Субботин, Серафим Павлович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Серафим Павлович Субботин
Дата рождения 15 января 1921(1921-01-15)
Место рождения д. Красногорье
Дата смерти 22 апреля 1996(1996-04-22) (75 лет)
Место смерти Черкассы, Украина
Род деятельности лётчик-ас
Принадлежность  СССР
Род войск
Войска ПВО страны
Годы службы
1973
Звание
Полковник ВВС СССР
Сражения/войны Корейская война
Награды и премии
Герой Советского Союза
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды
Медаль «За боевые заслуги» Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Медаль «За безупречную службу» 1-й степени
Советская гвардия Военный лётчик 1-го класса

Серафим Павлович Субботин (

1996) — советский военный лётчик - ас реактивной истребительной авиации, участник Корейской войны. Герой Советского Союза (1951). Полковник
.

Биография

Серафим Субботин родился в деревне Красногорье

Первомайского района Ярославской области. Из семье крестьянина-бедняка. В 1933 году вместе с семьёй переехал в город Любим
. Окончил 9 классов средней школы.

В 1938 году вступил в

).

В начале июня 1941 года зачислен курсантом в

ВКП(б)
.

С марта 1946 года проходил службу в 176-м гвардейском истребительном авиационном полку ВВС Московского военного округа: командир звена, с июня 1948 — помощник штурмана полка, с ноября 1950 — штурман полка.

В декабре 1950 года 176-й гвардейский истребительный полк, как и вся

B-29 и 1 реактивный истребитель F-80 «Shooting Star» (ошибочно идентифицированный им как F-84 «Thunderjet». Длительное время воевал в паре с другим асом Петром Милаушкиным
(11 личных побед), затем с Анатолием Головачёвым (2 личные победы).

Наиболее известный эпизод в боевой карьере Субботина произошёл

таран преследовавшего его «Сейбра», выпустив тормозные щитки, что привело к столкновению самолётов. После этого он катапультировался. В ряде источников этот эпизод упоминается как первый воздушный таран на реактивном самолёте в истории авиации[8]. Сам Субботин совершение им тарана отрицал и приводил несколько иную версию событий[9]
:

Попали. Прекратилась тяга. Дым в кабине… На мне масло. Плохо видно приборы, землю.

Понял: без катапультирования не обойтись. Сбросил фонарь кабины. Высота большая. Осмотрелся: внизу скалистые горы. И вдруг слева трасса в мою сторону. С трудом вышел из-под огня американца. Открыл тумблер, выпустил тормозные щитки. Самолёт резко уменьшил скорость. В этот момент я почувствовал сильный удар сзади. Подумал, что взорвался и поздно уже катапультироваться. От удара и перегрузки я потерял зрение. А дальше что-то произошло. Меня вдруг потянуло из кабины. Я ещё успел нажать на катапульту, после чего получил такой удар в лоб, как будто ударился головой о землю. Но в воздухе стало легче. Дёрнул кольцо парашюта. И на высоте двух тысяч метров повис в воздухе. Возле меня пролетали какие-то куски самолёта, сиденья… <…> Позже нашли окровавленный парашют американского лётчика, удостоверение, пистолет. Бедняге повезло меньше… У того была аварийная ситуация.

С самолётом Субботина столкнулся F-86A (сер. номер 49-1307), пилот которого капитан Уильям Крон погиб (зачислен пропавшим без вести)[10] — единственная потеря в этом бою по официальным данным ВВС США.

10 октября 1951 года Серафиму Субботину было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением медали «Золотая Звезда» № 9289. Поскольку факт участия советских лётчиков в Корейской войне долго скрывался, в советских публикациях писалось, что столкновение самолёта Субботина с противником произошло во время Великой Отечественной войны 18 июня 1944 года, что он сбил 11 немецких самолётов и что звание Героя он получил в 1945 году[11].

Один из самых результативных советских лётчиков в Корее Евгений Пепеляев в своих мемуарах скептически отозвался об инциденте, напоминающем эпизод с участием Серафима Субботина[12]:

О некоторых лётчиках своего и особенно 176-го гвардейского полка могу сказать, что, случалось, им приписывали победы, приписывали и геройство. Знаю, как… возвели в степень геройства столкновение в воздухе, когда «Сейбр» в бою налетел сзади на МиГ-15. Лётчик «Сейбра» погиб. Лётчик «МиГа» — катапультировался и стал Героем Советского Союза.

