20 наиболее загруженных по годовому пассажиропотоку метросистем мира
Шанхайский метрополитен 3773 млн (2024)[ 1] , 3401 млн (2016)[ 2] — 1-й в Азии, 1-й в Китае
Пекинский метрополитен 3619 млн (2024)[ 1] , 3848 млн (2018)[ 3] — 3-й в Азии
Метрополитен Гуанчжоу 3173 млн (2024 не учитывая Фошаньский метрополитен )[ 1] , 2568 млн (2016)[ 4] (включая Фошаньский метрополитен ) — 4-й в Азии, 3-й в Китае
Шэньчжэньский метрополитен 3102 (2024)[ 1] , 1297 млн (2016)[ 5]
Токийский метрополитен ≈3000 млн (2022)[ 6] [ 7] 3616 млн (2016)[ 8] [ 9] — 2-й в Азии
Московский метрополитен 2253 млн (2024 год[ 10] , не учитывая 123 млн — МЦК [ 10] , >400 млн — МЦД [ 11] , 1 млн — монорельс ; всего 2777 млн). 2169 млн[ 12] (2023 год, не учитывая 156 млн — МЦК [ 13] , 360 млн — МЦД [ 14] ; всего 2685 млн). 2560,7 млн (2018)[ 15] — 1-й в Европе, 1-й в России, 1-й вне Азии.
Нью-Йоркский метрополитен 2040 млн (2024)[ 16] , 2027 (2023)[ 17] 1793 млн (2022)[ 18] 1757 млн (2016)[ 19] — 1-й в Северной Америке
Сеульский метрополитен 1584 млн (2023 год — только линии 1-9)[ 20] 2403 млн (2022 год — весь рельсовый транспорт мегаполиса)[ 21] 2856 млн (2016)[ 22] — 6-й в Азии
Метрополитен Чэнду 2208 млн (2024)[ 1] ,
Метрополитен Дели 1688 млн (03.2022-03.2023)[ 23] 1007,9 млн (2016/2017)[ 24]
Гонконгский метрополитен 1586 млн (2023 - только метро и только внутри города)[ 25] , 1334 млн (2022)[ 26] 1586 млн (2016)[ 27]
Метрополитен Ханчжоу 1469 млн (2024)[ 1]
Уханьский метрополитен 1467млн (2024)[ 1] , 712 млн (2016)[ 28]
Чунцинский метрополитен 1445 млн (2024)[ 1] , ~310 млн (2012)[ 29]
Сианьский метрополитен 1381 млн (2024)[ 1]
Парижский метрополитен 1339 млн (2022 - только Metro)[ 30] 1519 млн (2016)[ 31] — 2-й в Европе (без учёта линий RER )
Каирский метрополитен ≈1280 млн (2022)[ 32] 1314 млн (2014)[ 33] — 1-й в Африке
Сингапурский метрополитен 1245 млн (2024 без LRT)[ 34] , 1183 млн (2023 без LRT)[ 35] 1205 млн (2016)[ 36]
Лондонский метрополитен 1150 млн (≈2023)[ 37] 1384 млн (2018/2019)[ 38] — 3-й в Европе (без учёта лёгкого метро )
Метрополитен Сан-Паулу 1104 млн (2022, только линии 1,2,3,4,5,15)[ 39] 1307,8 млн (2016)[ 40] — 1-й в Южной Америке, 1-й в Латинской Америке
Список остальных метросистем по годовому пассажиропотоку
Нанкинский метрополитен 1092 млн (2024)[ 1] , 832 млн (2016)[ 41]
Метрополитен Мехико 1057 млн (2022)[ 42] 1647 млн (2018)[ 43] — 2-й в Северной Америке, 2-й в Латинской Америке
Метрополитен Чанши 1026 млн (2024)[ 1] ,
Осакский метрополитен 808 млн (2022)[ 44] 870,4 млн (2016)[ 45] — 2-й в Японии
Тайбэйский метрополитен ~703 млн (2023)[ 46] 740 млн (2016)[ 47]
Чжэнчжоуский метрополитен 697 млн (2024)[ 1] ,
Мадридский метрополитен 662 млн (2023)[ 48] 557,9 млн (2013)[ 49]
Шэньянский метрополитен 658 млн (2024)[ 1] , 195,5 млн (2012)[ 50]
Петербургский метрополитен 648 млн (2022)[ 51] 762,46 млн (2019)[ 52] — 2-й в России
