Шлесерс, Айнарс

У этой статьи надо проверить нейтральность. На странице обсуждения должны быть подробности. (4 октября 2022)

Айнарс Шлесерс
латыш. Ainārs Šlesers
Министр транспорта Латвии
7 ноября 2006 — 12 марта 2009
Глава правительства	Иварс Годманис (2007—2009)
Президент	Валдис Затлерс (2007—2009)
Предшественник	Кришьянис Петерс
Преемник	Каспар Герхардс[латыш.]
9 марта 2004 — 17 марта 2006
Предшественник	Робертс Зиле
Преемник	Кришьянис Петерс
Министр экономики Латвии[англ.]
26 ноября 1998 — 10 мая 1999
Глава правительства	Вилис Криштопанс
Президент	Гунтис Улманис
Предшественник	Лаймонис Струевич[латыш.]
Преемник	Ингрида Латимира
Заместитель мэра Риги
1 июля 2009 — 2 ноября 2010
Предшественник	Андрис Аргалис Янис Диневич Альмер Людвик
Преемник	Андрис Америкс
Депутат Рижской думы
1 июля 2009 — 2 ноября 2010
Депутат Сейма Латвии
1 ноября 2022 — 10 июня 2025 2 ноября 2010 — 17 октября 2011 5 марта — 16 июля 2009 30 марта — 16 ноября 2006 5 февраля — 17 марта 2004 20 мая 1999 — 14 ноября 2002 2 ноября — 10 декабря 1998
Рождение	22 января 1970(1970-01-22)[1] (55 лет) Рига, Латвийская ССР, СССР
Отец	Роберт Лещинский
Мать	Моника Мейкшане
Супруга	Инесе Шлесере[латыш.]
Дети	Эдвард, Ричард, Герхард-Даниэль, Марк-Леонард, Элизабет
Партия	«Новая партия»[англ.] (1998—2002) ЛПП (2002—2007) ЛПП/ЛК (2007—2011) «Едины для Латвии»[англ.] (2013—2016) «Латвия на первом месте» (с 2021)
Образование	Рижский государственный техникум
Награды
Медиафайлы на Викискладе

А́йнарс Шле́серс (

Родился в Риге и провёл детство в рабочем районе Кенгарагс. Он был сыном Роберта Лещинского (1938—1987) и его супруги Моники Мейкшане. Семья Айнара не была благополучной, поэтому мальчику приходилось стоять за себя самостоятельно. Он активно занимался спортом, особенно восточными единоборствами. В юношеском возрасте стал прихожанином евангелически-лютеранской церкви Густава-Адольфа в Межапарке, где тогда работали профессор Роберт Фелдманис^{[латыш.]} и пастор Эрик Екабсонс. По руководством Эрика Айнар продолжил также заниматься карате^[2]. Когда Айнару было 17 лет, его отец покончил жизнь самоубийством, находясь в психиатрической больнице.

Окончил 25-ю Рижскую среднюю школу. Учился в Рижском государственном индустриальном техникуме (1986—1989), когда случайно увидел объявление о наборе на учёбу в Норвегии, в Бергене. Прошёл отбор и в 1990 году отправился на учёбу в Норвежскую христианскую народную школу в группе из 18 латвийских молодых людей по программе правительства^[3].

В Норвегии ему пришлось сразу изучать два языка — норвежский и английский, на обоих он начал говорить через 3 месяца^[3].

В 1992 году Шлесерс создал в Норвегии при посольстве Латвии и при поддержке предпринимателя Виестура Козиолса совместное предприятие «Латвийский информационно-торговый центр» («Latvijas informācijas un tirdzniecības centrs») и приобрёл бизнес-партнёров, с которыми в середине 1990-х годов начал торговую экспансию в Латвии с Франком Варнером^[3].

Предприятиям с иностранным капиталом в размере не менее 100 тыс. долларов по закону Латвийской республики полагалось освобождение от подоходного налога, однако таких денег у Шлесерса не было, а Варнер не хотел рисковать. Тогда Шлесерс договорился с латвийским банком о займе, который целиком был вложен в уставной капитал, из которого молодой латвийский предприниматель 50 % передал в долг Варнеру. Так было зарегистрировано в 1994 году СП «Varner Baltija» — дочернее предприятие норвежского концерна Varner Oglӓnd^[3][4].

