Участник:Askirka/Черновик 3

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Кольцевая линия Минского метрополитена — проектируемая[1] четвёртая линия метрополитена в городе Минске. Маршрут линии в целом будет соответствовать трассе второго транспортного кольца, отклоняясь от него в южной части для обеспечения пересадок на первую и третью линии[2]. Строительство первого пускового участка намечено на 2035—2040 годы[3][4].

История проектирования

Первоначальным проектом развития метрополитена в Минске предусматривалось строительство всего трёх линий, в виде взаимно пересекающихся диаметров с тремя пересадочными узлами в центральной части города[5]. В более поздних проектах была предусмотрена четвёртая линия метрополитена, которая должна была в перспективе соединить микрорайоны Чижовка и Серебрянка с жилыми районами северной части города. Трасса линии была запроектирована в обход центра города по улицам восточной половины второго транспортного кольца[6].

Линия должна была начинаться в микрорайоне Чижовка, далее проходить через микрорайон Серебрянка к

первую линию. Далее линия должна была выходить на улицу Сурганова и следовать по ней до площади Бангалор с организацией там пересадки на третью линию[7][8]
.

Трассировка дальнейшей, северной, части линии в различных проектах развития метрополитена неоднократно изменялась[6]. Согласно схеме конца 1990-х годов после площади Бангалор планировалось повернуть трассу четвёртой линии в сторону перспективных жилых районов в окрестностях посёлка Новинки[9]. Позднее, с учётом интенсивного развития северной части проспекта Победителей, в качестве основного стал рассматриваться вариант вывода четвертой линии по улице Орловской до микрорайона Веснянка с последующим поворотом к спорткомплексу «Минск-Арена»[7][10]. В 2014 году Минскметропроект обнародовал план развития четвёртой линии предусматривавший возможность её дальнейшего продления через западную и южную части города до автовокзала Восточный с целью замыкания в кольцо[11].

В 2015 году в рамках корректировки генерального плана Минска была разработана новая «Генеральная схема развития метрополитена», в которой трасса четвёртой линии была существенно изменена. Вместо ветки соединяющей Веснянку с Чижовкой, была запроектирована полноценная кольцевая линия, лишь частично, на своем северном и восточном участках, повторяющая старый маршрут, от ответвлений в сторону «Минск-Арены» и Чижовки было решено отказаться[2].

В том же 2015 году топонимическая комиссия

Мингорисполкома вынесла на обсуждение наименования проектируемых станций Минского метрополитена, в том числе и наименования 12-ти станций четвёртой линии в конфигурации от микрорайона Чижовка до «Минск-Арены»[12]. Многие из предложенных названий вызвали критику среди краеведов, журналистов и жителей Минска[13][14][15], однако были утверждены практически без изменений[16]. В связи с корректировкой маршрута линии, в 2017 году было проведено дополнительное обсуждение, по итогам которого получили наименования вновь запроектированные станции[17][18]
.

Проект линии

••• — трасса четвёртой линии
 — станции

Трасса северной половины четвёртой линии пройдёт по улицам второго транспортного кольца — проспекту Пушкина, улицам Орловская, Сурганова и Академическая. Затем, через район улицы Уральская, выйдет к Тракторному заводу и далее по улице Олега Кошевого — к автовокзалу Восточный.

Для следующего участка линии рассматриваются два варианта прохождения. В первом варианте линия следует к

железнодорожной станции «Минск-Южный»[19]. Градостроительные проекты детального планирования разрабатываются исходя из второго варианта прохождения линии[20]
.

Далее линия пересечёт жилой район «Минск-Мир» по улице Николы Теслы, пройдёт по улице Аэродромной и вдоль проспекта Жукова к остановочному пункту «Столичный». На последнем участке линия вновь отклонится от трассы второго кольца к югу, чтобы обеспечить пересадку на первую линию на станции «Михалово», после чего через промзону по улице Гурского выйдет к проспекту Пушкина, замкнув кольцо.

Общая длина линии составит 25,4 километра. На своём протяжении линия дважды пересечёт реку Свислочь. Для обслуживания поездов четвёртой линии намечено строительство двух

метродепо
 — в промзонах Тракторного завода и по улице Ольшевского.