Тяньцзиньский метрополитен 640 млн (2024)[ 1] ,
Стамбульский метрополитен 612 млн (2023 без трамвая, фуникулеров и канатных дорог. С ними 831 млн)[ 53] 232,2 млн (2013)[ 54]
Метрополитен Сучжоу 603 млн (2024)[ 1] ,
Тегеранский метрополитен ~547 млн (2023)[ 55] 717 млн (2014/2015)[ 56]
Метрополитен Сантьяго 544 млн (2022)[ 57] 666,9 млн (2013)[ 58] — 2-й в Южной Америке
Метрополитен Бангкока 540 млн (2024 учитывая BTS , MRT , ARL , RL, YL и PL )[ 59] , 452 млн (2023 учитывая BTS , MRT , ARL , RL, но без YL и PL )[ 60] ~370 млн (2018 )[ 61] [ 62] (только BTS Core Network и MRT)
Метрополитен Циндао 530 млн (2024)[ 1] ,
Хэфэйский метрополитен 524 млн (2024)[ 1] ,
Берлинский метрополитен 492 млн (2022 только U-Bahn)[ 63] 553,1 млн (2017)[ 64]
Барселонский метрополитен 440 млн (2023)[ 65] 411,95 млн (2019)[ 66]
Наньчанский метрополитен 438 млн (2024)[ 1] ,
Метрополитен Нинбо 388 млн (2024)[ 1] ,
Метрополитен Нагои ~380 млн (~2021-2022)[ 67] 443,4 млн (2012)[ 68]
Наньнинский метрополитен 365 млн (2024)[ 1] ,
Харбинский метрополитен 361 млн (2024)[ 1] ,
Мюнхенский метрополитен 353 млн (2022 только U-Bahn)[ 69] 384 млн (2013)[ 70]
Венский метрополитен 348 млн (2022)[ 71] 428,8 млн (2013)[ 72]
Пражский метрополитен 338 млн (2022)[ 73] 583,9 млн (2013)[ 74]
Стокгольмский метрополитен 332 млн (2022 только Tunnelbana)[ 75] 328 млн (2013)[ 76]
Пусанский метрополитен 327 млн (2023: 303 метро[ 20] , 16LRT[ 20] , 8 Donghae line[ 77] ), 320,4 млн (2012)[ 78]
Куньминский метрополитен 307 млн (2024)[ 1] ,
Фучжоуский метрополитен 305 млн (2024)[ 1] ,
Будапештский метрополитен 278 млн (2022)[ 79] 302,4 млн (2011)[ 80]
Миланский метрополитен >272 млн (2023)[ 81] 369,0 млн (2018)[ 82]
Чанчуньский метрополитен 271 млн (2024)[ 1] ,
Ташкентский метрополитен >270 млн (2024)[ 83]
Метрополитен Уси 228 млн (2024)[ 1]
Метрополитен Даляня 266 млн (2024)[ 1]
Манильский метрополитен и МРТ Манилы [англ.] ~256 млн (2023: 49-LRT2[ 84] , 129-MRT3[ 85] , 2022: 78-LRT1[ 86] ) 405,3 млн (2012)[ 87]
Гуйянский метрополитен 255 млн (2024)[ 1]
Монреальский метрополитен 245 млн (2022)[ 18] 356,1 млн (2013)[ 88] — 3-й в Северной Америке
Метрополитен Буэнос-Айреса 236 млн(2023)[ 89] 252,3 млн (2013)[ 90]
Кёльнский метротрам 236 млн (2022 - Stadtbahn и Bus вместе)[ 91] 209,8 млн (2013)[ 92]
Метрополитен Торонто 235 млн (2022 без LRT)[ 18] 216,74 млн (2018)[ 93]
Минский метрополитен 234 млн (2023)[ 94] 293,7 млн (2019)[ 95]
Киевский метрополитен 232 млн (2023)[ 96] 498,1 млн (2018)[ 97]
Бакинский метрополитен 229 млн (2024)[ 98] 219 млн (2023)[ 99] 206,6 млн (2013)[ 100]
Афинский метрополитен 223 млн (2023 включая трамвай)[ 101] 493,8 млн (2013)[ 102]
Метрополитен Каракас ~220 млн (2023)[ 103] ~490 млн (2012)[ 104]
Иокогамский метрополитен ~220 млн (~2022 год (4-й год Рейва)[ 105] );198 млн (2008)[ 106]
