Промежуточный вагон
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 7 июля 2020 года; проверки требуют 7 правок.
 | Эту статью предлагается подведения итога обсуждения.
Последнее изменение сделано участником Medyanowsky (вклад · журналы) в 12:24, 6 декабря 2022 (UTC; около 550 дней назад). Администраторам и подводящим итоги:
|
Промежуточный вагон — вагон, эксплуатируемый в составе моторвагонных поездов и сцепляемый между головными.
Промежуточные вагоны, как правило, не имеют
СССР это впервые было сделано в 1974 году на опытном вагоне 81-716 (тип И) и с 1977 года на серийных 81-714
. Начиная с начала 2000-х годов и заканчивая началом 2010-х годов, в рамках капитального ремонта 2-го объёма, на вагонах Ем-508Т демонтировались кабины управления, а круглые светильники менялись на люминесцентные посредине вагона. Маневровые передвижения таких вагонов осуществляются за счёт подключения небольшого по габаритам маневрового пульта.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |