Паллада (фрегат)

О книге И. Гончарова см.

Фрегат «Паллада» (книга)

«Паллада»
Фрегат «Паллада» в 1847 году. Картина А. П. Боголюбова, 1847
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	Корабль 5 ранга
Тип парусного вооружения	Фрегат
Организация	Балтийский флот Российской империи
Изготовитель	Охтенское адмиралтейство, Санкт-Петербург
Автор корабельного чертежа	В. Ф. Стоке
Строительство начато	2 ноября 1831 года
Спущен на воду	1 сентября 1832 года
Введён в эксплуатацию	Август 1833 года
Выведен из состава флота	Затоплен в январе 1856 года
Основные характеристики
Длина по верхней палубе	52,73 м
Ширина по мидельшпангоуту	13,31 м
Высота	4,0 м (высота борта)
Осадка	7,01 м (кормой), 5,07 м (носом)
Глубина интрюма	4,27 м
Двигатели	паруса
Вооружение
Общее число орудий	52
Медиафайлы на Викискладе

«Паллада» —

2 ноября 1831 года. Спущен на воду 1 сентября 1832 года. Длина фрегата — 52,8 м, ширина — 13,6 м, вооружение — 52 орудия.

В честь исторического фрегата назван построенный в 1989 году учебный фрегат.

Фрегат строился под руководством известного судостроителя XIX века, полковника корпуса корабельных инженеров В. Ф. Стокке. Первым капитаном фрегата стал капитан-лейтенант П. С. Нахимов (с 1831 по 1834).

Фрегат был построен согласно личному указанию императора Николая I, сделанному в сентябре 1831 года полковнику В. Ф. Стокке. В «Императорском повелении» указывалось, что фрегат надлежит строить по Сеппингсовой системе со скреплением корпуса диагональными ридерсами и раскосинами и с применением для скрепления корпуса фрегата железных связей. Особо указывалось строительство фрегата по чертежам английского фрегата «Президент», являвшегося точной копией американского фрегата «Президент», который был взят английским флотом в качестве трофея и который являлся тогда одним из наилучших кораблей для океанского плавания и рейдерства. Чертежи в Англии добыл штабс-капитан Корпуса корабельных инженеров И. А. Амосов, но В. Ф. Стокке решился на перепроектирование фрегата ради применения круглой (более прочной и лёгкой) кормы и тем самым рискнул нарушить императорское указание.

Артиллерийские орудия для фрегата были изготовлены на

.

Фрегат получил много новинок кораблестроения тех лет, вроде применения вместо якорных канатов цепей, установки чугунных якорных клюзов и применения вместо бочек для хранения питьевой воды квадратных в плане цистерн из лужёного металла. Кроме того, как показали исследования документов фондов № 165 и № 421 в РГАВМФ, командование флота рассматривало «Палладу» и как опытную артиллерийскую площадку для разработки оптимального артиллерийского вооружения океанского фрегата. Особенно много в этом направлении сделал командовавший фрегатом с 1847 года великий князь Константин Николаевич.

В 1832 году командиром корабля был назначен один из лучших офицеров флота — 30-летний капитан-лейтенант П. С. Нахимов. Фрегат «Паллада» вступил в строй летом 1833 года. Каждый год «Паллада» вступала в кампанию и совершала практические плавания, по большей части в Финском заливе, лишь изредка выходя за его пределы^[3].

В 1834 году П. С. Нахимова перевели на

, затем вернулся в Кронштадт. В следующем 1835 г. фрегат ходил в Англию со специальным поручением: доставил из Монетного Двора в Лондон золото в слитках.

В мае—июне 1837 года фрегат доставлял в Англию груз золота с Монетного двора.

В 1846 году «Паллада» была отправлена на капитальный ремонт (

), во время которого обновили надводную и подводную части корпуса. Также фрегат был перевооружён на новую артиллерию, послужив всему флоту для отработки всефлотского перевооружения.

В 1847 году, в составе эскадры, совершил плавание в

, генерал-адмирал и будущий руководитель российского флота.

В 1849—1850 годах «Паллада» совершила дальнее плавание в Атлантический океан и Средиземное море с заходом на остров Мадейра и в Лиссабон (Португалия), пройдя в общей сложности 13 438 миль.