Сямыньский метрополитен 267 млн (2024)[ 1]
Лионский метрополитен 208 млн (2023 без трамвая) 270,1 млн (2013)[ 107]
Метрополитен Саппоро ~201 млн (~2022 год (4-й год Рейва)[ 108] ); 210 млн (2008)[ 109]
Шицзячжуанский метрополитен 198 млн (2024)[ 1]
Гамбургский метрополитен 195 млн (2022, только U-Bahn)[ 110] ; 218 млн (2013)[ 111]
Метрополитен Рио-де-Жанейро 189 млн (2023)[ 112] [ 113] 401,5 млн (2012)[ 114]
Калькуттский метрополитен >187 млн (2023 только линии 1 и 2 без линии 3)[ 115] [ 116] 118 млн (2022)[ 117] 237,3 млн (2012)[ 118]
Фошаньский метрополитен 180 млн (2024)[ 1]
Дюссельдорфский метротрам 173,3 млн (2022[ 119] — весь Rheinbahn, включая автобусы) 216,2 млн (2013 — весь Rheinbahn, включая автобусы)[ 120]
Вашингтонский метрополитен 166 млн (2024)[ 16] , 136 (2023)[ 17] , 93 млн (2022)[ 18] 209 млн (2013)[ 121]
Харьковский метрополитен 158 млн (2021)[ 122] , 231,1 млн (2013)[ 123] — 2-е метро Украины
Метротрам Штутгарта [англ.] 149 млн (2022 - Stadtbahn и Bus вместе)[ 124] 172,3 млн (2013)[ 125]
Монтеррейский метрополитен 143 млн (2022)[ 126] 170,6 млн (2013)[ 127]
Римский метрополитен 143 млн (2022)[ 128] 273,8 млн (2013)[ 129]
Ланьчжоуский метрополитен 140 млн (2024)[ 1]
Бухарестский метрополитен 130 млн (2022)[ 130] 172,6 млн (2012)[ 131]
Чикагский метрополитен 127 (2024)[ 16] , 117,4 (2023)[ 17] , 103 млн (2022)[ 18] 229,1 млн (2013)[ 132]
Цзинаньский метрополитен 116 млн (2024)[ 1]
лёгкое метро
)
Нюрнбергский метрополитен 111 млн (2023)[ 133]
Метрополитен Сюйчжоу 109 млн (2024)[ 1]
Новосибирский метрополитен 84,5 млн (2023)[ 134]
Метрополитен Сан-Франциско 78 млн (2024 BART и Muni)[ 16] , 59 млн (2022 BART и Muni)[ 18] 176,7 млн (2013)[ 88] (включая метротрам )
Метрополитен Хух-Хото 77 млн (2024)[ 1]
Чанчжоуский метрополитен 72 млн (2024)[ 1]
Лоянский метрополитен 70 млн (2024)[ 1]
Куньшаньский метрополитен 55 млн (2024)[ 1] (ранее входил в состав шанхайского)
Дунгуаньский метрополитен 49 млн (2024)[ 1]
Тайюаньский метрополитен 48 2024 млн (2024)[ 1]
Наньтунский метрополитен 42 млн (2024)[ 1]
Шаосинский метрополитен 44 млн (2024)[ 1]
Метрополитен Урумчи 43 млн (2024)[ 1]
Метрополитен Уху 37 млн (2024)[ 1]
Екатеринбургский метрополитен 38 млн (2022)[ 135]
Казанский метрополитен 35 млн (2023)[ 136]
Нижегородский метрополитен 29 млн (2022)[ 135] ; 27 млн (2021)[ 137]
Алма-Атинский метрополитен >27 млн (2024)[ 138]
Сяньянский метрополитен 23 млн (2024)[ 1]
Вэньчжоуский метрополитен 20 млн (2024)[ 1]
Хайнинский метрополитен 13,6 млн (2024)[ 1]
Самарский метрополитен 12 млн (2023)[ 139]
Хуайаньский метрополитен 8,4 млн (2024)[ 1]
Цзюйжунский метрополитен 7,3 млн (2024)[ 1]
Метрополитен Хуанши 4,7 млн (2024)[ 1]
Днепровский метрополитен 3,5 млн (2020)[ 140] 6,9 млн (2019)[ 141]
Цзясинский метрополитен 3,2 млн (2024)[ 1]
Трамвай Саньи 1,6 млн (2024)[ 1]
