Шатов, Владимир Сергеевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Шатов; Шатов, Владимир.
Владимир Сергеевич Шатов
Дата рождения 24 декабря 1887(1887-12-24)
Место рождения Киев,
Российская империя
Дата смерти 1937(1937)
Место смерти Новосибирск, РСФСР, СССР
Гражданство  СССР
Подданство  Российская империя
Род деятельности революционер, хозяйственный деятель
Награды и премии
Орден Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Влади́мир Серге́евич Ша́тов (Билл Шатов, имя при рождении — Владимир Родионович Клигерман[1], 24 декабря 1887, Киев — 11 октября 1937, Новосибирск[1]) — российский революционер, хозяйственный деятель, железнодорожник, наиболее известен как начальник строительства Туркестано-Сибирской железной дороги.

Биография

Ранние годы

Родился 24 декабря 1887 года в Киеве; еврей. Рано начал работать вместе с отцом наборщиком в типографии. Затем поступил в Киевский политехнический институт, со второго курса которого перешёл в коммерческое училище и успешно закончил его. Его юность прошла под влиянием революционно настроенных рабочих, он часто выполнял их задания. Будучи студентом, принимал участие в работе социал-демократических кружков. В октябре 1905 году Шатов был начальником отряда еврейской самообороны, в 1906 году участвовал в «экспроприации» сберкассы, когда было похищено 15 тыс. рублей[2]. Трижды арестовывался[2], впервые был арестован в 1904 году[3].

Жизнь в США

В

США, где взял псевдоним «Шатов»[1], работал докером, поденщиком, машинистом, наборщиком в типографии в Нью-Йорке[2]. Был одним из основателей и лидеров «Союза русских рабочих в США и Кададе»[4], членом анархо-синдикалистской профсоюзной организации «Индустриальные рабочие мира»[5]. В США он четырежды арестовывался[2]
.

Революция и гражданская война

Прибыв в

Петроград в дни февральской революции, Шатов примкнул к большевикам, встречался с В. И. Лениным, принимал активное участие в подготовке октябрьского переворота. Являлся членом Петроградского ВРК от Союза анархо-синдикалистской пропаганды[5]
.

В 1918 году был чрезвычайным комиссаром по охране железных дорог, руководителем милиции и комендантом Петрограда, участвовал в борьбе с отрядами Булак-Балаховича на псковском направлении[2].

8 мая 1919 года Шатов, к тому времени член реввоенсовета

Юденича, за что Шатов был награждён орденом Красного Знамени. В конце 1919 года был арестован по уголовным обвинениям (скорее всего, за какое-то должностное нарушение), но в начале 1920 года был освобождён благодаря личному поручительству И.В. Сталина[2]. В декабре 1919 года был командирован в распоряжение Сибревкома, был комиссаром Омского
железнодорожного узла, комиссаром водного транспорта Сибири.

Совслужащий

В 1920-21 годах был уполномоченным по управлению всеми железными дорогами и водными путями Восточной Сибири, военным министром и министром путей сообщения Дальневосточной республики.

Затем работал уполномоченным

ОГПУ какой-либо организованной деятельности анархистов признал себя беспартийным. К большевикам он относился критически, и друзьям-эмигрантам из числа анархистов обещал, что «он будет первым, кто свергнет большевиков», когда Советская республика окрепнет и избавится от внешней угрозы[2]
.

Андрейчин
.

Турксиб

Алма-Ате, Фрунзе, беседовал с ответственными работниками на местах[3]
.

Семипалатинска, особое внимание уделяя строительству мостов через все реки. Настоял на введении хозрасчёта на стройке, благодаря чему на Турксибе развернулось социалистическое соревнование. Для того, чтобы в кратчайшие сроки сдать железную дорогу в эксплуатацию, он в сентябре 1929 года издал приказ об образовании в составе производственного отдела Турксиба особой службы — части пути, начальником которой он назначил М. Тынышпаева. 28 апреля 1930 года на станции Айна-Булак состоялась смычка Северного и Южного участков Турксиба, после чего Шатов отправил телеграмму в Москву на имя Сталина
:

Сегодня в 7 часов 6 минут по московскому времени рельсы юга сомкнулись рельсами севера на шестьсот сороковом километре от станции Луговая, путь для сквозного движения по Турксибу открыт. Начальник постройки Шатов.

Коллектив строительства Турксиба, а также 10 человек (в их числе Шатов) Постановлением ВЦИК и Совнаркома РСФСР были награждены орденами Трудового Красного Знамени[3].

Другие проекты

В ноябре 1930 года Владимир Шатов был назначен начальником Сибжелдорстроя, затем работал руководителем Главжелдорстроя, заместителем наркома путей сообщения страны. С марта 1933 года возглавил строительство железной дороги Москва — Донецк, где работали многие турксибовцы. В 1936 году Шатова вновь направили в Казахстан на сооружение железной дороги Нельды — Джезказган, которую строили в основном заключённые, «враги народа».

Арест и гибель

25 декабря 1936 году Шатов вместе с большой группой руководителей железных дорог был арестован по обвинению во вредительстве на железнодорожном транспорте, за срыв сроков строительства железной дороги и этапирован в Москву. 4 мая 1937 года Шатов был этапирован в Новосибирск, поскольку от него в Москве не смогли получить признаний во вредительстве. Шатова обвиняли ещё и в шпионаже в пользу Японии, подвергали пыткам. Но он стойко держался и получил 20 суток карцера за то, что пытался ударить следователя стулом. Лишь через два месяца его заставили признаться во вредительстве, но шпионскую и заговорщицкую деятельность продолжал отрицать. Тройкой УНКВД по Западно-Сибирскому краю 4 октября 1937 году он был приговорен к расстрелу «за контрреволюционную националистическую деятельность». Был реабилитирован в 1955 году[2].

Жена — Шатова Анна Абрамовна (1892-?).

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Биография. Дата обращения: 12 ноября 2022. Архивировано 12 ноября 2022 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Владимир Сергеевич Шатов – начальник милиции Петрограда, строитель Турксиба: взлёт и падение. Дата обращения: 12 ноября 2022. Архивировано 12 ноября 2022 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 Известные железнодорожники Казахстана. Сборник. Выпуск I / Под ред. Н. К. Исингарина. — Алматы, 2004. — С. 30—38. — 1250 экз. — ISBN 9965-9464-1-1.
  4. ↑ "A Slice of Pittsburgh Anarchist History: The Union of Russian Workers," Архивировано 7 июля 2010 года. Steel City Revolt! Spring 2009. Pittsburgh Organizing Group.
  5. ↑ 1 2 Козыбаев М. К. и др. Алма-Ата. Энциклопедия. — Алма-Ата: Гл. ред. Казахской Советской энциклопедии, 1983. — 608 с. — 60 000 экз.
  6. ↑ [militera.lib.ru/h/kornatovsky_na/06.html Корнатовский Н. А. Борьба за Красный Петроград. — М: ACT, 2004. Глава 6.]

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Шатов,_Владимир_Сергеевич&oldid=135288801