В кампанию 1851 года в составе во главе отряда из восьми судов Балтийского флота^{[комм. 1]} под общим командованием и флагом контр-адмирала великого князя Константина Николаевича выходил в плавания по Финскому заливу^[4].

В конце 1840-х годов в Японию была направлена русская дипломатическая миссия во главе с вице-адмиралом Е. В. Путятиным для заключения «торгового трактата». В качестве судна был выбран фрегат «Паллада» под руководством флигель-адъютанта И. С. Унковского. Фрегат вышел из Кронштадта 7 октября 1852 года, укомплектованный экипажем из 426 матросов и офицеров. Плавание началось неудачно — выйдя из Кронштадта и держа курс на Портсмут, «Паллада» попала в густой туман в проливе Зунд и села на мель возле датских берегов. Потребовался ремонт, который занял больше месяца. В Портсмуте к экспедиции присоединилась парусно-винтовая шхуна «Восток» (бывшая английская торговая шхуна «Fearless»), которую Путятин приобрёл в Бристоле. «Восток» планировалось использовать как посыльное судно и для гидрографической съёмки. Командиром шхуны был назначен капитан-лейтенант В. А. Римский-Корсаков, также на «Восток» перевели 5 офицеров и около 30 низших чинов.

Уже в начале ноября «Паллада» была готова выйти в океан. Но выйти в Атлантику ей удалось лишь спустя 2 месяца — в январе 1853 года. Причиной задержки стали сильные встречные ветры с запада, нередко переходившие в шторм. Время было упущено, и Путятин, опасаясь штормовой погоды и дрейфующих льдов при переходе в Тихий океан через

открылась течь.

Путятин решил, что необходимо заменить «Палладу», и отправил в Санкт-Петербург депешу с просьбой выслать на смену «Диану» — новый фрегат, спущенный на воду в Архангельске в мае 1852 года. Несмотря на тяжелые штормы, от мыса Доброй Надежды до Зондского пролива «Паллада» прошла за 32 дня 5800 миль. Впоследствии в своём отчёте Путятин писал: «…вполне оправдало заслуженную фрегатом репутацию отличного ходока, ибо, сколько известно, этот переход не совершался быстрее ни одним парусным судном…»

12 июня «Паллада» пришла в

с восхищением писал о поведении команды во время тайфуна — «Какую энергию, сметливость и присутствие духа обнаружили тут многие!».

На Дальнем Востоке

26 июля «Паллада» вошла в порт Ллойд (Футами) на острове Пиль (Титидзима). Весь переход от Англии до острова Пиль, сквозь штормы и тайфуны, фрегат продемонстрировал исключительные мореходные качества. После исправления повреждений отряд Путятина покинул порт Ллойд 4 августа и через 6 дней бросил якорь в средней гавани Нагасаки. Хотя японские власти приняли русских любезно, в переговорах они придерживались тактики проволочек. Не имея возможности ускорить переговоры, Путятин прервал их и в конце января 1854 года увёл свои корабли в Манилу. Во второй раз Путятин отправился к берегам Японии на борту фрегата «Диана». Миссия Е. В. Путятина будет признана успешной, по возвращении в Петербург Путятин в конце 1855 года получит титул графа.

После кратковременной стоянки «Паллада» направилась для гидрографического описания почти не исследованного восточного берега Кореи. Тогда под руководством

.

Крымская война

11 апреля вместо Унковского командиром «Паллады» стал служивший на корабле старшим офицером лейтенант

Иван Иванович Бутаков

, 16 апреля за отличие он был произведён в капитан-лейтенанты.

Прибыв 17 мая 1854 года в

.

Освидетельствование фрегата показало, что для несения дальнейшей службы он требует капитального ремонта в доке. Более двух месяцев — с конца июня до начала сентября 1854 года, командир «Паллады» пытался ввести фрегат в Амур, чтобы укрыть его от кораблей английской эскадры адмирала Д. П. Прайса, появившейся в дальневосточных водах. Несмотря на то, что фрегат полностью разгрузили, его осадка осталась значительной и не позволила преодолеть извилистый фарватер Амурского лимана который был усеян бесчисленными подводными камнями и мелями. Не добившись успеха, капитан повернул фрегат обратно в Императорскую Гавань, и поставил его на зимовку в дальнюю бухту — Константиновскую (ныне бухта Постовая) под охраной 14 матросов во главе с подпоручиком Кузнецовым. В инструкции, данной Кузнецову, было предписано «в случае входа неприятеля в гавань сжечь фрегат, а самому стараться достигнуть берегом до заселений на Амуре». По мере сил матросы, откачивая из трюма воду, а зимой обкалывая лёд, старались сохранить корабль, но их сил оказалось недостаточно.