Тяньшуйский метрополитен 1 млн (2024)[ 1]
Метрополитен Хунхэ 1 млн (2024)[ 1]
Вэньшаньский метрополитен 0,5 млн (2024)[ 1]
См. также
Примечания
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 2024年城市轨道交通运营数据速报_客运量_里程_线路 (неопр.) . www.sohu.com . Дата обращения: 25 апреля 2025.
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 14 сентября 2017. Архивировано 1 ноября 2017 года.
↑ 2018年统计报告 - 数据统计 - 轨道交通 (кит.) . www.camet.org.cn. Дата обращения: 29 февраля 2020. Архивировано из оригинала 4 апреля 2020 года.
↑ weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309614059784369325134#related
↑ Архивированная копия (неопр.) . Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано из оригинала 11 февраля 2017 года.
↑ 各駅乗降人員一覧 | 東京都交通局 (неопр.) . Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 10 января 2021 года.
↑ Business Situation|Tokyo Metro (неопр.) . Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 21 июня 2023 года.
↑ Архивированная копия (неопр.) . Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано из оригинала 28 октября 2017 года.
↑ 交éå±ã«ã¤ãã¦ ï½ æ±äº¬é½äº¤éå± (неопр.) . Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано 8 марта 2018 года.
↑ 1 2 https://data.mos.ru/opendata/62743?pageSize=10&pageIndex=0
↑ https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/122841#:~:text=%D0%97%D0%B0%202024%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%9C%D0%A6%D0%94,%D0%B8%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82%20%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%20%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%9C%D0%A6%D0%94.&text=%C2%AB%D0%9C%D0%A6%D0%94%20%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%20%D0%BD%D0%B5%D0%BE%D1%82%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B9%20%D0%B8%20%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C%D1%8E%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B%20%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0.
↑ Портал открытых данных правительства Москвы (недоступная ссылка)
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года.
↑ В 2023 году пассажиры совершили 360 миллионов поездок на МЦД / Новости города / Сайт Москвы (неопр.) . Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 26 февраля 2024 года.
↑ Метрополитен в цифрах (неопр.) . ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 5 января 2019. Архивировано из оригинала 26 декабря 2018 года.
↑ 1 2 3 4 5 https://www.apta.com/wp-content/uploads/2024-Q4-Ridership-APTA.pdf
↑ 1 2 3 4 Источник (неопр.) . Дата обращения: 7 июля 2024. Архивировано 6 июля 2024 года.
↑ 1 2 3 4 5 6 7 Источник (неопр.) . Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 8 мая 2019 года.
↑ mta.info | Facts and Figures (неопр.) . Дата обращения: 14 сентября 2017. Архивировано 12 сентября 2014 года.
