Разгонин, Александр Иванович

Александр Иванович Разгонин
Дата рождения	30 августа 1919(1919-08-30)
Место рождения	пос. Юг России
Дата смерти	22 февраля 2012(2012-02-22) (92 года)
Место смерти	Российская Федерация
Принадлежность	СССР
Род войск	морская авиация
Годы службы	1938—1948, 1965—1981
Звание	подполковник
Часть	в годы Великой Отечественной войны:  · 1-й минно-торпедный авиационный полк ВВС Балтийского флота;  · 1-й гвардейский минно-торпедный авиационный полк ВВС Балтийского флота
Сражения/войны	Великая Отечественная война
Награды и премии

Александр Иванович Разгонин (

Для улучшения этой статьи желательно: Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии. Пожалуйста, после исправления проблемы исключите её из списка параметров. После устранения всех недостатков этот шаблон может быть удалён любым участником.

Родился

Евгений Николаевич Преображенский, в то время командовавший 1-м минно-торпедным полком, вспоминал:

Сколько у нас молодых и отважных героев. Они ежедневно проявляют героизм, граничащий с самопожертвованием. Саша Пресняков, Павел Колесник, Александр Разгонин, Николай Кудряшов, Виктор Чванов… В дни, когда фашисты стремились замкнуть кольцо блокады вокруг Ленинграда и наступали на Волховском участке фронта, они проявили не только исключительное мужество, но и невиданное мастерство. В одну из боевых ночей метеосводка ничего утешительного не предвещала. Погода была такой, что лететь совершенно невозможно. Командующий пятьдесят четвёртой армией генерал-майор Иван Иванович Федюнинский попросил помочь с воздуха: А как помочь? Метёт метель. Я вызвал добровольцев-смельчаков. И в страшную метель при порывистом ветре они совершили на высоте сто пятьдесят-двести метров по три-четыре вылета за ночь!… Приказом по 54-й армии генерал-майор И. И. Федюнинский объявил Александру Преснякову, Павлу Колеснику, Александру Разгонину, Николаю Кудряшову, Виктору Чванову и другим участникам ночных рейдов благодарность за мужество и героизм, проявленные при бомбовых ударах по наступающим мотомехчастям противника.

— Из книги: Мирошниченко Г. И. Ветер Балтики.

6 декабря 1941 года самолёт младшего лейтенанта Александра Разгонина был подбит и совершил вынужденную посадку недалеко от Москвы в зоне активных боевых действий^[5]. Ему и стрелку-радисту сержанту И. И. Рудакову удалось вернуться в полк только через месяц^[6].

К началу 1942 года 1-й минно-торпедный авиационный полк произвёл 1778 боевых самолёто-вылетов и нанёс большой урон врагу. За отличие в боях приказом наркома ВМФ СССР № 10 от 18 января 1942 года он был преобразован в

Участвовал также участвовал в минировании фарватеров противника. Бомбил минные поля немцев в море, проделывая проходы для советских подводных лодок. В январе 1943 года лётчики полка принимали участие в прорыве блокады Ленинграда. В период с 12 по 16 января будучи пилотом 3-й авиаэскадрильи 1-го гвардейского минно-торпедного полка совершил 4 боевых вылета на бомбардировку железнодорожных станций Мга и Гатчина, в ходе которых он разрушил железнодорожное полотно, зажёг и повредил несколько станционных построек. 14 января при атаке станции Мга его самолёт был подбит огнём зенитной артиллерии. Взрывной волной вырвало редуктор с винтом левого мотора, но он на неисправном самолёте сделал два боевых захода, дав возможность штурману точно положить бомбы в цель. Об этом эпизоде биографии А. И. Разгонина в своих мемуарах вспоминал его однополчанин А. В. Пресняков:

15 января. Четвертую ночь подряд не вылезаем из самолётов. Железнодорожные станции Красногвардейск, Кингисепп, Луга, Волосово забиты вражескими эшелонами с войсками и техникой. Фашисты стараются протолкнуть их на Синявино, Мгу. А мы бомбим, вагоны горят, снаряды взрываются… Зенитки бьют страшно. Вчера около станции Мга на самолёте гвардии лейтенанта Александра Разгонина прямым попаданием снаряда разбило левый мотор и оторвало воздушный винт. Удержав машину на боевом курсе, Саша успешно отбомбился по скоплению эшелонов и благополучно привёл самолёт на свой аэродром.

— Пресняков А. В. Над волнами Балтики.

