Приморская железная дорога (Дальний Восток)
| Приморская железная дорога | |
|---|---|
 Управление бывшей Приморской железной дороги (в наст. время главный корпус ПГСХА) | |
| Полное название | Приморская железная дорога |
| Годы работы |
1953 |
| Страна |
СССР |
| Город управления | Ворошилов |
| Состояние | вошла в состав Дальневосточной железной дороги |
| Подчинение |
МПС |
| Протяжённость | 1398 км |
Приморская железная дорога —
.Дорога была создана в 1939 году выводом из Дальневосточной железной дороги четырёх отделений: Ружинского, Ворошиловского, Владивостокского и Сучанского. Управление дороги находилось в городе Ворошилов (совр. станция Уссурийск).
В состав дороги входили магистральная линия
Основные перевозимые грузы[2]:
- уголь с местных месторождений (Сучанское, Артёмовское, Тавричанское и др.)
- продукция рыбоперерабатывающей промышленности ( в виде консервов), в том числе и на экспорт
- лес и пиломатериалы
- грузы цементной отрасли (Спасск-Дальний)
- сахарная продукция (Ворошилов)
С перевозками рыбопродукции связаны значительный удельный вес погрузки в вагоны-ледники и наличие развитой сети холодильных установок на станциях. По погрузке рыбы Приморская железная дорога в отдельные периоды стояла на первом месте среди других железных дорог СССР.
В 1953 году Приморская железная дорога расформирована, все её отделения вошли в состав Дальневосточной железной дороги[1].
В здании бывшего управления Приморской железной дороги с 1957 года находится Приморская государственная сельскохозяйственная академия (прежнее название — Приморский сельскохозяйственный институт).
Примечания
- ↑ 1 2 3 Большая советская энциклопедия. / Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 34. Польша — Прокамбий. — М.: Советская энциклопедия, 1955. — 656 с., илл.; 48 л. илл. и карт.
- ↑ Железные дороги СССР. Дата обращения: 12 декабря 2008. Архивировано из оригинала 20 января 2010 года.
Ссылки
 | Это заготовка статьи о железных дорогах. Помогите Википедии, дополнив её. |