Черёмухин, Алексей Михайлович
Алексей Михайлович Черёмухин | |
---|---|
| |
Дата рождения | 17 (29) мая 1895 |
Место рождения | Москва, Российская империя |
Дата смерти | 19 августа 1958 (63 года) |
Место смерти |
СССР |
Страна |
![]() ![]() |
Род деятельности | инженер-конструктор |
Научная сфера |
авиаконструктор |
Альма-матер | Санкт-Петербургский политехнический институт; МВТУ им. Баумана |
Учёная степень |
доктор технических наук (1937) |
Учёное звание | профессор |
Награды и премии | |
![]() |
Алексе́й Миха́йлович Черёмухин (
Биография
Родился 17 мая (29 мая по новому стилю) 1895 года в Москве в семье педагогов. Отец Михаил Никифорович — преподаватель математики, инспектор Императорского училища Большого и Малого театров. Мать Зинаида Алексеевна (урожд. Худзинская) преподавала иностранные языки.
В 1914 году окончил с золотой медалью
Военный лётчик
Когда началась Первая мировая война, Алексей Черёмухин оставил учёбу в институте и поступил вольноопределяющимся в 13-й корпусной авиационный отряд в действующей армии. В июне 1915 года он был направлен в школу авиации Императорского Московского общества воздухоплавания[1], где был зачислен на четырёхмесячные «Теоретические курсы» Н. Е. Жуковского. Лекции читали ученики профессора, там же Черёмухин познакомился и с А. Н. Туполевым. В это же время он познакомился и с будущей женой, Ниной Фёдоровной Рерберг, дочерью Ф. И. Рерберга[2]. По окончании курсов, в начале февраля 1915 года, выдержал экзамен на лётчика и был направлен на юго-западный фронт в 4-й Сибирский корпусной авиационный отряд. 24 марта 1916 года произведён в чин прапорщика. В апреле 1916 года прапорщик Черёмухин совершил свой первый боевой полёт, а 12 декабря 1916 года был удостоен звания «военного лётчика». Всего до конца войны им было выполнено 140 боевых вылетов, связанных с разведкой, корректировкой огня и истребительным прикрытием.
За мужество и отвагу был награждён орденом Св. Владимира IV степени с мечами и бантом, орденами Св. Анны II степени с мечами, 3-й степени с мечами и бантом, IV степени с надписью «За храбрость», орденами Св. Станислава II степени с мечами и бантом и III степени, а также высшим боевым орденом Франции — «Военным крестом».
20 декабря 1917 года Управлением Военного Воздушного Флота А. М. Черёмухин был назначен инструктором в Качинскую военную авиационную школу в Севастополе, после расформирования которой в марте 1918 года вернулся в Москву.
Авиационный конструктор
После возвращения в Москву, с первых дней организации
Поступил в
С 1924 года занимался проектированием и строительством самой большой в мире, в то время, аэродинамической трубы Т-1 и Т-2[4].
В 1927—1934 годах принимал участие в составлении «Технической энциклопедии» в 26-и томах под редакцией Л. К. Мартенса, автор статей по тематике «аэродинамика»[5].
В 1927 году ему было поручено руководство работами ЦАГИ по винтокрылым аппаратам (геликоптерам и автожирам): он стал руководителем «геликоптерной группы». Результатом работы этой группы стал аппарат ЦАГИ-1ЭА, совершивший свой первый полёт в сентябре 1930 года. А. М. Черёмухин не только проектировал и строил первый советский геликоптер, но и испытывал его. 14 августа 1932 года А. М. Черёмухин установил на нём неофициальный мировой рекорд высоты полёта — 605 м[6].
В ночь на 4 января 1938 года был арестован; 1938—1941 годы он «провёл» в ЦКБ-29.
С 1938 года — в опытном КБ А. Н. Туполева; с 1953 года — заместитель генерального конструктора. В 1955 году реабилитирован.
А. М. Черёмухин умер 19 августа 1958 года в Паланге (ныне Литва). Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 5).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/%D0%9F%D0%B0%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D0%A7%D0%B5%D1%80%D1%91%D0%BC%D1%83%D1%85%D0%B8%D0%BD%D1%83_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%8E_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87%D1%83.jpg/220px-%D0%9F%D0%B0%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D0%A7%D0%B5%D1%80%D1%91%D0%BC%D1%83%D1%85%D0%B8%D0%BD%D1%83_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%8E_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87%D1%83.jpg)
Награды и звания
- три ордена Ленина (в том числе 08.08.1947)
- два ордена Трудового Красного Знамени
- орден Красной Звезды (1933)
- медали
- 1957) — за создание скоростного реактивного пассажирского самолёта Ту-104
- 1951)
- 1952) — за работу в области самолётостроения
- 1947).
- доктор технических наук (1934).
-
Удостоверение лауреата Сталинской премии 1951 года Черёмухина А.М
-
Удостоверение лауреата Сталинской премии 1952 года Черёмухина А.М.
-
Удостоверение лауреата Ленинской премии 1957 года Черёмухина А.М.
-
Почётный знак лауреата Ленинской премии Черёмухина А.М.
-
Почётный знак лауреата Ленинской премии Черёмухина А.М.
-
памятник Черёмухину А.М. в г. Люберцы
-
установлен в 1988 году в ознаменование выдающегося мирового достижения.
