Пластиковая броня

В статье есть список источников, но не хватает сносок. Без сносок сложно определить, из какого источника взято каждое отдельное утверждение. Вы можете улучшить статью, проставив сноски на источники, подтверждающие информацию. Сведения без сносок могут быть удалены. (30 октября 2018)

Пластиковая броня (англ. Plastic armour, также известная как пластиковая защита) — ранее применявшийся тип брони для различных транспортных средств.

пластиной толщиной в половину дюйма.

Террелл придумал термин «пластиковая броня» для своего изобретения, отчасти потому, что он был пластичным (вязким), а также потому что считал, что этот термин может ввести в заблуждение разведывательные службы неприятеля. Они могли бы предположить, что продукт был изготовлен из имеющихся на тот момент синтетических древесных пластиков.

Пластиковая броня обычно применялась в качестве

пластиковой броней, для защиты аэродрома.

Разработка и тестирование продолжены. В конце концов, битум оригинального состава был заменен менее дорогой смолой, а гранит был заменен кремнёвым гравием. В других местах мира для изготовления брони использовали любой доступный камень.

Террелл разработал «Скорпион», машину бронированную пластиковой броней, внешне похожую на боевую

рейда на Дьепп

.

Американские эксперименты

В августе 1943 года начались американские эксперименты на тему защиты от кумулятивных зарядов, и к октябрю того же года было обнаружено, что пластиковая броня намного легче, чем стальная броня, необходимая для такой же степени защиты. Эта броня, изготовленная компанией Flintkote, была улучшена путем проведения серии испытаний, и модифицированная броня из чистого кварцевого гравия в мастике из смолы и древесной муки была обозначена «HCR2». Были также проведены испытания для проверки способности пластиковой брони защитить корабли от торпед с кумулятивными зарядами, но этот проект был заброшен из-за низкой вероятности того, что это оружие станет серьезной угрозой и приоритетными стали дальнейшие разработки в области защиты бронированных боевых машин.

Первоначальный план защиты танка с помощью пластиковой брони заключался в изготовлении небольших по размеру стальных панелей, заполненных HCR2, (с тем чтобы уменьшить площадь, поврежденную одним снарядом) которые могли быть прикреплены к танку

означалo, что для него требовалось всего 7,1 тонны дополнительной защиты, равной по качеству брони танка M4 с 11,7 тоннами пластиковой защиты. Это увеличивало вес для танка M4 на 34 %, но только на 16 % для M26, и панель для башни M26 была толщиной только 10 3 / 4 дюйма по сравнению с 13 3 / 4 дюймов для М4. Были разработаны новые панели из сварной стальной брони толщиной полдюйма по бокам и толщиной три четверти дюйма по граням, но их конструкция была недоработаной в конце Второй мировой войны. В результате увеличения потерь танков за счет кумулятивного оружия был разработан еще один тип панелей, которые могли бы поступить в производство всего через несколько недель. Этот новый тип панели использовал 1,5 дюймовую мягкую сталь вместо броневой стали, и имел двуx-дюймовый планшет из алюминиевого сплава для каркасной лицевой панели для армирования. Один комплект этой брони был закончен и испытан сразу после окончания Второй мировой войны и считался вполне удовлетворительным, хотя и в меньшей степени, чем такие же панели из броневой стали.

• Бетонная броня
• Схема разнесённого бронирования
• Импровизированная бронетехника

• The Story of Plastic Armour  (неопр.). Caird Publications. Дата обращения: 27 декабря 2012.
• Главы 5-7 книги Edward Terrell. Admiralty Brief (Part 1) — London, 1958 (англ.)
• David Edgerton, Britain’s War Machine: Weapons, Resources, and Experts in the Second World War, 2011 стр 262—263 (англ.)
• Azriel Lorber, Misguided Weapons: Technological Failure and Surprise on the Battlefield, 2002, ISBN 1612342116, page 125 «Plastic Armor» (англ.)