В 1995 году СП открыло первый магазин Dressmann в Риге, где Айнарс первоначально был на всех ролях — и директором, и грузчиком, и бухгалтером^[3]. Это был магазин качественной мужской одежды по доступным ценам: так, минимальная цена мужского пиджака составляла 29 латов, а спрос был таким, что выручка магазина в первый день составила 35 тысяч^[3]. Изначально была поставлена цель сделать эту марку сетевой и довести количество магазинов до 10^[4].

Генеральный директор ООО «Varner Hakon Invest» (1996—1998), ООО «Rimi Baltija» (1996—1997) и ООО «Varner Baltija» (1994—1998). Председатель правления — президент АО Универсальный магазин «Centrs» (1995—1996, 1996—1998). Президент ООО «Skandi» (1993—1996) и латвийско-норвежского СП «Латвийский информационно-торговый центр» (в Норвегии, 1992—1996)^[3].

Уже в 1997 году он был включён в список миллионеров Латвии, к 2005 году ему принадлежали доли капитала (от 20 % до 100 %) в 8 предприятиях^[5].

C 1999 по 2002 год Шлесерс учился в Латвийской христианской академии, но курса не окончил^[3].

Успехов в предпринимательстве Шлесерсу было мало: он понимал, что для крупного бизнеса необходимо политическое лобби. В 1998 году он начал политическую карьеру и был впервые избран в 7-й Сейм по списку созданной с его участием Новой партии (Jaunā partija)^[3].

С 26 ноября 1998 по 10 мая 1999 года был министром экономики в правительстве

В 1999 году по просьбе премьера сложил полномочия министра и вернулся в Сейм[3].

В 2000 году «Новая партия» раскололась, и её создатель Шлесерс был из неё исключён^[3].

В 2001 году он создал Новую христианскую партию, которая участвовала в выборах в Рижскую думу, однако не преодолела 5-процентный барьер^[3].

Однако уже в 2002 году христиански-либеральная

В октябре 2006 года Шлесерс был избран в 9-й Сейм, вернувшись во второе правительство А.Калвитиса как министр сообщения[3].

В 2007 году объединились руководимая Шлесерсом Первая партия и одна из старейших политических сил страны —

После падения правительства

На этих выборах ЛПП/ЛП участвовала в объединении «За лучшую Латвию» со Шлесерсом как кандидатом в премьер-министры и символом предвыборной кампании, в которой его сравнивали с ракетой, бульдозером и другой мощной техникой. После этой кампании Шлесерса стали называть «бульдозером»^[3].

В октябре 2010 года Шлесерс избран в 10-й Сейм с убедительным результатом по Рижскому округу, однако довольно слабыми достижениями по остальным, невзирая на мощное финансирование кампании. Объединение получило всего 8 мандатов из 100 и не могло играть заметную роль в правительстве.

26 мая 2011 года Сейм отказал в разрешении на обыск в особняке Шлесерса, запрошенном прокуратурой

В 2011 году на внеочередных выборах в 11-й Сейм Шлесерс двигал свою «Партию реформ ЛПП/ЛП», однако неудачно: она не преодолела 5-процентный барьер и не попала в парламент. 1 декабря 2011 года конгресс партии принял решение о её ликвидации.

В декабре 2013 года Шлесерс вернулся в политику в рядах партии «Едины для Латвии» («Vienoti Latvijai») и стал затем её председателем.

7 марта 2012 года создал транспортную компанию

В июне 2021 года, после десятилетнего перерыва, Шлесерс объявил, что намерен вернуться в политику и баллотироваться на выборах 2022 года в правительство от новой партии, которую сам создаст.1 июля вместе с общественными активистами и единомышленниками он основал общество «Латвия на первом месте». Одним из положений его политической программы является проект по привлечению в экономику Латвии инвестиций в размере 10 миллиардов евро^[12].

В качестве руководителя предприятий «Varner Baltija», а затем «Varner Hakon Invest» (1996—1998) Шлесерс развивал в Риге торговые центры^[3].

В 1995 году «Varner Baltija» за 265 тысяч латов взяло в аренду

Торговый центр Alfa «Varner Baltija» на площадке главного корпуса бывшего производственного объединения «Альфа» начал в 1996 году. Шлесерс предложил создать самый крупный торгово-развлекательный комплекс в Риге. Эксперты Франка Варнера отнеслись к этой идее скептически, однако Шлесерс смог убедить партнёра. Торговый центр открылся в июне 2001 года и в настоящий момент является крупнейшим в Риге^[16].

Торговый центр Mols был открыт в 1998 году после достройки здания Eiropas Centrs и стал первым современным магазином в Риге^[15][17].