↑ 1 2 3 철도통계 > 철도운영현황 > 도시철도여객수송 > 기관별 승강차실적(월) - 111철도산업정보센터
↑ The Statistic of Seoul | 서울정책아카이브 Seoul Solution (неопр.) . Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 23 мая 2024 года.
↑ [url=http://stat.seoul.go.kr/jsp2/Octagon/jsp/WWS7/WWSDS7100.jsp?stc_cd=273 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine ]
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 3 января 2024 года.
↑ [1] Архивная копия от 3 декабря 2017 на Wayback Machine с.85
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 8 марта 2024. Архивировано 8 марта 2024 года.
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 7 сентября 2023 года.
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 14 сентября 2017. Архивировано 4 апреля 2020 года.
↑ 2016年武汉地铁日均客流194.54万人次,比去年增加38.98万人次,增长率25.06 %-武 汉 区-地铁族 (неопр.) . Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано 6 августа 2017 года.
↑ Three more rail transit lines to be put into use in Chongqing - Chongqing News - CQNEWS_English (неопр.) . Дата обращения: 20 апреля 2013. Архивировано из оригинала 28 апреля 2013 года.
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 8 января 2024 года.
↑ [2] Архивная копия от 20 октября 2017 на Wayback Machine с.29
↑ Cairo Metro by Business Excellence Magazine - Issuu
↑ مترو القاهرة (неопр.) . Дата обращения: 19 августа 2014. Архивировано из оригинала 23 марта 2012 года.
↑ https://www.lta.gov.sg/content/dam/ltagov/who_we_are/statistics_and_publications/statistics/pdf/PT_Ridership_Yearly_2015-2024.pdf
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 2 февраля 2024 года.
↑ Bus, rail ridership soars to new high, Transport News & Top Stories — The Straits Times (неопр.) . Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано 3 июня 2021 года.
↑ Public Transport Journeys by Type of Transport – London Datastore (неопр.) . Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 22 марта 2023 года.
↑ Annual Report and Statement of Accounts 2018/19 (англ.) . Дата обращения: 10 мая 2020. Архивировано 29 сентября 2020 года.
↑ Movimento nas linhas de trens e metrô em São Paulo cresceu 37% em 2022 - Metrô CPTM (неопр.) . Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 25 февраля 2024 года.
↑ [3] Архивная копия от 10 декабря 2017 на Wayback Machine с.31
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано 7 апреля 2017 года.
↑ Cifras de operación (неопр.) . Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 17 октября 2021 года.
↑ Cifras de Operación en el STC (неопр.) . Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 17 октября 2021 года.
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 13 февраля 2024 года.
↑ Архивированная копия (неопр.) . Дата обращения: 3 февраля 2014. Архивировано из оригинала 18 декабря 2014 года.
↑ 臺北大眾捷運股份有限公司-各年度暨前一月旅運量統計資料
↑ Taipei Rapid Transit Corporation ─ Metro Service-Ridership Counts (неопр.) . Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано 17 мая 2016 года.
↑ Request Rejected (неопр.) . Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 12 февраля 2024 года.
↑ Instituto Nacional de Estadística. (National Statistics Institute) (неопр.) . Дата обращения: 2 декабря 2012. Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года.
↑ 11月沈阳地铁日均客运量突破53万人次-地铁-辽宁频道 (неопр.) . Дата обращения: 19 августа 2014. Архивировано 3 января 2016 года.
↑ https://www.gov.spb.ru/static/writable/ckeditor/uploads/2024/01/31/55/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_KT_2015_%D0%B3._-1-%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%B3._2023_%D0%B3..xls
↑ Пассажиропоток метрополитена Санкт-Петербурга в 2019 году увеличился на 2,6 % по сравнению с 2018 годом!-- Заголовок добавлен ботом --> (неопр.) . Дата обращения: 11 мая 2020. Архивировано 13 мая 2020 года.
