Славяно-Британский легион

Славяно-Британский легион — антибольшевистское воинское подразделение, сформированное руководством Британского экспедиционного корпуса на Севере России во время Гражданской войны из русских добровольцев и британских офицеров.

Состав

батальон (затем — полк) капитана Дайера.
батальон капитана Берка
артиллерийский дивизион (командующий — подполковник Г. А. Рождественский)
Беломорский конно-горский отряд (полк) Командующий — ротмистр А. А. Берс
Славяно-Британский авиационный корпус (Slavo-British Air Corps, SBAC; командующий — полковник А. А. Казаков)
ледокольный пароход «Бонавенчур» (до зачисления в состав Британского флота именовавшийся «Русанов»)

История создания и особенности

Решение о формировании Славяно-Британского легиона было принято

1918

г. Легион должен был стать основой белогвардейских сил на Севере летом

Эдмунда Айронсайда

.

А. А. Казаков с сослуживцами из Славяно-Британского легиона

Первым сформированным подразделением легиона был батальон, названный в честь погибшего в боях с большевиками капитана Дайера — первого командира этого подразделения. Вскоре был создан второй батальон, названный в честь его командира — капитана Берка. Военнослужащие, проходившие службу в легионе, не имели прав на продолжение службы в британской армии и были связаны с британским командованием особыми контрактами. В легионе служили люди разных национальностей:

мадьяры, ирландцы, чехи, эстонцы^{[источник не указан 3917 дней}

].

Вскоре по предложению английского полковника Моунда под руководством известного русского офицера-авиатора

1918 г. был сформирован 2-й Славяно-Британский авиационный отряд под командованием капитана

Белоусовича.

Все солдаты Славяно-Британского легиона носили английскую униформу (за исключением герба на фуражке). Русские офицеры, поступавшие на службу в легион, носили отличительные знаки британских офицеров. По распоряжению командующего Британским экспедиционным корпусом генерала

Айронсайда все военнослужащие легиона получали британские продовольственные пайки и обеспечивались оружием и боеприпасами. Был создан орденский знак отличия за службу в легионе, имевший вид адамовой головы с мечами на кресте белого металла, покрытого красной эмалью^{[источник не указан 3917 дней}

]. К легиону были прикомандированны несколько британских и русских офицеров. Рядовые военнослужащие легиона получали жалование в размере 100 рублей ежемесячно. Помощником командующего легиона стал опытный офицер капитан В. Н. Гомолицкий. К легиону принадлежали офицерская пехотная школа на Бакарице, артиллерийская школа и некоторые русские части (Беломорский конно-горский отряд под командованием ротмистра А. А. Берса, артиллерийский дивизион подполковника Г. А. Рождественского).

Аэропланы легиона вели активную борьбу против войск красной 6-й армии на Северной Двине. После их первых успехов красное командование усилило свою воздушную группировку (сюда периодически поступали самолёты из Петрограда), в результате этот участок фронта стал одной из самых ожесточённых арен воздушной борьбы. Так, по инициативе А. А. Казакова в июне 1919 года была организована комбинированная операция: групповой налёт с высадкой диверсионного десанта с катеров) на гидроаэродром красных у деревни Пучужская, итогом которого стали повреждённые и уничтоженные 11 гидросамолётов и сожжённые походные ангары гидроавиабазы. Впрочем, в качестве ответа красные немедленно совершили групповой налёт на аэродром и речные суда легиона и англичан.^[2]

Дисциплина и моральный дух в легионе были на порядок ниже, чем в параллельно сформированной роте

1919 гг. большое число офицеров

перевелось в русские части). Как бы то ни было, но на добровольческой основе легион пополнялся крайне медленно, в связи с чем в легион было принудительно мобилизовано до тысячи человек.

Восстание в июле 1919 г

В июле

1919 г. Чины легиона, не пожелавшие оставаться в России, были эвакуированы союзными войсками в Европу

.

Примечания

↑ М. Хайрулин, В. Кондратьев Военлеты погибшей империи. Авиация в Гражданской войне
↑ Лашков А. Ю. Организация воздушной обороны в годы гражданской войны в России. 1919 год. // Военно-исторический журнал. — 2021. — № 3. — С.4—12.

Источники

Гончаренко О. Г. Белое движение. Поход от Тихого Дона до Тихого Океана М.,2007 ООО "Издательский дом «Вече» ISBN 978-5-9533-1988-1
С. Волков Трагедия русского офицерства
[militera.lib.ru/memo/russian/marushevsky_vv/04.html Марушевский В. В. Белые в Архангельске]
М. Хайрулин, В. Кондратьев Военлеты погибшей империи. Авиация в Гражданской войне
Джон Келли Мемуары
С. В. Волков Белое движение в России: организационная структура

Ссылки

СЕВЕРНАЯ ОБЛАСТЬ

[1] М. Хайрулин, В. Кондратьев Военлеты погибшей империи. Авиация в Гражданской войне

[2] Лашков А. Ю. Организация воздушной обороны в годы гражданской войны в России. 1919 год. // Военно-исторический журнал. — 2021. — № 3. — С.4—12.

[2]