В 1996 году «Varner Baltija» приобрёл закрытый супермаркет «Доле», в котором был открыт первый сетевой продовольственный магазин Rimi и магазины на 2-м и 3-м этажах^[15].

В 1996 году был приобретён и супермаркет «Минск» в Пурвциемсе, реконструированный в гипермаркет Rimi.

В 1996-97 годах Шлесерс руководил также ООО «Rimi Baltija» (1996—1997), которое с его помощью начало экспансию на балтийском рынке^[15].

В 2004 году Шлесерс как министр сообщения выдвинул члена своей партии Угиса Магониса в совет Латвийской железной дороги (Latvijas Dzelzceļš, LDz), а в 2005 году — на должность президента этого крупнейшего государственного предприятия. Совместными усилиями они смогли сохранить LDz как единый государственный концерн^[3].

Он также инициировал проект модернизации подвижного состава пригородных поездов, произведённой на восстановившем свою работу Рижском вагоностроительном заводе. Он поддержал инициативу Латвийского профсоюза железнодорожников и отрасли сообщений о повышении зарплаты работников железной дороги, которая в его бытность министром превысила 1000 евро, что вдвое превышало среднюю зарплату по стране^[18]. Была начата разработка конкурса для закупки новых электричек, но после ухода Шлесерса этот конкурс в течение 10 лет так и не завершился результатом. РВЗ был оттеснён от участия в этом крупном государственном заказе (свыше 200 млн евро) и был признан неплатёжеспособным в 2017 году^[19].

Шлесерс был инициатором развития авиационной отрасли Латвии и

17 октября 2008 года по инициативе Шлесерса закончены работы по удлинению взлётно-посадочной полосы аэропорта «Рига» на 650 метров — до 3,2 км, после чего аэропорт смог принимать практически все типы самолётов (полоса сдана в эксплуатацию 30 октября). Реализация этого проекта обошлась в 16,51 млн латов (23,58 млн евро). В 2009 году аэропорт «Рига» впервые попал в рейтинг «Топ-100» аэропортов мира по количеству обслуженных пассажиров на международных рейсах в течение недели, прирост пассажиропотока Рижского аэропорта составил 10,2 %^[20]. В течение последних лет государственное акционерное общество «Международный аэропорт Рига» стало одним из наиболее быстро развивающихся аэропортов в Европе: в 2016 году он обслужил 5,4 млн пассажиров, в 2018 — 7,06 млн, в 2019 — 7,8 млн пассажиров^[21][22].

В 2009 году Шлесерс поддержал кандидатуру лидера «

Как председатель правления Рижского свободного порта Шлесерс способствовал ряду амбициозных проектов: развитию новых портовых территорий на острове Криеву («Русский остров») и Кундзиньсале, созданию современного автоматизированного терминала перевалки удобрений «Уралхима» Riga Fertilizer terminal, углублению главного фарватера для приёма судов с осадкой до 13 м и дедвейтом свыше 100 тыс. тонн. Инициированная Шлесерсом программа развития позволила порту достичь рекордного показателя обработки грузов в 41 млн тонн, обогнав Клайпеду^[26].

В июле 1992 года встретил свою будущую жену

Инесе — обладательница титула «Mis Latvija» 1993 года, в конкурсе «Миссис Мир» 1999 года она заняла второе место[27].

Семья придерживается христианских ценностей, в ней пятеро детей — четыре сына (Эдвард, Ричард, Герхард-Даниэль и Марк-Леонард) и дочь Элизабет^[28].

Инесе избиралась депутатом Сейма нескольких созывов: 8-го, 9-го, 10-го^[29].

В выборную кампанию 10-го Сейма в сентябре 2010 года на пресс-конференции Шлесерс рассказал о домашней трагедии с отцом (убийство медсестры и направление на принудительное психиатрическое лечение), которую он пережил, когда ему было два года (1972 год)^[30]. Это объясняет, почему после свадьбы он принял фамилию супруги Шлесерс вместо Лещинский по отцу.

• Орден князя Ярослава Мудрого III степени (25 июня 2008 года, Украина) — за весомый личный вклад в развитие украинско-латвийского сотрудничества^[31].
• Великий офицер ордена Инфанта дона Энрике (12 августа 2003 года, Португалия)^[32].

• «Сын шофёра Мюнхгаузен»,
  Лато Лапса
  , 2010 год.

• Министр сообщений — Айнарс Шлесерс
• Latvijas Pirmās partijas un partijas «Latvijas Ceļš» vēlēšanu apvienība