↑ 2023 Yılında İstanbul’un Raylarında 831.409.209 Kişi Yolculuk Yaptı (неопр.) . Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано из оригинала 8 января 2024 года.
↑ İstanbulun raylı sistem hatları taşımada rekor kırdı | Ray Haber | Güncel raylı ulaşım sistemleri haber sitesi | Demiryolu | Tramvay | Metro | Hafif Raylı Sistemler | (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2014. Архивировано из оригинала 28 апреля 2015 года.
↑ کدام شهرهای ایران مترو دارند (неопр.) . Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 13 февраля 2024 года.
↑ هر ۳۴۰۰ مسافر یک واگن مترو | روزنامه صمت (неопр.) . Дата обращения: 28 сентября 2018. Архивировано 12 августа 2017 года.
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 20 сентября 2023 года.
↑ [4] Архивная копия от 14 июля 2014 на Wayback Machine с.30
↑ ปริมาณผู้โดยสารในระบบขนส่งทางราง - Open Government Data of Thailand
↑ ปริมาณผู้โดยสารในระบบขนส่งทางราง - Open Government Data of Thailand (тайск.) . data.go.th . Дата обращения: 10 февраля 2024.
↑ http://www.btsgroup.co.th/en/investor.php Архивная копия от 14 мая 2013 на Wayback Machine BTS Ridership 2012
↑ MRTA. MRTA Annual report 2018. — 2019.
↑ Link11 - CAPTCHA (неопр.) . Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 12 января 2024 года.
↑ Berliner Verkehrsbetriebe. Zahlenspiegel 2017 (PDF) (нем.) . Дата обращения: 8 мая 2020. Архивировано 8 марта 2018 года.
↑ TMB registra l’any de més viatges en la seva història amb més de 643 milions de validacions | TMB Notícies (неопр.) . Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 26 февраля 2024 года.
↑ Transporte en cifras (исп.) . Дата обращения: 8 мая 2020. Архивировано 29 мая 2020 года.
↑ 名古屋市営地下鉄各路線の営業成績 | まるはち交通 (неопр.) . Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 13 февраля 2024 года.
↑ 平成24年度の決算について|決算概要|交通局について|名古屋市交通局 (неопр.) . Дата обращения: 11 января 2014. Архивировано 12 января 2014 года.
↑ Unternehmensprofil | Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (неопр.) . Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 29 февраля 2024 года.
↑ Архивированная копия (неопр.) . Дата обращения: 6 июня 2014. Архивировано из оригинала 6 июня 2014 года.
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 13 февраля 2024 года.
↑ [5] Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine с.4
↑ DPP Data Summary | Prague Public Transit Company, joint-stock company (неопр.) . Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 26 февраля 2024 года.
↑ Годовой отчет DPP, стр. 66 (неопр.) . Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано из оригинала 23 марта 2015 года.
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 5 марта 2024 года.
↑ Архивированная копия (неопр.) . Дата обращения: 30 мая 2014. Архивировано из оригинала 21 мая 2014 года.
↑ 철도통계 > 철도운영현황 > 일반철도여객수송 > 노선별 여객분담율(연도) - 111철도산업정보센터 (неопр.) . Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года.
↑ 부산-김해경전철 승객 증가세…작년 대비 11.4%↑ :: 네이버 뉴스 (неопр.) . Дата обращения: 25 января 2013. Архивировано 9 ноября 2013 года.
↑ 24.1.1.21. Urban passenger traffic in Hungary and Budapest by mode of transport (неопр.) . Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 21 февраля 2024 года.
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 8 июля 2013. Архивировано 18 октября 2013 года.
↑ Milano - 22.12.2023 - Ogni giorno 1.151.000 passeggeri viaggiano in metropolitana - Clean Cities - Italy (неопр.) . Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 27 февраля 2024 года.
↑ Bilancio Consolidato del Gruppo ATM e Bilancio di Esercizio di ATM S.p.A. 2018 (PDF, стр.6-7) (итал.) . Дата обращения: 8 мая 2020. Архивировано 27 ноября 2020 года.
↑ Пассажиропоток метро Ташкента вырос на 57% (рус.) . UZ24 (27 января 2025). Дата обращения: 24 апреля 2025.
↑ LRT-2 Sets New Ridership Record with Over 49 Million Passengers in 2023 | Light Rail Transit Authority (неопр.) . Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 13 февраля 2024 года.
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 4 января 2024 года.
↑ 10 regional airports up for sale - Bautista (неопр.) . Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 18 апреля 2023 года.
↑ http://www.lrta.gov.ph/kp_line_1_system.php Архивная копия от 16 октября 2014 на Wayback Machine , http://www.lrta.gov.ph/kp_line_2v2_system.php Архивная копия от 21 октября 2014 на Wayback Machine , http://dotcmrt3.gov.ph/MRT%20Brochure.pdf Архивная копия от 17 августа 2014 на Wayback Machine
↑ 1 2 3 Research and Technical Resources - American Public Transportation Association (неопр.) . Дата обращения: 19 июня 2014. Архивировано 8 марта 2016 года.
↑ Pasajeras y pasajeros pagos transportados por línea de subterráneo y premetro. Ciudad de Buenos Aires. Enero de 2010/ diciembre de 2023 | Estadística y Censos (неопр.) . Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано из оригинала 22 июня 2022 года.
↑ ISSUU — METROVÍAS — Informe de Gestión 2013 by Metrovías (неопр.) . Дата обращения: 19 сентября 2014. Архивировано 11 декабря 2014 года.
↑ https://www-kvb-koeln.translate.goog/unternehmen/die_kvb/zahlen_daten_fakten/index.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=ru
↑ Kölner Verkehrs-Betriebe AG (неопр.) . Дата обращения: 4 июля 2013. Архивировано из оригинала 31 мая 2013 года.
↑ Toronto Transit Commission. Operating Statistics 2018 (англ.) (англ.) . Дата обращения: 8 мая 2020. Архивировано 27 декабря 2019 года.
↑ Подведены итоги работы метрополитена за 2023 год (неопр.) . Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 13 февраля 2024 года.
↑ В 2019 году перевезли на 10 миллионов пассажиров больше (рус.) . Дата обращения: 8 мая 2020. Архивировано 28 апреля 2020 года.
↑ Более 232 миллионов пассажиров воспользовались киевским метро в 2023 году | Экономическая правда (неопр.) . Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 12 февраля 2024 года.
↑ Пасажирооборот та кількість перевезених пасажирів у 2018 році // Головне управління статистики м.Києва. (укр.) . Дата обращения: 8 мая 2020. Архивировано 10 февраля 2020 года.
↑ Ötən il Bakı metrosundan istifadə edən sərnişinlərin sayı artıb (азерб.) . azertag.az . Дата обращения: 24 апреля 2025.
↑ 2023-cü ilin sərnişindaması | "Bakı Metropoliteni" Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti
↑ 2012-ci ildə ölkənin sosial, iqtisadi inkişafı | Xalq Qəzeti (неопр.) . Дата обращения: 4 июля 2013. Архивировано из оригинала 9 ноября 2013 года.
↑ Ελάχιστοι έλεγχοι για λαθρεπιβάτες σε όλα τα μέσα σταθερής τροχιάς (неопр.) . Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года.
↑ AttikoMetro Inside (неопр.) . Дата обращения: 2 декабря 2012. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 года.
↑ Metro de Caracas: denuncian que solo el 20 % de los trenes de la Línea 1 funcionan - El Diario (неопр.) . Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 12 февраля 2024 года.
↑ :Sistema Metro — Histórico Pasajeros Transportados: (неопр.) Дата обращения: 2 декабря 2012. Архивировано из оригинала 30 июля 2013 года.
↑ 横浜市統計書 第9章 道路、運輸及び通信 横浜市
↑ Yokohama — metrobits.org (неопр.) . Дата обращения: 3 июля 2013. Архивировано 26 декабря 2018 года.
