9М82
9М82 | |
---|---|
ЗУР 9М82МЕ | |
Тип | Зенитная управляемая ракета |
История производства | |
Разработчик |
ОКБ-8 |
Носители | 9А82, 9А84 |
Модификации | 9М82М |
Характеристики | |
Масса снаряженной, кг | 4685 |
Диаметр, мм | 1215 |
Длина, мм | 9918 |
Дальность пуска макс.: | |
в передней полусфере, км |
9М82: 100 9М82М: 200 |
Скорость полёта цели, км/ч | 16 200 |
Скорость полёта, М |
9М82: 5,4 9М82М: 7,85 |
Боевая часть | осколочно-фугасная 9Н127 |
Наведение | комбинированное |
Взрыватель | радиокомандный 9Э322 |
9М82 (
Описание конструкции
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/9A84M_at_the_MAKS-2011_%2801%29.jpg/300px-9A84M_at_the_MAKS-2011_%2801%29.jpg)
9М82 имеет два режима стрельбы: одиночный запуск и залп из двух ракет. В режиме залпа вторая ракета стартует через 1,5—2 секунды после запуска первой. Ракеты запускаются из транспортно-пускового контейнера, закреплённого на пусковой или пусковой заряжающей установке на угле 90°. Ракета выталкивается из контейнера с помощью газогенератора. Для безопасности пусковой установки во время запуска стартового двигателя ракеты, после вылета из контейнера происходит предварительное склонение ракеты в сторону носовой части пусковой установки. Затем происходит запуск стартового двигателя и наведение
Наведение на цель происходит в двух режимах. Первый — инерциальное управление с наведением на конечном участке. В этом режиме на бортовое оборудование ракеты поступает информация о скоростных характеристиках цели и её положении. Второй режим — командно-инерциальный метод управления с последующим наведением. В таком режим на ракету поступает информация о взаимном положении
Основными элементами стартовой ступени являются стартовый двигатель и хвостовой отсек. Для придания вектора тяги на сопле двигателя установлены четыре поворотных клапана. По наружной части стартового двигателя проложены электрические магистрали для связи между оборудованием отделяемой части[4].
Маршевая ступень разделена на восемь отсеков. В головной части установлена аппаратура наведения ДБ100М, радиоблок взрывательного устройства, прибор навигации инерциальной системы управления и бортовой вычислитель. В хвостовой части находится газотурбинный блок источника электропитания с газогидросистемой маршевой системы. Там же установлена система самоликвидации. Перед маршевым двигателем располагается боевая часть с предохранительно-исполнительным механизмом. По наружной поверхности маршевого двигателя проложены кабельные магистрали для связи хвостовой и головной частей ракеты[4].
Модификации
9М82М
9М82М —
9М82МЭ — экспортный вариант
9М82МВ
Вариант зенитной управляемой ракеты 9М82 для ЗРС
Примечания
- ↑ 1 2 9М82.0000ТО. Изделие 9М82. Техническое описание, стр. 8—9
- ↑ 9М82.0000ТО. Изделие 9М82. Техническое описание, стр. 14
- ↑ 9М82.0000ТО. Изделие 9М82. Техническое описание, стр. 14—15
- ↑ 1 2 9М82.0000ТО. Изделие 9М82. Техническое описание, стр. 11—13
- ↑ Зенитные управляемые ракеты 9М82 (9М82М) и 9М83 (9М83М) . Ракетная техника (28 июля 2010). Дата обращения: 21 января 2012. Архивировано 18 мая 2012 года.
Литература
- 9М82.0000ТО. Изделие 9М82. Техническое описание. — 1984. — 107 с.
- Давыдов М. В. Часть 2. Зенитные ракетные системы // Годы и люди. — (из истории ОАО "НИЭМИ", электронная версия издания с исправлениями и дополнениями, внесенными в период 2002-2010 гг.). — Москва: Радио и связь, 2009. — ISBN 5-256-01601-6.
Ссылки
- Зенитные управляемые ракеты 9М82 (9М82М) и 9М83 (9М83М) . Ракетная техника (28 июля 2010). Дата обращения: 21 января 2012. Архивировано 18 мая 2012 года.
- C- 300В - Зенитные управляемые ракеты 9М83 и 9М82 . Вестник ПВО (11 февраля 2001). Дата обращения: 21 января 2012.