Сцепной вес локомотива
Сцепной вес локомотива — вес
Сцепной вес является важной характеристикой эксплуатационных качеств локомотива. Максимум результирующего касательного тягового и тормозного усилий пропорционален сцепному весу и характеризуется
Недостаточный сцепной вес при достаточной мощности локомотива и избыточном весе состава может привести к боксованию. Для увеличения сцепного веса модели локомотивов, рассчитанные на работу с тяжёлыми поездами, могут догружаться балластом. Сцепной вес маневровых локомотивов, если это конструктивно предусмотрено, может быть увеличен за счёт укладки специальных плит, а у тяговых агрегатов (локомотивов с моторными вагонами) — за счёт массы перевозимого в моторных вагонах груза[1]. С другой стороны, рост сцепного веса ограничен максимально допустимой нагрузкой локомотива на ось.
Примечания
- ↑ 1 2 Актуализация правил тяговых расчётов на промышленном железнодорожном транспорте. — С. 13. 2.39. «Сцепной вес локомотива».
Литература
- Актуализация правил тяговых расчётов на промышленном железнодорожном транспорте / В. А. Сидяков. — Москва: «Транспорт», 2016. — 93 с.
- ВНИИЖТ. Правила тяговых расчётов для поездной работы / А. Н. Долганов. — Москва: «Транспорт», 1985. — 287 с.
- Правила тяговых расчетов для поездной работы промышленных электровозов и тяговых агрегатов постоянного тока. 2-е изд., вып. 4322. / — М.: Промтрансниипроект, 1977. — 88 с.
- Правила тяговых расчетов для поездной работы промышленных электровозов и тяговых агрегатов переменного тока. 2-е изд., вып. 4323. / — М.: Промтрансниипроект, 1977. — 78 с.
- Правила тяговых расчетов для тепловозов на промышленном транспорте. 2-е изд., вып. 4324. / — М.: Промтрансниипроект, 1977. — 117 с.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |