Петров, Александр Петрович (лётчик-испытатель)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Александр Петрович Петров
Дата рождения 22 декабря 1952(1952-12-22)
Место рождения
Дата смерти 21 июня 2017(2017-06-21) (64 года)
Место смерти
Род деятельности офицер
Принадлежность  СССР
 Россия
Род войск Союз Советских Социалистических Республик Военно-воздушные силы
Военная приёмка
Годы службы 1970—2009
Звание
полковник
Часть Эмблема военных представительств МО РФ 485 военное представительство МО РФ
Командовал командир авиационного звена,
командир авиационной испытательной эскадрильи,
заместитель начальника по лётно-испытательной работе 485 ВП МО РФ
Сражения/войны Вторая чеченская война
Награды и премии
Герой Российской Федерации
Орден Мужества Медаль «За воинскую доблесть» (Минобороны) I степени
Медаль «200 лет Министерству обороны» Медаль «За безупречную службу» 1-й степени Медаль «За безупречную службу» 2-й степени Медаль «За безупречную службу» 3-й степени
Медаль «Маршал авиации И. Н. Кожедуб» Медаль «80 лет Вооружённых сил СССР»
Военный лётчик-снайпер
Юбилейная медаль «Во Славу Липецкой области» Именной пистолет Макарова (ПМ) от руководства МО РФ, приказом от 23 октября 1995 года № 345

Алекса́ндр Петро́вич Петро́в (

(2008).

Биография

Родился 22 декабря 1952 года в городе Липецке в семье военного лётчика.

По окончании в 1970 году средней школы № 16 города Вольска, поступил в Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков, которое окончил с отличием в 1974 году.

Как отличник учёбы, лейтенант Петров по собственному желанию был направлен в 333-й отдельный смешанный авиационный полк

ПВО и РВСН
, выполнив при этом 760 испытательных полётов.

Получил квалификации: «Военный лётчик 1-го класса», «Лётчик-испытатель авиационного полка ГНИКИ ВВС», «Инструктор парашютно-десантной подготовки», выполнил 130 прыжков с парашютом.

С

по специальности самолётостроение, получил диплом инженера-механика.

В 1982 году А. П. Петров поступил в 267 Центр подготовки лётчиков-испытателей (в/ч 47038), после окончания которого (в 1983 году) проходил службу в 1-м Научно-испытательном Управлении 8-го ГНИКИ ВВС (с 1990 года − 929 ГЛИЦ МО РФ).

С

1983 по 1994 годы прошёл путь от лётчика-испытателя до командира 1-й авиационной испытательной эскадрильи. В качестве ведущего лётчика-испытателя
принимал участие в 78 различных испытаниях авиационной техники и вооружения, в том числе: в 6 государственных, 2 заводских (лётно-конструкторских), 8 научно-исследовательских, 41 специальном, 21 контрольном испытании.

Освоил самолёты:

Л-39, мишени М-17, М-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-27, МиГ-29, МиГ-31, Су-17, Су-24, Су-25, Су-27, Су-30, Су-33
, Ан-72р и их модификации.

В двух испытательных полётах из-за отказов авиационной техники был вынужден

катапультироваться1984 году из самолёта МиГ-23МЛДГ из-за отказа топливной автоматики, в 1987 году
из самолёта-мишени М-21М из-за отказа двигателя).

Принимал участие в различных показах маневренных возможностей самолётов

1991-м году в составе группы лётчиков-испытателей от 929-го ГЛИЦ выполнил перелёт на МиГ-29 из Ахтубинска в Малайзию
, где выполнял демонстрационные полёты на международной выставке «ЛИМА-91».

С

в должности старшего лётчика-исследователя — начальника отдела боевого применения истребительной авиации.

В 1995 году принимал участие в совместных лётно-тактических учениях в Южно-Африканской Республике, где проводил воздушные бои на самолёте Су-27М (Су-35) против лётчиков ЮАР на самолётах «Мираж Р-3» и все воздушные бои выиграл.

В

ВВС
.

В 2000 году участвовал в боевых действиях на территории Чеченской Республики.

В марте 2000 года как один из наиболее подготовленных лётчиков ВВС обеспечивал перелёт Президента Российской Федерации из Краснодара в Грозный и обратно, выполняя полёт на самолёте сопровождения СУ-27УБ и перевозя на своём борту аппаратуру специальной связи.

17 мая 2001 года при подготовке к авиашоу Су-27 загорелся над левобережьем Липецка. Несмотря на отказ СДУ, лётчик сумел отвести самолет сначала от Липецка, а затем и от деревень Нарышкино и Васильевка. И только после этого катапультировался практически на критической отметке — 600 метров до земли.

С

ВМФ
.

Указом Президента Российской Федерации № 230, за мужество и героизм, проявленные при испытаниях авиационной техники и вооружения, Александру Петровичу Петрову было присвоено звание Героя Российской Федерации. На торжественной церемонии в Кремле ему был вручён знак особого отличия — медаль «Золотая Звезда»
.

За всё время лётной работы, с 1972 года по 2009 год, имеет общий налёт 4000 часов, выполнил более 5000 полётов, из них на испытания 2200 с налётом 2100 часов. С 2009 года А. П. Петров в запасе.

Жил в Липецке, где и скончался после тяжёлой болезни 22 июня 2017 года.[источник не указан 2470 дней]

Награды

Звания и квалификации

Другие награды

  • общественные медали;
  • именное боевое оружие «пистолет Макарова (ПМ)» — за образцовое выполнение воинского долга и профессиональное мастерство, проявленное в ходе авиационно-тактических учений с летчиками ЮАР, что способствовало росту мирового престижа Вооруженных Сил Российской Федерации" (приказ МО РФ № 345 от 23 октября 1995 года).

Литература

  • Чурилов Ю. И. Небо полковника Петрова : Герой России отмечает юбилей. // Липецкая газета. — 2012, 22 декабря. — С.7.

Ссылки