↑ Métro sur réseau TCL — Sytral (неопр.) . Дата обращения: 19 июня 2014. Архивировано из оригинала 8 октября 2014 года.
↑ https://www.city.sapporo.jp/st/keikaku/documents/nendobetsuekibetsur5.pdf
↑ Sapporo — metrobits.org (неопр.) . Дата обращения: 19 октября 2009. Архивировано 26 декабря 2018 года.
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 5 марта 2024. Архивировано 14 июля 2024 года.
↑ HOCHBAHN — Detail Auf einen Blick (неопр.) . Дата обращения: 12 июня 2019. Архивировано из оригинала 21 октября 2013 года.
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 года.
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 года.
↑ Архивированная копия (неопр.) . Дата обращения: 25 июля 2013. Архивировано 25 июля 2013 года.
↑ Metro Railway Kolkata / Indian Railways Portal (неопр.) . Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года.
↑ Metro Railway Kolkata / Indian Railways Portal (неопр.) . Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года.
↑ Metro Railway Kolkata / Indian Railways Portal (неопр.) . Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года.
↑ Kolkata Metro ridership April-December sets new record | TwoCircles.net (неопр.) . Дата обращения: 19 июня 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
↑ https://cdn.rheinbahn.de/9e8266c7c8ce0dfa/2cb06cd75a35/Rheinbahn_Lagebericht_2022.pdf
↑ Request Rejected (неопр.) . Дата обращения: 24 апреля 2013. Архивировано 12 марта 2014 года.
↑ Архивированная копия (неопр.) . Дата обращения: 19 сентября 2014. Архивировано из оригинала 22 февраля 2016 года.
↑ Архів. Пасажирські перевезення у 2021 році — Головне управління статистики у Харківській області (неопр.) . Дата обращения: 4 марта 2024. Архивировано 4 марта 2024 года.
↑ Пасажирські перевезення (щомісячна інформація) (неопр.) . Дата обращения: 5 мая 2014. Архивировано 8 сентября 2019 года.
↑ Geschäftsbericht 2022 | SSB
↑ [6] (недоступная ссылка) с.3
↑ Transporte de pasajeros (неопр.) . Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 28 мая 2024 года.
↑ Banco de Información Económica (BIE) (неопр.) . Дата обращения: 19 августа 2014. Архивировано 8 сентября 2014 года.
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 13 февраля 2024 года.
↑ Roma: Guida online (неопр.) . Дата обращения: 19 сентября 2014. Архивировано из оригинала 10 ноября 2013 года.
↑ Источник (неопр.) . Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года.
↑ [7] Архивная копия от 21 января 2022 на Wayback Machine с.22
↑ Архивированная копия (неопр.) . Дата обращения: 19 июня 2014. Архивировано из оригинала 27 мая 2014 года.
↑ Fahrgastrekord bei der VAG: So viele Menschen waren 2023 in der Nürnberger U-Bahn unterwegs | Nordbayern (неопр.) . Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 12 февраля 2024 года.
↑ Новосибирский метрополитен | Перевозка-2023: точные данные (неопр.) . Дата обращения: 5 июля 2024. Архивировано 5 июля 2024 года.
↑ 1 2 Источник (неопр.) . Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 25 апреля 2023 года.
↑ 35,5 млн человек составил пассажиропоток казанского метро в 2023 году — Татцентр.ру
↑ Статистика. Пассажиропоток в метро Нижнего Новгорода (неопр.) . Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 5 декабря 2023 года.
↑ Занина, Надежда; Батыршин, Тимур. Что происходит с алматинским метро и почему подрядчик строит тоннель за свой счёт (рус.) . informburo.kz (18 февраля 2025). Дата обращения: 24 апреля 2025.
↑ За 2023 год самарское метро перевезло 12 млн пассажиров (неопр.) . Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 20 января 2024 года.
↑ http://dneprstat.gov.ua/statinfo/tz/2020/tz8.pdf
↑ http://dneprstat.gov.ua/statinfo/tz/2019/tz8.pdf
Ссылки