Сваливание
Сва́ливание в авиации — критический режим полёта самолёта, возникающий в результате нарушения нормальных условий обтекания крыла воздушным потоком при превышении допустимого угла атаки (срыва потока с крыла), что ведёт к развитию самопроизвольного апериодического или колебательного движения самолёта[1].
Поведение самолёта при сваливании
При попадании на режим сваливания самолёт теряет свою
К сваливанию приводят падение скорости самолёта, неточная работа рулями, изменения атмосферного давления, скорости и направления потока воздуха.
Эффект сваливания иногда искусственно создаётся пилотом при выполнении фигур высшего пилотажа на спортивных и боевых самолётах.
Сваливание нередко является причиной
Глубокое сваливание
Глубоким сваливанием называют один из режимов полёта после сваливания. Этот режим характеризуется малыми угловыми скоростями вращения самолёта и углами атаки, значительно превышающими предельный по сваливанию угол атаки для данного типа самолёта
Примечания
- ↑ 1 2 Авиация : энциклопедия, 1994.
- ↑ Бирюков В. В. Предотвращение попадания самолётов транспортной категории в сложные пространственные положения, сваливания и выход из них - новый подход к обучению пилотов . Росавиация.
- ↑ Ту-154 . Крылья границы. Дата обращения: 24 марта 2024.
Литература
- СВАЛИВАНИЕ // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. ЦАГИ, 1994. — С. [505—506] (стб. 3, 1, 2). — 735 с. — 25 000 экз. — ISBN 585270086X.
Ссылки
- Бирюков В. В. Предотвращение попадания самолётов транспортной категории в сложные пространственные положения, сваливания и выход из них - новый подход к обучению пилотов . Росавиация.
- Описание понятия сваливания // airhorse.narod.ru
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |