Фарватер

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Фарватер и навигационная обстановка по латеральной системе

Фарва́тер (

судоходства, например, затопленных судов, рифов и мин
.

На реках фарватер обычно проходит по линии наибольших глубин

). На пограничных судоходных реках граница во многих случаях устанавливается посередине главного фарватера.

Фарватер обозначают средствами навигационного оборудования — буями, створами, бакенами и прочим.

По назначению различают следующие виды фарватера:

  • Подходные (обеспечивают подход к внешней части порта или гавани)
  • Главные (обеспечивают проход в порт с моря или плавание между портами в шхерах)
  • Соединительные (соединяют собой главные или другие фарватеры)

По точности обследования различают:

  • Фарватеры, протраленные гидрографическими тралами
  • Фарватеры, обследованные промером
  • Недостаточно обследованные фарватеры (фарватеры, не имеющие указания на картах и в лоции о наименьшей глубине, но опробованные судами)

По местоположению выделяют морские, шхерные, речные и другие фарватеры.

якорной стоянке
, пришедшие главным фарватером

См. также

  • Стрежень — линия наибольших скоростей течения

Примечания

Литература

  • Фарватер // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.