Всего на четвёртой линии планируется построить 17 станций, шесть из которых образуют пересадочные узлы со станциями остальных трёх линий.

Станции

Перспективы

Проектная схема поэтапного развития линий метрополитена, 2016 год
Проектная схема поэтапного развития линий метрополитена, 2016 год

Рассматривалась возможность начала строительства четвёртой линии на участке от станции «Парк Дружбы народов» до станции «Дом печати» и далее в сторону Тракторного завода сразу же после ввода в эксплуатацию участка третьей линии до площади Бангалор[21][22], однако от этих планов было решено отказаться в пользу первоначального завершения третьей линии[23]. Реализацию проекта четвёртой кольцевой линии метрополитена планируется начать с участка от станции «Старовиленская» («Старовиленский шлях») до станции «Дом печати» («Друкарская») в 2035—2040 годах[4].

В конструкции строящейся станции «Аэродромная» Зеленолужской линии предусмотрены заделы под переходы на станцию «Проспект Мира» четвёртой линии[24]. Также переход на станцию четвёртой линии «Максима Богдановича» предусмотрен в проекте станции «Парк Дружбы народов»[25]. Кроме того, рядом с этой станцией запланирована служебная соединительная ветвь между третьей и четвёртой линиями, для чего в тоннеле при подъезде со стороны станции «Комаровская» будет сооружён задел под камеру съездов[26].

При разработке градостроительных проектов детального планирования территорий Минска, по которым в перспективе пройдёт четвёртая линия метрополитена, предусматриваются ограничения строительства в технических зонах тоннелей и резервирование места под строительство станций[27][28].