После Корейской войны вернулся в СССР, в августе 1952 года назначен помощником командира 176 гв. ИАП по тактике воздушного боя и воздушной стрельбе. Вскоре убыл на учёбу в

Войсках ПВО страны: командир 66-го истребительного авиационного полка 238-й истребительной авиадивизии Бакинского округа ПВО (с ноября 1956), командир истребительной авиационной дивизии, заместитель начальника штаба истребительного авиационного корпуса ПВО, заместителем начальника авиации 4-й отдельной армии ПВО[13]
. Вышел в отставку в августе 1973 года в звании полковника.

Жил в

) в марте месяце.

Награды

Примечания

  1. Ныне не существует.
  2. Бодрихин Н. Г. Советские асы. Очерки о советских лётчиках. — М.: ЗАО КФК «ТАМП», 1998. — Приложение: Советские лётчики-истребители, одержавшие в воздушных боях 15 и более побед].
  3. Герои огненных лет. — Ярославль, 1985. — С.372—374
  4. Акт вручения медалей № 14/21 о вручении медалей «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.». С.21. // ОБД «Память народа». Дата обращения: 16 сентября 2018. Архивировано 11 сентября 2021 года.
  5. Игорь Сейдов. Советские асы корейской войны. — Москва: Фонд содействия авиации «Русские витязи», 2010. — С. 51. — 451 с. — ISBN 978-5-903389-35-3.
  6. Некоторые источники указывают ошибочные даты, например, 15 июня Архивная копия от 3 мая 2007 на Wayback Machine или 21 июня (недоступная ссылка).
  7. Сейдов, с. 173—175.
  8. Анатолий Головачев: «Надо возрождать Россию и её патриотический дух тоже» (недоступная ссылка).  (Дата обращения: 12 апреля 2009)
  9. Александр Окороков. Корейская война 1950—1953 гг. Архивная копия от 13 марта 2013 на Wayback Machine  (Дата обращения: 12 апреля 2009)
  10. Информация о потере F-86A 49-1307 в базе данных KORWALD Архивная копия от 7 февраля 2005 на Wayback Machine (англ.)  (Дата обращения: 12 апреля 2009)
  11. Статья из книги «Герои огненных лет» (Ярославль, 1985).  (Дата обращения: 12 апреля 2009)
  12. Пепеляев, с. 230—231.
  13. Кучерявый М.М. Военная безопасность России. — Монография. — Екатеринбург: Издательство Уральского университета, 2010. — 186 с. — (Федеральный межвузовский центр гуманитарного и социально-экономического образования). — 500 экз. Архивировано 27 октября 2020 года.. — С.154.
  14. Руки прочь от Большевиков! Заявление Бюро ЦК ВКПБ по Украине, Молдавии и Приднестровью (Рабоче-крестьянская Правда, № 3, 2006) Архивная копия от 29 марта 2017 на Wayback Machine.  (Дата обращения: 12 апреля 2009)

Литература

  • Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2. — С.535.
  • Бодрихин Н. Г. Кожедуб. — Москва: «Молодая гвардия», 2010. — Серия «Жизнь замечательных людей». — ISBN: 978-5-235-03292-7. (в разделе «Биографические справки на военных лётчиков - боевых друзей и соратников И. Н. Кожедуба».)
  • М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — С. 1157. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.
  • Игорь Сейдов. Советские асы корейской войны. — Москва: Фонд содействия авиации «Русские витязи», 2010. — С. 50—61. — 451 с. — ISBN 978-5-903389-35-3.
  • Игорь Сейдов. «Красные дьяволы» в небе Кореи. — М.: Яуза; Эксмо, 2007. — С. 704. — ISBN 978-5-699-19160-4.
  • Евгений Пепеляев. «Миги» против «Сейбров». — М.: Яуза; Эксмо, 2006. — С. 320. — ISBN 5-699-14274-6.
  • Бурбыга И. Засекреченный Герой // «Известия». 1994. 5 февраля.

Ссылки