152 mm/55 Model 1930
152-мм/55 корабельная пушка Model 1930 | |
---|---|
152 mm/55 Model 1930 | |
![]() 152-мм орудия Model 1930 на линкоре «Ришельё» | |
История производства | |
Разработано | 1930 |
Годы производства | 1935—1940 |
История службы | |
Состояло на вооружении | |
Характеристики орудия | |
Калибр, мм | 152,4 |
Длина ствола, мм/калибров | 8390 |
Объём каморы, дм³ | 29,089 |
Тип затвора | вертикально-клиновой |
Масса ствола с затвором, кг | 7780 |
Масса снаряда, кг | 54,17—54,7 |
Начальная скорость снаряда, м/с |
870 |
Принцип заряжания | раздельно-гильзовое |
Скорострельность, выстрелов в минуту |
5 — 6 |
Характеристики артустановки | |
Общая масса АУ, кг | 112 000 — 172 000 |
Расстояние между осями орудий, мм | 1650 |
Длина отката, мм | 500 |
Максимальная скорость вертикального наведения, °/с | 8 |
Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с | 12 |
Максимальная дальность стрельбы, м | 26 474 (+45°) |
Досягаемость по высоте, м | 14 000 (+80°)[1] |
152 mm/55 Model 1930 — 152-миллиметровое
История создания
Калибр 152 мм ранее не использовался французским флотом. До конца
Конструкция
Орудие оснащалось
152mm/55 Model 1930 на крейсерах
Артиллерия главного калибра размещалась в трёхорудийных башнях типа «Марин-Омкур» образца 1930 года. Отличия заключались в том, что на «Эмиле Бертине» башни были небронированные и весили по 112 тонн, бронированные башни крейсеров типа «Ла Галиссоньер» имели вес по 172 тонны[3]. Две башни размещались в носовой части крейсеров, линейно-возвышенно, третья в корме. Носовые башни имели углы обстрела по 135° на борт, кормовая – 145°[4]. Сами орудия размещались в индивидуальных люльках и имели углы вертикального наведения от -7° до +45° для концевых башен и от -10° до +45° для возвышенной башни, но заряжание осуществлялось при положении стволов от -5° до +15°. Наведение башен осуществлялось дистанционно, с помощью электрических приводов.
Цикл стрельбы составлял 10—12 секунд, что согласовывалось с периодом качки крейсеров. Это позволяло иметь практическую скорострельность 5—6 выстрелов в минуту на ствол. Максимальную скорострельность среди крейсеров типа «Ла Галиссоньер» показал «Глуар» на стрельбах в 1938 году — 9 выстрелов в минуту на ствол[5]. В первые годы эксплуатации башенные установки крейсеров страдали от множества неисправностей, вследствие чего не могли развивать табличную скорострельность. Так, крейсера 4-й дивизии на учебных стрельбах в 1939 году показывали среднюю скорострельность 3 выстрела в минуту на ствол. Потребовалось переделать амбразуры башен с целью улучшения их герметичности[4]. После этого конструкция башенных установок стала расцениваться как вполне удачная[6].
152mm/55 Model 1930 на линкорах
Хотя при проектировании 152mm/55 Model 1930 возможность его применения против воздушных целей всерьёз не рассматривалась, в
По проекту предполагалось обеспечить угол возвышения 90° и скорострельность 10 выстрелов в минуту. Однако на практике выявилась невозможность заряжания на углах свыше 75°, а
Примечания
- ↑ Moulin J. Les croiseurs de 7600 tonnes. — Nantes: Marines edition, 2002. — P. 41. — ISBN 2-909675-90-4.
- ↑ Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — P. 296. — ISBN 0-87021-459-4.
- ↑ Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — С. 114.
- ↑ 1 2 Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — С. 132.
- ↑ Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — С. 146.
- ↑ Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — С. 145.
Литература
- Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — ISBN 978-5-699-58415-4.
- Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4.
- Moulin J. Les croiseurs de 7600 tonnes. — Nantes: Marines edition, 2002. — ISBN 2-909675-90-4.