Тааффе, Эдвард
Эдвард Тааффе | |
---|---|
англ. Edward James Taaffe | |
![]() | |
Дата рождения | 11 декабря 1921 |
Место рождения |
США |
Дата смерти | 26 июля 2001 (79 лет) |
Место смерти |
США |
Страна |
![]() |
Род деятельности |
географ, преподаватель университета |
Научная сфера | Экономическая география |
Место работы | Университет штата Огайо |
Эдвард Тааффе (
Биография
Родился в
В 1971—1972 годах был президентом
В 1948 году Эдвард женился на Мэрилейс Данн, в семье родилось восемь детей[1].
Вклад в науку
Эдвард Тааффе был одним из ярких представителей школы пространственного анализа, возникшей после «количественной революции» конца 1950-х. Наиболее значителен вклад Тааффе в географию транспорта, в рамках которой им широко использовались математические модели эволюционного развития транспортных систем. В частности, именно Тааффе впервые продемонстрировал, что в транспортной сети сначала нарастает связность (для её оценки использовалась теория графов), а только затем происходит дифференциация на центральные и периферийные элементы в зависимости от их мощности. В 1952 году впервые в американской географии был изучен хинтерланд чикагского авиаузла (по аналогии с этим исследованием в дальнейшем было проведено большое количество работ по изучение разнообразных зон тяготения крупных городов). Книга Тааффе «География транспорта» (1973, переиздана в 1996 году) до сих пор является одной из основных работ одноимённого научного направления.
Сочинения
- The Peripheral Journey to Work: A Geographic Consideratian, 1963.
- Transport Expansion in Unverdeveloped Countries, Geographical Review, 1963.
- Geography of Transportation, Prentice-Hall, 1973.
- The Spatial View in Context, AAG Presidential Address, Annals AAG, 1974.
Примечания
- ↑ Chicago Tribune Media Group Publication. Edward James "Ned" Taaffe. — 2001. — 29 June. Архивировано 31 января 2016 года.