Старая Смоленская дорога

Ста́рая Смоле́нская доро́га (изн. Смоленская дорога[1], Смоле́нский тракт) — историческая дорога (тракт) в Смоленской и Московской областях, соединявшая Московский Кремль и Смоленскую крепость.
На участке
История и развитие
Возникновение Старой Смоленской дороги датируется XIV—XV веками. Дорога являлась старейшим и кратчайшим водно-сухопутным путём из Европы в
Позднее дорога выпрямляется, становится прямоезжей и полностью сухопутной. Только к XVIII веку дорога полностью формируется, приобретает свои очертания, обрастает
По проекту
По Смоленской дороге
Боевые действия в ходе
С событиями войны 1812 года и Великой Отечественной войны связаны ожесточённые бои на соловьёвской переправе.
Долгое время по части маршрута дороги от Вязьмы до Смоленска проходило основное европейское дорожное направление от Москвы, на этом участке дорога притянута к руслу реки Днепр и имеет менее рассечённый рельеф (технологическое преимущество), нежели рельеф маршрута современной спрямлённой трассы М1 «Беларусь».
Населенные пункты
Современное состояние
Вдоль дороги большое количество братских могил и памятников бойцам Великой Отечественной на местах ожесточённых боёв.
Бо́льшая часть пути совпадает с современными участками проезжих трасс. Тем не менее, имеются недействующие участки дороги, пройти по которым возможно только пешим способом (через лес) и вплавь (через реки). Проехать насквозь по дороге невозможно ввиду непреодолимых препятствий (отсутствие действующих переездов через железнодорожные пути в городе Вязьма, заросшие просеки). Бо́льшая часть недействующих участков доступна для проезда на внедорожниках, приспособленных к проходу через броды.
Между городами Москва и Можайск существует действующий участок дороги, проходящий по Кутузовскому проспекту Москвы и Можайскому шоссе (А100) Москвы и Московской области.
Между городами Можайск и Гагарин (Гжатск) дорога является частично проезжей. Она продолжается по действующему участку автодороги A100 через Бородинское поле и село Бородино, затем отклоняясь от действующего участка севернее в сторону поселка Уваровка. После Уваровки имеется также «условно-действующий» участок до города Гагарин.
Между городами Гагарин и Вязьма дорога не имеет действующего участка. Оставшаяся тропа пересекает
От города Вязьма до села Соловьево дорога совпадает с действующим участком автодороги Р134. На этом участке между Семлёво и Дорогобужем, по состоянию на лето 2008 года, дорога имеет труднопроходимые участки[источник не указан 4712 дней].
По состоянию на осень 2014 года, участок дороги на подъезде к деревне Васино (примерно 7 км от деревни в сторону Вязьмы) можно преодолеть только на внедорожниках. От Васино в сторону Дорогобужа ведется ремонт дороги.
На участке между городом Дорогобуж и Смоленском путь, соответствующий первоначальной дороге (проходивший через Лубинское поле и не соответствующий автодороге Р134), недействующий. Соответствующий участок автодороги Р134, проходящий через поселок Кардымово, по состоянию на июнь 2014 года капитально отремонтирован; по нему налажено постоянное автобусное сообщение.
Примечания
- ↑ 1 2 Михаил Илларионович Кутузов, Письмо П. М. и М. Ф. Толстым об отступлении армии Наполеона из Москвы по Смоленской дороге, 1812 год.
- ↑ https:// + geocaching.su/?pn=101&cid=4033 Старая Смоленская дорога [MS/4033] // Геокэшинг
- ↑ Смоленское княжество: территория, заселенность, границы. Л. В. Алексеев. Смоленская земля в IX-XIII вв.. Книги по истории онлайн. Электронная библиотека . historylib.org. Дата обращения: 20 августа 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
- ↑ Соловьева переправа Архивная копия от 31 августа 2022 на Wayback Machine / Переправа, переправа, берег левый, берег правый...
- ↑ Прокофий Иванович Вороненко, «Записка», 1836 год.
Литература
Ссылки
- Vnedorog. Старая смоленская дорога. Отчёт об экспедиции в декабре 2020 и июле 2021
- Первая серия // январь 2022, youtube, 24'17"
- Вторая серия: как мы жгли УАЗ // февраль 2022, youtube, 21'11"В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).