масса, т | 4,34[1] |
| Макс. скорость, км/ч | 80[1] |
| Класс автобуса | малый |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 23[1] |
| Номинальная вместимость (5 чел./м²) | 42[1] |
| Габариты | |
| Колея передних колёс, мм | 1900 |
| Колея задних колёс, мм | 1650 |
| Длина, мм |
|
| Ширина, мм | 2400 мм |
| Высота по крыше, мм | 2800 мм[2] |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 2 |
| Формула дверей | 4+4 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | ГАЗ-11[1] |
| Расположение двигателя | Переднее |
| Тип топлива | Бензин[1] |
| Количество цилиндров | 6[1] |
| Мощность, л. с. | 90 л.с. |
| Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 21[1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
ПАЗ-652 —
советский автобус малого класса, производившийся Павловским автобусным заводом в 1958—1968 годах. Предшественник — ГЗА-651, преемник — ПАЗ-672. Автобусы ПАЗ-652 были предназначены для районных и пригородных маршрутов. Кроме того, в них размещали кинопередвижки, передвижные госпитали и станции забора крови[3][4]
.
Автобус разработан под руководством
жесткость
ему придают гофрированные наружные облицовочные панели. Несмотря на это, при эксплуатации была выявлена низкая прочность кузова. Воздуховод, направленный в кабину, позволяет отапливать её зимой, однако это приводит к появлению запаха бензина в салоне.
Автобус оснащён 90-сильным рядным
Сцепление однодисковое, сухое. Размер шин: 8,25-20 (970×234 мм)[1]
.
Первой опытный образец ПАЗ-652 был собран к 7 ноября 1955 года. 1 октября 1956 года был подписан приказ
Министерства автомобильной промышленности
о начале производства ПАЗ-652 (первый опытный образец был собран ещё годом ранее). Серийный выпуск нового автобуса начался в марте 1958 года.
Модификации
ПАЗ-652Б (1963—1968) — модификация, в которой были исправлены выявленные недостатки исходной модели, а боковые окна с форточками заменены раздвижными. В 1964 году автобус получил усиленный передний мост.
ПАЗ-652Т — туристический вариант с однодверным кузовом, в серию не пошёл.
Источники
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Краткий автомобильный справочник. — 9-е. — М. : Транспорт, 1982. — 464 с.
- ↑ 1 2 Краткий автомобильный справочник — 9 — М.: Транспорт, 1982. — 464 с.
- ↑ Кочнев Е. Д. Автомобили Советской Армии 1946—1991. — М. : Яуза, Эксмо, 2011. — 608 с.
- ↑ 1 2 Хроника: овальное окно // За рулём. — 2011. — 4 октября.
- ↑ ПАЗ-652 — автобус из прошлого // Promplace.ru.
Ссылки
- ПАЗ-652 на сайте «Автомодельное бюро» Архивная копия от 19 июля 2015 на Wayback Machine
- ПАЗ-652 на «Автомобили СССР» Архивная копия от 5 февраля 2009 на Wayback Machine