55°43′12″ с. ш. 37°42′07″ в. д.HGЯO

Угрешский путепровод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Угрешский путепровод
55°43′12″ с. ш. 37°42′07″ в. д.HGЯO
Официальное название Угрешский путепровод
Проектное название Угрешский путепровод
Область применения автодорожный
По мосту проходит Волгоградский проспект
Пересекает

Малое кольцо Московской железной дороги

ТТК
Конструкция
Материал сталь, железобетон
Общая длина 173 + 207 м.
Эксплуатация
Открытие 1958
Внешние изображения
Угрешский (Волгоградский) путепровод. Фото.

Угре́шский путепро́вод — автодорожный мост-путепровод в

Малое кольцо Московской железной дороги и ТТК
.

История

Угрешский путепровод был построен по проекту инженера И. Ю. Аршавского в 1958 году через Московскую железную дорогу недалеко от станции «Угрешская», от которой и получил своё название.

Изначально длина путепровода составляла 106 м, ширина 32 м. Пролётные строе­ния были из сборного, предварительно напря­жённого железобетона[1]. Реконструкция была проведена «в рекордно малые сроки».

Реконструкция

Путепровод, построенный в середине пятидесятых годов устарел, мешал строительству Третьего транспортного кольца, не справлялся с потоком транспорта и его решили реконструировать.

В 2000 году на месте старого путепровода началось строительство нового путепровода и двух эстакад: въездной и съездной.

Параметры

Строение основного путепровода: сталежелезобетонное, четырёхпролётное. Длина нового путепровода более чем в два раза больше прежнего. Длина основного путепровода — 173 метра, а эстакады — 207 метров. Движение в обе стороны четырёхполосное. Угрешский путепровод расположен над железнодорожными путями

МКМЖД и пересекает Третье транспортное кольцо
.

Транспорт

Метро: 14 линия (

МЦК
).

Примечания

  1. ↑ Угрешский путепровод. Дата обращения: 14 марта 2022. Архивировано 29 сентября 2020 года.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Угрешский_путепровод&oldid=138078125