С наступлением лета 1-й гвардейский минно-торпедный полк вернулся к активным действиям на Балтике. В ночь с 5 на 6 июня 1943 года во время крейсерского полёта в 9 милях западнее мыса

В ночь на 22 июля 1943 года в 12 милях юго-западнее острова Рухну он обнаружил два транспорта, шедших без боевого охранения. В 3 часа 50 минут по среднеевропейскому времени он атаковал один из кораблей водоизмещением до 8000 тонн, под завязку гружённый военной техникой. Наблюдал, как от взрыва торпеды судно раскололось на две части и затонуло. К середине сентября 1943 года потопил пять вражеских транспортов и один сторожевой корабль — результат, сопоставимый с боевой работой подводной лодки — и стал одним из самых известных и результативных лётчиков-торпедоносцев Балтийского флота.

Писатель-фронтовик М. Л. Львов, во время войны неоднократно летавший с лётчиками 1-го гвардейского минно-торпедного полка на боевые задания в качестве воздушного стрелка, в своей книге «Пароль — Балтика» так характеризовал морского лётчика Александра Разгонина:

Невысокому, с острыми плечами лётчику можно было дать лет восемнадцать, хотя в действительности было 22 и он давно считался «стариком». С ним советовались не только вчерашние курсанты, но и командиры звеньев. Не теряющий самообладания в бою, он спокойно выдержал и испытание славой. Уже в 1943 году почти каждая передовая фронтовой газеты о торпедоносцах призывала учиться мужеству у Александра Разгонина.

— Львов М. Л. Пароль — Балтика.

В октябре — ноябре 1943 года совершил несколько боевых вылетов на минирование Рижского залива и свободную охоту. Последний свой боевой вылет — восемьдесят девятый по счёту он произвёл 16 ноября 1943 года^[8].

В 5 часов 25 минут экипаж под командованием Александра Разгонина, штурмана корабля Макарова, стрелка-радиста Мигунова и воздушного стрелка Гасанова взлетел с аэродрома Углово и взял курс на запад. Взлетевшие следом экипажи, едва долетев и до середины Финского залива, из-за нелётной погоды вскоре вернулись на базу. Александр Разгонин же продолжил полёт, несмотря на доклад штурмана об обледенении крыльев. Обнаружить цель в море экипажу не удалось, и чтобы не возвращаться на аэродром с торпедой, командир корабля принял решение идти на Либаву. В порту в это время находилось до пяти вражеских кораблей. Выбрав цель покрупнее, Александр Разгонин пустил торпеду, но немцы почти сразу открыли плотный заградительный огонь, и лётчик увёл свой самолёт за облака. Штурман взял курс на базу, но на высоте 2000 метров из-за обледенения остановился один из моторов. Лётчик едва дотянул до побережья, когда вышел из строя оставшийся мотор. В режиме планирующего полёта сумел протянуть ещё тридцать километров, пока не рухнул в лесной массив в 70 километрах северо-восточнее Пярну. В результате жёсткой посадки все члены экипажа получили различные травмы, но остались живы.

После трехдневных скитаний по лесу, лётчики встретили группу людей, которых они приняли за лесорубов. Однако «лесорубы» на деле оказались полицаями, которые передали лётчиков немецким оккупационным властям. Уже находясь в концлагере в

Продолжил службу в 1 гвардейском мтап ВВС КБФ с сентября 1945 года сначала пилотом, затем стал командиром звена. В ноябре 1948 года уволен с военной службы. Возможно, клеймо бывшего военнопленного отрицательно сказалась на дальнейшей карьере военного лётчика. Золотую Звезду Героя Советского Союза и грамоту Президиума Верховного Совета СССР о присвоении звания Героя ему так и не вручили^[9].

С января 1951 года работал заведующим гаражом и с начала 1960-х годов — начальником такелажно-транспортного цеха на экспериментальном заводе Центрального научно-исследовательского института лесосплава в Ленинграде. По вечерам он учился в

Тем не менее, в июле 1965 года он в звании гвардии капитана был восстановлен на военной службе. Служил старшим инженером производственно-конструкторского бюро, с мая 1966 года — начальником цеха; с декабря 1969 года был начальником инспекции по качеству ремонта авиационной техники на 20-м авиаремонтном заводе ВМФ СССР в Пушкине. В сентябре 1981 года уволен в отставку в звании гвардии подполковника, но продолжал работать на том заводе в должности начальника одного из цехов до выхода на пенсию в 1990 году^[1].

Жил в Ленинграде (с 1991 года — Санкт-Петербург). Умер 22 февраля 2012 года. Похоронен на Богословском кладбище (Братская дорожка).