Увековечение памяти
- В 1982 году ЦК ДОСААФучредил переходящий приз — Кубок Черёмухина и медаль его имени за достижения в вертолётном спорте.
- В 1988 году в Люберцах, на месте, где находился аэродром, с которого в 1932 году А. М. Черёмухин поднялся на первом советском вертолёте ЦАГИ-1ЭА на рекордную высоту 605 метров, установлена мемориальная стела с памятной доской.
- В 2023 году в Люберцах средней школе № 15 присвоено имя Алексея Михайловича Черёмухина; там же учреждён посвящённый ему музей[7].
- В 2009 году в Люберцах его именем названа вновь возникшая улица.
Библиография
- Избранные труды. — М., Машиностроение, 1969. — 342 с.
См. также
Примечания
- ↑ Школа авиации находилась в то время на Ходынском поле.
- ↑ Венчание их состоялось через два года, 18 июня 1918 года, уже после выхода указа о недействительности венчаний, о котором они не знали; и после смерти А. М. Черёмухина пришлось через суд получать удостоверение законности этого брака.
- ↑ Черёмухин изменил центровку самолёта, позволившее самолёту успешно летать.
- ↑ В марте 1928 года, когда шла работа по постройке вертолёта, Черёмухину по инициативе Б. Н. Юрьева была поручена конструктивная разработка ещё одной аэродинамической трубы — трубы в ВВАИА имени Н. Е. Жуковского. В мае 1928 года предложенный им эскизный проект был одобрен на заседании комиссии по постройке трубы; в 1930 году труба была построена. В декабре 1935 года он был откомандирован в управление строительства Нового ЦАГИ, а 7 января 1936 года приказом начальника ЦАГИ Н. М. Харламова был назначен «Главным инженером Бюро проектирования ЭАО (Экспериментальный авиационный отдел) с возложением на него ответственности за техническую сторону всех проектных работ по Раменскому».
- ↑ Основные авторы и редакторы Т. Э. // Техническая энциклопедия : [в 26 т , дополнительный том и предметный указатель.] / гл. ред. Л. К. Мартенс. — 1-е изд. — М.: Государственное словарно-энциклопедическое издательство «Советская энциклопедия» ОГИЗ РСФСР, 1934. — Т. 26 (Шаровые и трубные мельницы — Ящичное производство). — С. 12. — 438 с. — 30 500 экз. Архивировано 23 октября 2022 года.
- вертолётный завод им. Н. И. Камоваустановил памятный знак — тринадцатиметровую лопасть вертолёта из нержавеющей стали, возвышающуюся над серым гранитным основанием.
- ↑ Октябрьский проспект № 16(62)
Литература
- Симоненков В. И. Судьбы учёных в сталинских спецтюрьмах. — М.: Нобель Пресс, 2013. — С. 376. — ISBN 978-5-518-74775-3.
Ссылки
- Черёмухин, Алексей Михайлович // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
- Залесская Е. Л., Черёмухин Г. А. Инженер божьей милостью. — М.: АВИКО ПРЕСС, 1997. (SVAVIA.RU)
- Залесская Е. Л., Черёмухин Г. А. Выдающийся лётчик и офицер. А. М. Черёмухин — участник Первой мировой войны. — Исторический архив, 1996. — № 5-6. (SVAVIA.RU)
- Залесская Е. Л., Черёмухин Г. А. О тех, кто делал авиацию: Алексей Михайлович Черёмухин. — ТВФ, 1993. — № 4-6. (SVAVIA.RU)
- ВОЕННАЯ РОССИЯ Авиация — Люди
- Первому отечественному вертолёту ЦАГИ 1-ЭА — 75 лет. — Крылья родины, 2005.- № 12.
- КБ Туполева и работы Алексея Михайловича Черёмухина
- Фото семейного архива Черёмухина А. М. — «Лефортово» комиссионный
- Родившиеся 29 мая
- Родившиеся в 1895 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Москве
- Умершие 19 августа
- Умершие в 1958 году
- Умершие в Паланге
- Авиаконструкторы по алфавиту
- Авиаконструкторы СССР
- Авиаконструкторы России
- Доктора технических наук
- Кавалеры ордена Ленина
- Кавалеры ордена Трудового Красного Знамени
- Кавалеры ордена Красной Звезды
- Награждённые медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
- Кавалеры ордена Святого Владимира 4-й степени
- Кавалеры ордена Святой Анны 2-й степени
- Кавалеры ордена Святого Станислава 2-й степени
- Кавалеры ордена Святой Анны 3-й степени
- Кавалеры ордена Святого Станислава 3-й степени
- Кавалеры ордена Святой Анны 4-й степени
- Награждённые французским Военным крестом 1914—1918
- Лауреаты Ленинской премии
- Лауреаты Сталинской премии I степени
- Заслуженные деятели науки и техники РСФСР
- Учёные по алфавиту
- Похороненные на Новодевичьем кладбище
- Лётчики России
- Лётчики Первой мировой войны (Россия)
- Выпускники 5-й Московской гимназии
- Выпускники МГТУ
- Машиностроители
- Репрессированные в СССР
- Инженеры и конструкторы, репрессированные в СССР
- Студенты Санкт-Петербургского политехнического института