Когда весной 1855 года в гавань пришли фрегат «

с намерением перевести «Палладу» на буксире в Амурский лиман, она представляла собой жалкое зрелище: корпус скован льдом, ют и бак разрушены, ванты обвисли, вода в трюме достигла батарейной палубы. Попытка отбуксировать «Палладу» в Амур не увенчалась успехом.

В ноябре 1855 года мичман Г. Д. Разградский по личному приказу В. С. Завойко был направлен в Императорскую гавань для затопления фрегата «Паллада». Когда Разградский находился в Мариинском посту, то Г. И. Невельской приостановил исполнение приказа и отослал Разградского обратно с посланием: «В уничтожении фрегата „Паллада“ не предстоит ныне ни малейшей крайности, потому что до вскрытия Императорской гавани, до мая месяца 1856 года, может последовать перемирие и даже мир, а потому нужно только доставить туда просимые Кузнецовым продовольственные запасы, что весьма легко сделать по пути, идущему в Императорскую гавань…». 16 декабря 1855 года, когда Г. Д. Разградский встретился с В. С. Завойко, тот всё же не отменил своего приказа, указав что это не его распоряжение, а приказ свыше. 17 января 1856 года Разградский исполнил данный приказ прорубив днище фрегата, и освободив корпус ото льда на том месте, где судно стояло в бухте Постовая. После этого с начальником охраны фрегата корпуса флотских штурманов подпоручиком Д. С. Кузнецовым и его командой 1 марта 1856 года ушел из гавани и 20 марта возвратился в Николаевск^[6].

• На берегу бухты Постовой, где затоплен фрегат, в октябре 1963 года был открыт памятник — дань уважения экипажу фрегата «Паллада», по проекту старшины 2 статьи П. В. Иванова. На постаменте установлена цилиндрическая колонна, которую венчает макет парусного корабля, стоящего на земном шаре^[7].
• Фрегат «Паллада» — книга очерков Ивана Александровича Гончарова, составленная на основе путевых заметок, написанных во время экспедиции на фрегате в 1852—1855 годах.
• В честь фрегата назван
  Дальрыбвтузу
  .
• В честь фрегата названа бухта Рейд Паллада [Ивонбакчи] (Японское море, полуостров Корея, 40°17′ с.ш., 128°39′ в.д., обследована в 1886 году экипажем клипера «Крейсер», тогда же присвоено название)^[8].
• В честь фрегата названа бухта Рейд Паллада (Залив Петра Великого, бухта открыта в 1854 году экипажем фрегата «Паллада» и тогда же названа в честь своего корабля)^[8].

Комментарии

Источники

• Быков Н. Г. Прожитое и пережитое. — М.: Андреевский флаг, 1996. — 352 с. — 5000 экз. — ISBN 5-85608-034-3.
• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Чернышев А. Корабли адмирала // Морской сборник / гл. ред. Остапенко В. В.. — М. : «Красная звезда», 2002. — № 6 (1867) (июнь). — С. 63—70. — 98 с. — 9100 экз. — ISSN 0134-9236.
• Невельской Г. И. Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России 1849—1855 гг. / под. ред. В. Вахтина. — Русская скоропечатня, 1878. — 424 с.

• Фрегат Паллада (Pallada) Архивная копия от 18 декабря 2008 на Wayback Machine
• Ларионов. А.. Судьба балтийского фрегата Архивная копия от 12 апреля 2009 на Wayback Machine
• Фрегат «Паллада» Архивная копия от 23 марта 2009 на Wayback Machine
• Зубарев Д. Г. Фотографии фрегата под водой Архивная копия от 27 ноября 2021 на Wayback Machine
• Всеподданнейший отчет генерал-адъютанта графа Е. В. Путятина о плавании отряда военных судов наших в Японию и Китай. 1852—1855 Архивная копия от 31 марта 2019 на Wayback Machine
• Отчет Морскому министерству о плавании эскадры генерал-адъютанта графа Е. В. Путятина в Японию и Китай. 1852—1854 Архивная копия от 8 января 2017 на Wayback Machine