Примечания

  1. ↑ Илья Крыжевич. Минскметрострой: проектные работы по строительству четвертой линии метрополитена уже ведутся. СБ. Беларусь сегодня (6 апреля 2022). Дата обращения: 8 октября 2023.
  2. ↑ 1 2 Валерий Волатович. Подробности генплана: четвертая линия минского метрополитена будет кольцевой, а трамвай пойдет в Сухарево. Onliner.by (13 октября 2015). Дата обращения: 8 октября 2023.
  3. ↑ Решение Минского городского исполнительного комитета от 12 октября 2022 г. № 3433. Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь (31 декабря 2022). — Об утверждении градостроительного проекта детального планирования. Дата обращения: 8 октября 2023. Архивировано 3 июня 2023 года.
  4. ↑ 1 2 Утвержден детальный план застройки севера Минска: что там интересного. Office Life (31 декабря 2022). Дата обращения: 8 октября 2023.
  5. ↑ Суворов Г. Каким будет Минский метрополитен // Метрострой : журнал. — 1977. — С. 25—26.
  6. ↑ 1 2 Денис Блищ. Варианты трассировки четвертой линии минского метро в планах разных лет. Денис Блищ. Частное мнение (26 декабря 2022). Дата обращения: 8 октября 2023.
  7. ↑ 1 2 Магда Крепак. Юг и север станут ближе. Минский курьер (24 июня 2008). Дата обращения: 9 октября 2023.
  8. ↑ Схема перспективного развития метрополитена после открытия станций Борисовский тракт и Уручье. ТрансФото - Городской электротранспорт. Дата обращения: 9 октября 2023.
  9. ↑ Мінскі метрапалітэн (белор.). ТрансФото - Городской электротранспорт. — Схема из статьи: Валошын В. Ф., Ярмоленка В. А. Мінскі метрапалітэн // Беларуская энцыклапедыя: У 18 т. Т. 10: Малайзія — Мугаджары (белор.) / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн.: БелЭн, 2000. — С. 446. — 10 000 экз. — ISBN 985-11-0169-9.. Дата обращения: 8 октября 2023.
  10. ↑ В перспективе 4-я линия метро соединит «Минск-Арену» и «Чижовку-Арену». Агентство «Минск-Новости» (19 августа 2014). Дата обращения: 9 октября 2023.
  11. ↑ Ксения Ельяшевич. Метро к "Минск-Арене" и транспортное кольцо. "Минскметропроект" рассказал о будущем подземки. TUT.BY (18 августа 2014).
  12. ↑ Началось общественное обсуждение наименований станций 3-й и 4-й линий Минского метрополитена. Агентство «Минск-Новости» (13 апреля 2015). Дата обращения: 9 октября 2023.
  13. ↑ Минчане против безликих и дезориентирующих названий станций метро. Sputnik Беларусь (21 апреля 2015). Дата обращения: 9 октября 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  14. ↑ Александр Лычавко. «Рабочая», «Азёрная», «Кірмаш» – как хотят назвать новые станции метро и почему это не самые лучшие варианты. CityDog.io (14 апреля 2015). Дата обращения: 9 октября 2023. Архивировано 9 октября 2023 года.
  15. ↑ «Татарская Слобода», «Мельница Менеска», «Сморговский тракт» — возможные названия минских станций метро. Наша Ніва (16 июня 2015). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  16. ↑ 1 2 Решение Минского городского исполнительного комитета от 14 июля 2016 г. № 2008. Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь (30 июля 2016). — О наименованиях станций второго участка третьей линии и четвертой линии Минского метрополитена. Дата обращения: 10 октября 2023. Архивировано 26 января 2022 года.
  17. ↑ Николай Градюшко. «Тучинка», «Киевский сквер», «Локомотивная». Названия станций четвертой линии метро вынесены на обсуждение. Onliner.by (15 мая 2017). Дата обращения: 9 октября 2023.
  18. ↑ 1 2 Решение Минского городского исполнительного комитета от 18 января 2018 г. № 198. Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь (7 февраля 2018). — О внесении изменений и дополнений в решение Минского городского исполнительного комитета от 14 июля 2016 г. № 2008. Дата обращения: 9 октября 2023.
  19. ↑ Инфографика: обсуждение названий станций 4-й ветки минского метро. Sputnik Беларусь (15 мая 2017). Дата обращения: 29 октября 2023.
  20. ↑ Общественное обсуждения проекта «Градостроительный проект детального планирования территории в границах ул. Маяковского - ул. Денисовская – пер. Денисовский - граница ландшафтно-рекреационной зоны 158ЛР (внесение изменений)». Детальный план. Администрация Ленинского района города Минска. Дата обращения: 29 октября 2023.
  21. ↑ До 2030-го метро в Зеленый Луг, возможно, не придет: начнется строительство 4-й линии. Агентство «Минск-Новости» (1 августа 2014). Дата обращения: 17 октября 2023.
  22. ↑ Некоторые станции 4-й линии минского метро, возможно, построят раньше, чем участок 3-й линии. Агентство «Минск-Новости» (7 октября 2016). Дата обращения: 17 октября 2023.
  23. ↑ После станции «Профсоюзной» тоннель пересечет Свислочь. Какие сложности ждут метростроителей на 3-й линии. Агентство «Минск-Новости» (21 февраля 2019). Дата обращения: 18 октября 2023.
  24. ↑ «Аэродромную» отделывают, готовность «Слуцкого гостинца» – 20 %. Как продвигается строительство новых станций метро. Агентство «Минск-Новости» (24 августа 2022). Дата обращения: 18 октября 2023.
  25. ↑ Станции впервые оборудуют панорамными лифтами. Когда и как будут строить новый участок Зеленолужской линии. Агентство «Минск-Новости» (21 октября 2021). Дата обращения: 22 октября 2023. Архивировано 13 декабря 2021 года.
  26. ↑ Трэцяя Лінія ідзе на поўнач! Дзе і калі з’явяцца новыя станцыі? (белор.). Трэцяя Лінія Мінскага Метрапалітэна, неафіцыйны акаўнт. Medium (1 ноября 2018). Дата обращения: 22 октября 2023. Архивировано 21 сентября 2022 года.
  27. ↑ Новое транспортное кольцо и 4-я линия метро: как застроят Веснянку. Sputnik Беларусь (15 июня 2022). Дата обращения: 22 октября 2023.
  28. ↑ В Минске перестроят район МТЗ под кольцевую линию метро: подробности плана застройки. Office Life (26 июля 2022). Дата обращения: 23 октября 2023.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Участник:Askirka/Черновик_3&oldid=133878594