Фонарь (мыс)
Фонарь | |
---|---|
Расположение | |
45°22′58″ с. ш. 36°38′43″ в. д.HGЯO | |
Омывающие акватории | Керченский пролив, Азовское море |
Страна | |
Регион | Крым |
Медиафайлы на Викискладе |
Фона́рь (укр. Фонар, крымскотат. Fener, Фенер) — мыс в Керченском проливе, являющийся самой восточной точкой Крымского полуострова. На возвышенной части мыса установлен Еникальский маяк[2].
География
Мыс Фонарь находится у северо-восточной окраины города Керчь на входе в Керченский пролив из Азовского моря. С мыса видны Азовское море, Керченский пролив, коса Чушка и берег Краснодарского края, а также Керченская паромная переправа[3].
Фауна мыса представлена многочисленными водоплавающими птицами, преимущественно чайками и бакланами. Летом у берега можно встретить водяных ужей, греющихся на солнце либо охотящихся в море на мелкую рыбу.
Побережье мыса Фонарь, как правило, безлюдно. Изредка мыс посещают местные рыбаки и собиратели
История
Древние времена
В результате археологических раскопок у мыса Фонарь обнаружены древние поселения, относящиеся к Бронзовому веку.
Во времена античности у мыса Фонарь находился город Парфениум, упоминаемый в периплах Скилака, датированных 350 годом до н. э.[4]
Великая Отечественная война
В годы
В
В ночь со 2 по 3
На возвышенности неподалёку от Еникальского маяка в
Авария сухогруза «Дожа»
23 июля 1995 года, во время шторма, около мыса Фонарь затонул сухогруз «Дожа» (англ. «Doja») с грузом стекла и древесноволокнистых плит (ДВП). Корабль принадлежал сирийскому судовладельцу. Судно потеряло остойчивость вследствие одностороннего заполнения балластного танка и смещения груза, легло на левый борт и затонуло на глубине 7 м. Команда в составе 13 человек спаслась[6]. Владелец отказался от затонувшего судна[7][8].
В баках корабля оставалось около 30 тонн топлива, часть которого попала в окружающую среду, образовав пятно размером 100 на 300 метров. Несколько упаковок ДВП из состава груза было вынесено волнами к берегу и разобрано местными жителями для хозяйственных нужд. Первые месяцы после аварии борт затонувшего корабля был виден над водой в нескольких сотнях метров от берега, но с течением времени судно погрузилось в песчаное дно.
Из истории корабля: построен в Великобритании в 1962 году, первоначальный владелец — компания James Fisher & Sons[англ.] (Великобритания); судно носило имена: «Leven Fisher» (1962−1982 гг.), «Haj Hassan» (1982—1989 гг.), «Allah Kareem» (1989—1994 гг.), «Doja» (с 1994 г.)[9].
Еникальский маяк
Для обеспечения прохода кораблей через Керченский пролив в
Галерея
-
Скалы мыса Фонарь
-
Побережье у мыса Фонарь
-
Обелиск павшим воинам у мыса Фонарь
-
Еникальский маяк
Примечания
- город со специальным статусом Севастополь.
- ↑ [www.geocaching.su/?pn=101&cid=1487 Мыс Фонарь (самый дальний восток Крыма)] . «Геокэшинг».
- ↑ Керчь. Мыс Фонарь . «Керчь — это мой город». Дата обращения: 12 сентября 2009. Архивировано из оригинала 16 октября 2011 года.
- ↑ Свет в Керченском проливе . «Моряк». Дата обращения: 24 февраля 2011. Архивировано из оригинала 24 марта 2012 года.
- ↑ Мыс Фонарь . «Ai-Petri.info — путеводитель по Крыму». Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 7 апреля 2012 года.
- ↑ COASTERS & OTHER SHIPS REVIVED . 7seasvessels.com. Дата обращения: 31 августа 2012. Архивировано из оригинала 12 ноября 2013 года.
- ↑ Сухогруз «Дожа» . wreck.ru. Дата обращения: 17 февраля 2011. Архивировано из оригинала 22 июня 2009 года.
- ↑ Подъем сирийского судна, затонувшего пять лет назад в Керченском проливе, обойдется Украине как минимум в два миллиона долларов . fakty.ua. Дата обращения: 17 февраля 2011. Архивировано 5 октября 2013 года.
- ↑ Затонувшие суда Черного и Азовского морей . forums.airbase.ru. Дата обращения: 5 марта 2011. Архивировано 29 августа 2010 года.