Файл:Apsheronrail.jpg

Размер этого предпросмотра: 800 × 551 пкс. Другие разрешения: 320 × 221 пкс | 640 × 441 пкс | 837 × 577 пкс.

Исходный файл ‎(837 × 577 пкс, размер файла: 155 КБ, MIME-тип: image/jpeg)

Краткое описание

Описание изображения
Описание	Паровоз на Баку-Сураханы-Сабунчинской жд
Источник	www.bakupages.com
Время создания	начало 20-го в.
Автор или правообладатель	Неизвестен

Лицензирование

Это произведение было опубликовано до 7 ноября 1917 года (по новому стилю) на территории

Советской России

или других стран в течение 30 дней после даты первого опубликования.

Поскольку

РСФСР), несмотря на историческую преемственность, юридически не является полным правопреемником Российской империи, а сама Российская империя не являлась страной-участницей Бернской конвенции об охране литературных и художественных произведений

, то согласно статье 5 конвенции это произведение не имеет страны происхождения, кроме следующих случаев:

в отношении кинематографического произведения, изготовитель которого имел свою штаб-квартиру или обычное местожительство в стране-участнице конвенции, страной происхождения является эта страна,

в отношении произведения архитектуры, сооружённого в стране-участнице конвенции, или художественного произведения, являющегося частью здания или другого сооружения, расположенного в стране-участнице конвенции, страной происхождения является эта страна;

в отношении иных произведений, если автор произведения являлся гражданином страны-участницы конвенции [1], то страной происхождения считается эта страна.

Это произведение находится в общественном достоянии в США, поскольку оно было опубликовано до 1 января 1929 года.

Исключительное право на это произведение не действует на территории Российской Федерации, поскольку это произведение не удовлетворяет положениям статьи 1256 Гражданского кодекса Российской Федерации о территории обнародования, о гражданстве автора и об обязательствах по международным договорам.

Примечания

↑ Автор, не являющийся гражданином страны-участницы конвенции, но имеющий своё обычное местожительство в какой-либо стране-участнице, приравнивается для целей конвенции к гражданину этой страны.

Если это возможно, замените данный шаблон-лицензию на {{PD-Russia-expired}}.

Если это изображение является точной (фотографической) репродукцией двумерного произведения изобразительного искусства, находящегося в общественном достоянии, «Фонд Викимедиа» официально считает, что оно также находится в общественном достоянии. Подробнее см. Commons:When to use the PD-Art tag (англ.)

История файла

Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.

	Дата/время	Миниатюра	Размеры	Участник	Примечание
текущий	19:11, 13 февраля 2010		837 × 577 (155 КБ)	Thalys (обсуждение \| вклад)	{{Изображение \| Описание = Паровоз на Баку-Сураханы-Сабунчинской жд \| Источник = www.bakupages.com \| Время создания = начало 20-го в. \| Автор = �

Вы не можете перезаписать этот файл.

Использование файла

Следующая страница использует этот файл:

Железнодорожный транспорт в Азербайджане

Метаданные

Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.

Ориентация кадра	Нормальная
Горизонтальное разрешение	72 точек на дюйм
Вертикальное разрешение	72 точек на дюйм
Программное обеспечение	Adobe Photoshop CS3 Windows
Дата и время изменения файла	17:48, 6 февраля 2010
Порядок размещения компонент Y и C	Центрированный
Версия Exif	2.2
Доли секунд времени изменения файла	543
Цветовое пространство	sRGB
Ширина изображения	837 пикс.
Высота изображения	577 пикс.
Дата и время оцифровки	20:43, 6 февраля 2010
Дата последнего изменения метаданных	20:48, 6 февраля 2010

[1] Автор, не являющийся гражданином страны-участницы конвенции, но имеющий своё обычное местожительство в какой-либо стране-участнице, приравнивается для целей конвенции к гражданину этой страны.