• Герой Советского Союза — Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза офицерскому составу Военно-Морского флота» от 22 января 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство»^[11].
• Медаль «Золотая Звезда» (22.01.1944);
• орден Ленина (22.01.1944);
• три ордена Красного Знамени (03.06.1943^[12]; 14.08.1943^[13]; 02.09.1943^[14]);
• орден Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985)^[15]
  ;
• медали, в том числе:
  • медаль «За оборону Ленинграда»^[16]
  • медаль «За победу над Германией»^[17]

• Стела с барельефом Героя Советского Союза А. И. Разгонина установлена на Аллее Героев в городе Минеральные Воды.
• В его честь назван первый серийный самолёт-амфибия Бе-200ЧС, выпущенный на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе имени Г. М. Бериева.
• Имя «Александр Разгонин» амфибии дали в МЧС, куда самолёт поступил на вооружение в 12 января 2017 года^[18].
• Именем Александра Разгонина названа улица в посёлке Ковалёво Всеволожского района Ленинградской области^[19].

• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2.
• Герои войны / сост. А. Пяхклимяги. — Таллин: Ээсти раамат, 1984. — С. 296—297. — 406 с.
• Они сражались на Балтике / сост.: Н. А. Бадеев, Ю. В. Варганов, П. И. Кузнецов. — Л.: Лениздат, 1968. — С. 222—238. — 284 с.
• Буров А. В. Адрес известен // Твои Герои, Ленинград. — 2-е изд., доп. — Л.: Лениздат, 1970. — С. 347—354. — 639 с.
• Львов М. Л. Пароль — Балтика. — Калининград: Калининградское книжное издательство, 1984. — 335 с.
• Словарь биографический морской / сост. В. Д. Доценко. — СПб.: Logos, 2001. — С. 323—324. — 456 с. — ISBN 5-87288-128-2.
• Конев В. Н. Разгонин Александр Иванович // Герои без Золотых Звёзд. Прокляты и забыты. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 352 с. — ISBN 978-5-699-27812-1.
• Кобылкин А. П. Золотое созвездие. — Минеральные Воды: Кавказская здравница, 2000. — С. 83—84. — 398 с.
• Мирошниченко Г. И. Ветер Балтики. — М.: ДОСААФ, 1972. — 128 с.
• Морозов М. Э. Торпедоносцы Великой Отечественной. Их звали «смертниками». — М.: Яуза: Эксмо, 2011. — 352 с. — ISBN 978-5-699-46226-1.
• Морозов М. Э. Морская торпедоносная авиация. В 2 томах. — СПб.: Галея Принт, 2006. — Т. 1. — 344 с. — ISBN 978-5-8172-0117-8.
• Морозов М. Э. Морская торпедоносная авиация. В 2 томах. — СПб.: Галея Принт, 2007. — Т. 2. — 416 с. — ISBN 978-5-8172-0133-8.
• Пресняков А. В. Над волнами Балтики. — М.: Воениздат, 1979. — 299 с.
• Минаков В. И. Фронт до самого неба. Записки морского лётчика. — М.: ДОСААФ, 1977. — 208 с.

• Общедоступный электронный банк документов «Подвиг Народа в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»  (неопр.) Дата обращения: 27 сентября 2013. Архивировано из оригинала 11 мая 2017 года.

Орден Красного Знамени (наградной лист и приказ о награждении от 03.06.1943)  (неопр.).

Орден Красного Знамени (наградной лист и приказ о награждении от 14.08.1943)  (неопр.).

Орден Красного Знамени (наградной лист и приказ о награждении от 02.09.1943)  (неопр.).

Орден Отечественной войны 1-й степени (информация из карточки награждённого к 40-летию Победы  (неопр.).

• Обобщённый банк данных «Мемориал»  (неопр.). Архивировано из оригинала 10 мая 2012 года.

ЦВМА, ф. 1787, оп. 2, д. 256  (неопр.).

Картотека безвозвратных потерь (лицевая сторона)  (неопр.).

Картотека безвозвратных потерь (оборот)  (неопр.).

ЦВМА, ф. 864, оп. 1, д. 527  (неопр.).

ЦВМА, ф. 12, оп. 5, д. 22  (неопр.).

ЦВМА, ф. 12, оп. 5, д. 162  (неопр.).

ЦВМА, ф. 12, оп. 5, д. 125  (неопр.).

• Александр Иванович Разгонин  (рус.). Сайт «Герои страны».
• Разгонин Александр Иванович на сайте «Красные соколы»  (неопр.).
• Смертельная одиссея Александра Разгонина  (неопр.).
• Галерея ветеранов. Биографии участников войны. А. И. Разгонин  (неопр.).
• А ещё был лётчик — Герой Александр Разгонин // Всеволожские вести. — 2012, 16 ноября.