Санкт-Петербургское южное полукольцо

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Автодорога
Санкт-Петербургское южное полукольцо
А120
Основная информация
Страна  Россия
Регион  Ленинградская область
Статус федеральная
Владелец государственная
Управляется ФКУ "Севзапуправтодор" (
Росавтодор
)
Длина 148,951 км
Начало Кировск
Через Мга
Гатчина
Конец Большая Ижора
Дорожное покрытие асфальт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

А120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» — автомобильная дорога общего пользования федерального значения, проходящая по территории Ленинградской области. Народные названия — бетонка, бетонная дорога, кировская дорога. Представляет собой полукольцо, проходящее на расстоянии примерно 50 км к югу от Санкт-Петербурга. Протяжённость дороги составляет около 149 км[1].

Маршрут

(Полужирным начертанием отмечены города и посёлки городского типа)

Трасса следования

Автодорога начинается в городе

Ломоносовский район, а далее на север до посёлка Большая Ижора
.

История

Была построена военными в 1970-х годах как рокадная дорога, соединяла воинские части различного, в основном противовоздушного, назначения. Она была закрыта для гражданских лиц на некоторых участках.

Перспективы

В 2006 году правительство

А120.[источник не указан 3195 дней
]

В 2007 году правительство Ленинградской области озвучило планы модернизации автодороги и превращения её в КАД-2. Предполагается укладка современного бетонного покрытия и создание инфраструктуры, отвечающей международным требованиям к автотранспортным транзитным коридорам. Для реализации проекта предполагается привлечь инвесторов.[источник не указан 3195 дней]

В ноябре 2007 года Федеральное дорожное агентство включило в планы своей работы на 2010—2015 годы строительство второго транспортного кольца Санкт-Петербурга на базе трассы

А120[2]
.

С 21 июля 2014 начат плановый ремонт на некоторых участках трассы[3]. 12 ноября того же года объявлен конкурс на ремонт ещё одного участка, длиной 20 км. Сумма конкурса — 1,3 млрд [4]

Северное полукольцо, ранее являвшееся региональной автодорогой

.

После 2020 года планируется начать осуществление работ по соединению Северного и Южного полуколец в

.

Альтернативы

Для того, чтобы попасть с

Новгород
.

Примечания

  1. Трасса А120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" на карте. ФКУ "Севзапуправтодор". Дата обращения: 14 сентября 2018. Архивировано из оригинала 23 сентября 2019 года.
  2. Росавтодор включил в планы вторую КАД вокруг Петербурга Архивная копия от 1 декабря 2007 на Wayback Machine // Фонтанка.ру. — 24 ноября 2007
  3. С 21 июля начнут ремонтировать трассу А-120. Дата обращения: 9 сентября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. Участок южного полукольца на трассе А-120 отремонтируют за 1,3 млрд рублей. Дата обращения: 9 сентября 2015. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
  5. topspb.tv. Ленобласть передала в федеральную собственность часть будущей КАД-2. https://topspb.tv.+Дата обращения: 7 февраля 2019. Архивировано 9 февраля 2019 года.
  6. «Бетонка» превратится в КАД-2. Ленинградская область передала часть трассы А-120 «Магистральная» в федеральное ведение. asninfo.ru. Дата обращения: 7 февраля 2019. Архивировано 9 февраля 2019 года.
  7. «Северное полукольцо» передали в федеральную собственность для проектирования КАД-2. Дата обращения: 16 октября 2019. Архивировано 16 октября 2019 года.
  8. «Бетонка» превратится в КАД-2. Ленинградская область передала часть трассы А-120 «Магистральная» в федеральное ведение. Дата обращения: 7 февраля 2019. Архивировано 9 февраля 2019 года.

Литература

Шевчук Ю. С. Юго-запад // Ленинградская область. Иллюстрированный путеводитель. — 1-е. — Санкт-Петербург: Дискус-Медиа, 2003. — С. 132. — ISBN 5-94059-025-X.