Уйташ (остановочный пункт)
Платформа | |
Уйташ | |
---|---|
Махачкала - Дербент | |
Северо-Кавказская железная дорога | |
42°49′08″ с. ш. 47°36′31″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Махачкалинский |
Дата открытия |
1900[1] |
Тип | пассажирская |
Количество путей | 2 |
Форма платформ | прямая |
Электрифицирована | 1978 |
Ток | ~25 кВ |
Расположение | |
Установленный километраж | 2307,3 (от Курского вокзала Москвы)[2] |
Расстояние до Махачкалы |
22 км |
Расстояние до Дербента | 107 км |
Код в АСУЖТ |
543532 |
Код в «Экспресс-3» | 2064212 |
Соседние о. п. | 2304 км[d] и Манас |
Минеральные Воды — Граница | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Уйташ (или О.п. 2307 км) — остановочный пункт (бывший разъезд) Северо-Кавказской железной дороги в Карабудахкентском районе Дагестана.[3] Расположен на линии Махачкала — Дербент.
На платформе «О.п. 2307 км» (в служебных расписаниях движения пригородных поездов Северо-Кавказской железной дороги с 2008 года остановочный пункт Уйташ обозначается как «О.п. 2307 км ПК 3»[4]) имеют остановку 2 пары электропоездов маршрута Махачкала — Дербент ежедневно.[5]
Вблизи остановочного пункта находится
В 3,5 км к востоку расположен аэропорт Уйташ.
Приблизительно в 600 метрах к юго-востоку от остановочного пункта находится
История
Разъезд Уйташ сооружён при строительстве линии
Во время
В 1930-х годах смотрителем разъезда работал участник стахановского движения Атай Муртазаев. В 1936 году Муртазаев был признан победителем в социалистическом соревновании среди работников железнодорожного транспорта Дагестана. Впоследствии за доблестный труд он был поощрён министром Путей сообщения золотыми часами. Портрет Атая Муртазаева, кавалера нескольких орденов и медалей, находится в экспозиции музея Махачкалинского отделения Северокавказской железной дороги.[8]
Во время Великой Отечественной войны Уйташ был базой Управления военно-восстановительных работ № 20 Северо-Кавказского фронта.[9]
После окончания Великой Отечественной войны началась прокладка второго пути между Махачкалой и Дербентом. К концу 1950-х годов строительство было завершено, и необходимость раздельного пункта в данном месте железнодорожной линии отпала. К июню 1961 года путевое развитие было снято и Уйташ приобрёл статус остановочного пункта на перегоне Тарки — Манас.[10]
В 1978 году была произведена электрификация переменным током напряжением 25 кВ участка Дербент — Махачкала.[11]
2 июля 2009 года на железнодорожном переезде, расположенном к юго-востоку от остановочного пункта,
Достопримечательности
- В окрестностях станции на скалах Уйташ находятся «
- В 3 км к северу от станции расположен объект культурного наследия памятник археологии «Уйташские курганы».[18]
Примечания
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 182. — 360 с. — 100 000 экз.
- ↑ Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. Дата обращения: 29 октября 2013. Архивировано 31 октября 2013 года.
- ↑ Реестр зарегистрированных в АГКГН географических названий объектов на 18/11/2011 Республика Дагестан (недоступная ссылка)
- ↑ Служебное расписание движения пригородных поездов с 25 мая 2008 года. / ОАО «РЖД» — филиал «Северо-Кавказская железная дорога» Дорожная дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении НДОПП. — Ростов н/Д., 2008. — С. 141—143. [1] (недоступная ссылка)
- ↑ Расписание поездов на Яндекс. Расписаниях
- ↑ Уведомление о проведении открытого запроса предложений . Дата обращения: 29 октября 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Б. М. Кузнецов 1918 год в Дагестане. Дата обращения: 29 октября 2013. Архивировано 7 ноября 2011 года.
- ↑ История села Манаскент. Дата обращения: 29 октября 2013. Архивировано из оригинала 31 октября 2013 года.
- ↑ [militera.lib.ru/h/zheleznodorozhnye_voyska_rossii/25.html Железнодорожные войска России. Книга 3 глава седьмая. Восстановление железных дорог.]
- ↑ Атлас схем железных дорог СССР / М-во транспортного строительства СССР Главтранспроект; ред. Л. Н. Анатольев, техн. ред. А. Т. Скаличев. — М : Транскартография Главтранспроекта Минтрансстроя, 1962. — 80 000 экз.
- ↑ История электрификации железных дорог СССР. Годы 1976—1980. Дата обращения: 29 октября 2013. Архивировано 13 июля 2012 года.
- ↑ Два взрыва на железной дороге в Дагестане: погиб сапёр. Дата обращения: 29 октября 2013. Архивировано 12 марта 2012 года.
- ↑ Погиб, спасая людей.
- ↑ Лезгинские известия № 7 (56) июль 2009. стр.8 (недоступная ссылка)
- ↑ Найдёт ли награда Героя? Дата обращения: 29 октября 2013. Архивировано из оригинала 21 мая 2013 года.
- ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег
<ref>
; для сносокMarkovin
не указан текст - ↑ Объект культурного наследия № 0500000980 // Реестр объектов культурного наследия Викигида. Дата обращения: 2013-10-29.
- ↑ Объект культурного наследия № 0500000979 // Реестр объектов культурного наследия Викигида. Дата обращения: 2013-10-29.
Ссылки
- Единая сетевая разметка 543532: Уйташ
- Остановочный пункт 2307 км (Уйташ)
- Уйташ.
- Уйташ на топографической карте масштаба 1:100000 1985 года..
- [mapk38.narod.ru/map5/indexb.html Лист топографической карты K-38-Б масштаба 1:500000 1988 года.]
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог»
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ»
- Станция Уйташ, о.п. на карте железных дорог России и СНГ.
- Уйташ. Справочник станций РЖД.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |